NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut les saxistes, content de retrouver le forum, du coup plein de choses à raconter

Une petite visite et une saxo New morning complétement dans son jus est arrivée au mois d'Octobre 2018 pour mon frère
Elle est en faites chez moi pour une restauration complète en laissant à l'origine le plus possible.

Ayant des piéces NFP chez PSA, il y aura des internes moteur différents.

Il s'agit donc d'une New Morning de 2001 en 1,6L 8S 100 cv TU5JP+ NFT et passée au service box avant achat, afin d'avoir confirmation de la série.
Pour l'historique c'est une voiture de famille depuis sa sortie d'usine
Avec un entretien un peu flou sur la fin via ma collègue, mais bon rien de mal et cela arrange mon frére au vu du prix d'achat.

Elle est toute d'origine avec les équipement de la série donc compléte châssis d'une S16
En option sortie d'usine
Les jantes Indianapolis sont dessus

Voilà il y a du job, des piéces en commande et à trouver
Quelques photos

Effectivement elle à l'air dans son jus au vu du moteur. Combien de kilomètre ??

Tu as prévu quoi comme remise en état ? Quelles sont les pièces NFP ?

Bon courage.

salut viper,

elle va être refaites à neuf complétement niveau moteur, chassis et un petit set de pts anthracite va venir s'y ajouter en plus des indianapolis
il y a quelques piéce en effet nfp, mais je fouille et pour le moment c'est pas trop gênant.

Puis un petit peu de news, la saxo avance tranquillement, là je rassemble au maximum les piéces.

Une des priorités car ralenti instable et élargisseur avg absent ( je recherche toujours )
kit agrafes extension aile citroen + clips tige capot: 2,97€ TTC le complet




Puis j'ai un fait un diagnostique complet, seul souci le pas à pas changer

Régulateur de ralenti ok


Souci résolu, la saxo tourne comme il faut

Le nettoyage de la banquette arriére et visserie, il y a encore tous le reste de l'habitacle à faire





Les piéces sont en stockage
Avec kit embrayage / joint spy boite / joint vilo / visserie VM / passage roue neuf / silent bloc, biellette barre stab / rotule direction / bouchon remplissage huile etc.....




Prochainement crémaillére et barreau de direction neuf

Egalement en train de chiffrer et repérer tous les internes moteurs à acheter.

beau programme pour cette NM .

je suis de prêt étant également nouveaux proprio d'une NM.

Merci Dj rod,
je vais aller ta présentation du coup

Ah oui c'est pas pour faire semblant la ! Du bon boulot en perspective.

oui elle va être neuve.

Une fois arrivée sur la Reunion chez mon frére, elle partira en carrosserie compléte

Sinon j'ai continué un peu à arranger la saxo en esthétique, le temps de passer au chose sérieuse prochainement.

Traitement des plastiques et démontage de la commande de rétro électrique qui fonctionne mais plus de piste sur le circuit imprimé pour faire fonctionner la direction droite-bas.
Malgré le nettoyage avec du produit élec puis à propre des tiges en feraille, je vais recréer les pistes manquantes.

Comment vas tu faire pour recreer la piste ?

Du coup la voiture va partir dans les iles si je comprends bien ?

oui Viper, je restaure la NM pour frére en effet.
elle partira dans idéal cet été.

Pour les pistes il existe des mini kit de bande de cuivre pour reconditionner les circuits imprimés, sinon soudure

ah je savais pas, merci pour l'info.

pas de souci

je commence à fouiller les mini kit sur le net

Les piéces continuent à arriver pour la saxo

- coupelles
- amortisseurs avant
- huile boite
- kit révision filtre / bougies etc
- 2x pneu neuf commandés / avec la monte de la New Morning 195/45/15

puis nettoyage des jantes, afin de faire le point de leur état.
Mise à part la jante crevée (actuellement), qui a fait une éraflure sur le rebord les autres sont bien

Le chantier a débuté sur la saxo NM avec embrayage HS.
Bonne et mauvaise surprise,
Le diaphragme a explosé à l'intérieur et plié la fourchette de levier embrayage
je suis donc en attente du kit début de semaine pour poser et remonter la fourchette.

Le kit embrayage Sachs est déjà en place, puis gros décrassage de boite à faire avec une petite peinture histoire de dire elle est propre.
Besoin de remonter car ensuite j'ai rendez-vous au Contrôle technique fin de semaine et faire la cg.

Sinon bougies / filtre et nettoyage ok
La saxo est saine et hâte de sortir le moteur très prochainement

un peu de photo pour alimenter