Ced43 | 106S16 + autres 106 | Langeac (43)

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Ced43
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Message par Ced43 » mer. 06 déc. 2006, 00:44

Bonjour a tous je me prenome Cedric j'ai 22ans depuis peu
je suis technicien de maintenance depuis maintenant 1an et demi
j'ai tout d'abord fait un bep electrotech un bac pro Michelin MSMA(je conseille ) puis une 1ere année BTS elctrotech que je regrette car ca ma pas plus

J'habite donc Langeac en haute loire
la semaine je bosse sur le puy en velay
et l'une de mes grosse passion qui passe apres ma copine et la meca plus particulierement sur 106

J'ai possedé une 106 XSi Le Mans des l'obtention de mon permis(mais j'ai galeré 2ans en bac pro par alternance pour me l'offrir)

elle etait full stock
etant tres maniaque j'ai jamais fait de modif irreversiblevu la rareté de la chose

Donc voici ma titine
C'est une Le Mans donc serie limitée avec le cuir

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Je l'ai acheté le 10/04/04
Elle possedait 147400km lorsque je l'ai acheté(3000 roros)


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Elle totalise 156000km
Je l'ai acheté avec le devant gauche abimé(carosserie uniquement)

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Et la je suis avec ma 2eme titine que j'ai acheté le 20/08/04(c'est une 1L6)

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Sur ces photos elle n'ai pas encore a moi,elle etait a un collegue

En realité je l'ai acheté comme ca(1jour apres les photos du dessus :cry: ) pour la somme de 450 roros(moteur possedant 80000km)

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Voila pour la presentation de mes 2 titines

Voici mon "ancien" avant

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Et avec mon pare choc encore mort

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Et mon interieur tout caca(honte a moi)

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Mon compteur(et oui 160 000km au compteur....)

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Ma preféré:
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Mais qu'est ce que c'est ca??? :roll:

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Des Michelin N20 :shock: et des PTS :loving:

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Mais sur quoi?vous allez me dire.Ben je sais pas moi :vivemoi:

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Je suis fan de photos donc je m'en lace pas..

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Donc voici les valeurs "Puissance"

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La courbe "Puissance"

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Les valeurs "Couple"

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La courbe "Couple"

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Comme je l'ai tracé la puissance max est de 75.9 kW(donné par le logiciel)

On a alors: 1 cheval=736Watts
D'ou ==> 75.9/0.736=103 ch a 6510tr/min

Pour le couple je sais plus comment on le regarde si quelqu'un a une idée

Voila les données constucteur

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D'origine ca donne ca:
69kW soit ==> 69/0.736=94ch
et 11.7daN.m

Le passage aux banc

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Les Videos du passage aux banc de puissance

http://tagger91.free.fr/video_xsi/ced43banc1.MOV

http://tagger91.free.fr/video_xsi/ced43banc.MOV

URL=http://imageshack.us]Image > >[/URL]

Image > >

Image > >

Image > >
Modifié en dernier par Ced43 le mer. 06 déc. 2006, 01:33, modifié 2 fois.

Ced43
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Message par Ced43 » mer. 06 déc. 2006, 00:48

au final elle possedait

/*- Moteur -*\
-Ligne Supersprint sans cata sans pare flamme
-Pot Omp diam 76
-Admi bicone BMC(bientot twister monté en BMC)
-Collecteur d'amission de 106 rallye 1.3(adaption du bosch sur Magnetti Marelli)
-Collecteur d'echappement 4/2/1 inox raceland
-Eprom
-Injecteurs 1L6
-Radiateur Citroen sport
-Quickshift

/*_- Chassis -_*\

-Durites avia
-Amortos PTS Gr.N X4
-Ressorts Sparco -60mm +decrantage
-BAR sup OMP
-Jantes 106 rallye ph2 (6`)
-Silents blocs de triangles Powerflex
-Freinage en 266*20.5 (206 HDi)
-kit embrayage neuf (187000km 23/01/06) rechangé a 197750km le03/06/06 (fourchette fendue)

