NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour a tous,

Pour la petite histoire, je me suis présenter sur ce site a l'age de 18 ans avec ma saxo vts 8S et maintenant je reviens a l'age de 25 ans avec ma 16S. juste avant la 16S j'ai eu une Clio rs1 mais cela na rien a voir avec le plaisir de la saxo vts.

En plus de la saxo, j'ai en véhicule de collection une 205gti série Gutmann ( je suis passé dans le 205 magazine avec l'année dernière) et une 205 rallye.

je vous présente ma saxo vts 16v, elle a actuellement 150000 kms.

en modification elle a silencieux groupe n, une admission dynamique et les jantes Citroen sport en speedline.

elle roule très bien sauf entre 2000 et 3000 trs, si je met un petit filet de gaz, elle cafouille un peu.... des idées ?

merci a tous

Bienvenue avec ta 16

Une photo des autres autos

Bienvenue à toi [emoji6].

Pour ton pb essaye de nettoyer et de mettre du nettoyant contact sur les connections du capteur de pression sur ton collecteur d'admission. Ca te le fais à froid ou à chaud ?
Après tu peux avoir ton capteur de température d'eau qui déconne. Mais commence par ton capteur MAP [emoji106]

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Ça peu être aussi un mauvais débit des injecteurs ou sonde lambda

Alors pour répondre a clemserp17 c'est uniquement a chaud qu'elle me fait ca.... je vais essayer de voir ca.

Et a chaud des fois je m'arrête soit a un stop ou feu rouge et elle cale toute seul ......

Pour les autres photos :

Pour la 205 gti avec préparation d'époque GUTMANN :








Et la rallye, restauration de A a Z .....

Sympa le 205 [emoji108]

Moi aussi j'ai eu ce problème il m'est resté sur les bras assez longtemps.
Check ces éléments:
- sonde lambda (comment sont tes bougies)
- sonde de température d'eau
- capteur de pression collecteur (comme je t'ai dis regarde le connecteur, j'avais un pb sur la mienne).

Commence par ça déjà. Et après tu verras.

Envoyé de mon F3112 en utilisant Tapatalk

Jolie les 205

Bienvenue ici

Nouvelle photos les copains




Pour la suite j'aimerais m'en servir en dailly et en sortie circuit

Petite question sur l'ethanol, vous en pensez quoi ?

avantageux niveau prix , après pour bien tourner faut modif injecteurs et carto pour tirer un max du e85

bonjour a tous,

Voici quelque photo d'une sortie a clastres avec la saxo.

en prevision pour l'année prochaine, j'aimerais une prepa pour le circuit, si vous avez des avis ou conseil ?

merci a tous

Elle bien jolie ta saxo j’adore !

Ça dépend, tu veux une prépa sur tout ? Juste châssis ? Juste moteur ?

mat30 a écrit : ↑

jeu. 27 déc. 2018, 19:47

Elle bien jolie ta saxo j’adore !

Ça dépend, tu veux une prépa sur tout ? Juste châssis ? Juste moteur ?

Moi je conseil de faire des evos châssis en priorité

Je suis d'accord evo châssis en premier !

Un bon châssis tu t'amuseras plus qu'avec une auto qui avoine mais qui arrive pas à freiner ou prendre un virage a + de 50

Bien d’accord avec les 2 autres copains