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Oui c'est ca, je l'aurais regretter je pense .... je vais passer avec NONO en mp

Bonjour à tous,

Petite nouvelle de la VTS, j’ai monté la barre anti raprochement sup hier, faut que j’installe aussi la barre inferieur quand je vais avoir un peu plus de temps 

Merci a Guilt

Faut montrer quelques photos là

je vais en mettre bientot, j'ai pleins de chose et amelioration a installer

je vous montre ca bientot les gars

Bonjour les gars, deux nouvelles photos : )

Salut les gars, après mon retour de clastre je vais investir sur la vts environs 4000 euros pour que la vts soit au top. J’ai déjà prévu 4 viarouges circuit + coupelle saxo challenge.

Vider l’intérieur avec baquet boite courte 13x59. Si vous avez des idées elle sont le bienvenu.


Merci

Salut, viarouge , coupelles challenge c'est un combo qui fonctionne bien mais pourquoi ne pas regarder du côté de chez d2 ? Avec leur combiné fileté + coupelles réglables

À ça je rajouterais

Sb de triangles rigide
Douille alu train arrière
Fusées arrière reglables
4 vraies slick
Autobloc
Pont court

Avec ça il y a de quoi faire très très très mal

andygti a écrit : ↑

mer. 13 nov. 2019, 21:06

Vider l’intérieur avec baquet boite courte 13x59. Si vous avez des idées elle sont le bienvenu.

moi je dit 13x64 direct avec pignon de 5 diesel si tu va tourné par la route !!

Salut a tous,

Avez vous la solution car moi non, j'ai des amortisseurs viarouge circuit devant et j'aimerais monter mes coupelles challenge réglable mais j'y arrive pas ....


avez vous l'astuce ?


merci

Il faut modifier les tiges des cartouches il me semble, je crois qu'on en parle dans le topic des CF.

Allez petites photos du week-end a clastres.


On a bien bosser sur l'auto : couple court 13x61 embrayage renforcé 4 patin, vidage complet avec deux bacquets, douille alu sur le train arriere, 4 amortisseurs viarouge circuit etc ......


ca commence a bien tourner

Bonjour a tous,

on prends toujours du plaisir avec la vts, je suis passé maintenant en injection 4 pap debilas : 158 chevaux au roue avec gestion programmable.
par contre a chaud elle demarre que a la pousette, impossible de demarrer normalement ...

Maintenant elle est que en usage piste, vous me conseiller quoi pour atteindre les 180 chevaux ?

Photo du week-end a clastres


https://zupimages.net/up/21/34/e3hn.jpg

https://zupimages.net/up/21/34/ebc0.jpg

https://zupimages.net/up/21/34/lwlr.jpg

merci a tous

Tes AAC sont d'origine ? Le volant moteur?

Non j’ai les aac 715 en poussoir hydro et volant moteur d’origine en 200 Mm