Image > > > >

Image > > > >

Image > > > >

Image > > > >




Puis repassage aux banc de puissance au mois de Mais pour 113ch avec toute ces modif'


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------













et un beau jour sur le forum xsi je recois un email d'un membres pour me signaler une xsi bleue miami proche de Strasbourg avec un joint de culasse

Ni une ni deux nous voila parti(c'etait il en Aout 2005)

URL=http://imageshack.us]Image > >[/URL]

Image > >

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Image > >

Image > >

Image > >

On le voit sur les photos y a des retros M3 levier raccourci :lolbis:

Le truc a refaire autre que moteur le vernis du toit
Regler les essuis glaces..
Sinon quoi dire de plus :roll: Apparament jamais tapé jamais repeinte a part le pc car l'ancien etait fendu
Voila

Au final 1500km en 23h et une voiture vraiment pas cher

a l'heure actuelle elle est desormais a mon frere(18ans) et roule toujours impec( surtout que j'en ai eu pour 30€ de reparation niveau moteur)

elle possede une ligne sans pareflamme sans cata et un pot Remus


Image > > >

Image > > >



Image > >

La Xsi Bleue full stock (95 ch) au banc

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72.1kW+71.9kW=144kW
144/2=72kW
72/0.736=97.8ch

Les resultats et courbes

Passages 1

Image >

Image >


Passages 2 (Desolé pas de courbes seulement de couples)


Image >



Video

http://xd.ath.cx/tmp/Ced43%20au%20banc1.mov

Donc i'm happy puisque elle est toute d'origine et meme avec ses 173000km elle a la patate :dentier:

Ced43
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Message par Ced43 » mer. 06 déc. 2006, 01:03

Debut de cette année(fevrier 2006) grace a un pote de clermont ferrand je degotte une R19 16s etat impecc diffentiel de boite out caisse 140000km moteur 60000km pour 700€

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Image >

Image >

Image >

Mais ce jour la restera gravé dans ma memoire car c'est le jour ou grace a mon collegue(celui qui a la r19 qui tracte) je rencontre sa cousine et depuis vie un belle amour :love:

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Manson
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Message par Manson » mer. 06 déc. 2006, 01:05

bienvenue,

Tu peu tout mettre dans le premier message en allan sur "editer".

Sacré presentation, y'a pas mal de photos :W
Manson Car :
viewtopic.php?t=4649

[VDS] 2 collecteurs Supersprint 4/2/1 & 1 collecteur iresa 4/1 pour saxo/106 16 v PM ME

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Message par Ced43 » mer. 06 déc. 2006, 01:21

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puis entre temps je trouve la caisse de 106 rallye 1300 mais etant etudiant a 100%(bts et pas en alternance ) je peux pas tout avoir donc je m'arrange avec un collegue qui me prete un porte auto pour monté et qui me reprends la r19 16s

donc nous voila reparti....

Cette 106 aura pour but de rouler sur route mais aussi sur circuit

L'equipée folle...
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Il est passé ou ce moteur hein David...
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donc depuis fevrier

Vidage complet

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mastiquage

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arceautage

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essayage

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apretage

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Poncage

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peinturlurage

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brillance totale :d

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remontage

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entre temps un jour coup de tel :d une jeune fille a reussi a trouvé le numero de chez moi et donc n'tant pas la mon pere lui a donné mon numero de portable
elle voulais savoir si ma Le Mans n'etait pas a vendre car elle lui plaisait mais n'arrivé pas a en trouvé dans l'etat de la mienne
donc je lui donne rendez vous l'aprees midi meme mais dans ma tete ne voulez pas la vendre
accompagné de son copain il la regarde et me demande un prix
ne voulant pas la vendre(trop de pieces pour equipé la rallye parté et j'avais dans l'idée de la remettre full stock) je lui dit que c'est alui de me donné un tarifs mais toute d'origine
et la il me propose 3500€ pour 200800km
pendant une semaine j'ai reflechi et je lui telephone en lui disant que c'est ok en fein de semaine prochaine elle serait full stock(etant en vacance"aout 2006")

Dans ma tete j'avais deja la futur
106 un jours 106 toujours..la 106 de mon pote loic de clermont etait a vendre et possedé 94000km avec une couleur rare

et rebelotte nous voila parti cherché la s16 orange tangerine

Alors elle de 99 possede les sieges cuir alcantara identique a la le mans Da biensur(arf) retro electrique pas le double airbag(cool) pas de clim(cool) pas d'ABR(cool) et surtout dans un etat proche du neuf

Sinon niveau equipement
Ecope
tube afrique
pot OMP 76
et par surprise j'ai decouvert un boitier additionnel powerchip(loic n'etait meme pas au courant)
Disques av et plaquettes av/ar OMP neuf de chez neuf (ca freine extremement fort mais en ville ca cuine)

Pas de frais a effectué


Voili

Mes photos en vacance(durant ma 1ere semaine d'essais)

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Alors les resultats sur banc BOSCH FLA


on a pas pu relever le couple car on a pas pu mettre la pince inductif sur les fils de bougies
Les bobines sont relié direct aux bougies et c'est dans de la cire


1er passage(1er/2eme/4eme)
100.3Kw ce qui donne(1cheval=0.736W)
100.3/0.736=136,2ch

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2eme passage(1er/2eme/4eme)
100.4Kw ce qui donne
100.4/0.736=136,4ch

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3eme passage huile de boite chaude(1ere/2eme/5eme)
102.9/0.736=139,8ch

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Pour une moyenne de

(100.3+100.4+102.9)/3=101.2Kw/0.736=137,5ch

Donc i'm happy

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Alors z"me suis rattrapré :lolbis:

voici pour ma presentation :W

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escape
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Message par escape » mer. 06 déc. 2006, 10:32

J'ai tout lu :tourne: :d
Passionnantes toutes ces aventures, pourvu que ça continue :p
Bienvenue ici. ;)
SaxPowa

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Sonny
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Message par Sonny » mer. 06 déc. 2006, 10:44

Bah dit donc tu les aime les 106 ! :) tres jolie presentation ! :) bienvenue a toi :) :)

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vts12
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Message par vts12 » mer. 06 déc. 2006, 10:58

effectivement tu aimes les 106.. lol,
jadore le cuir dans la premiére :d
==>:danseuse: SaXo VtS Bi-Ton- "A"In$iD€:danseuse:<==

^^V€N€Z NôMbR€Ux^^

http://janbon.skyblog.com

Encor"A"--ViVeM€Nt2pLu l'aV0!R pR PaSs€R A d€ L'All€MaNd SpoRtiV€

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Message par Ced43 » mer. 06 déc. 2006, 11:04

vts12 a écrit :effectivement tu aimes les 106.. lol,
jadore le cuir dans la premiére :d
Merci

Pour le cuir c'est le meme dans le mans(legere difference a l'arriere mais faut le voir)

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Message par Karamazov994 » mer. 06 déc. 2006, 11:16

Dommage j'arrive pas à voir les dernieres photos de la rallye 1300...

Ca bloque à partir du moment ou tu ouvres le capot.

Sinon sympa les saucisses...et la 19...
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !

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Message par Momo » mer. 06 déc. 2006, 11:37

Pareil que karamazov a mon avis l'hebergeur sature avec le nombre de photos lol

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Message par Ced43 » mer. 06 déc. 2006, 11:42

Karamazov994 a écrit :Dommage j'arrive pas à voir les dernieres photos de la rallye 1300...

Ca bloque à partir du moment ou tu ouvres le capot.

Sinon sympa les saucisses...et la 19...
ah :mad:

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Message par Mimi77 » mer. 06 déc. 2006, 14:27

bienvenue :tourne: super tes escapades :)
Le Marcel est au teeshirt ce que le slibard est au calcif :roll: :lol:

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Message par Ced43 » lun. 11 déc. 2006, 17:05

Merci pour les com'
sinon du nouveau
Montage des panneaux de portes,phares,essuis glace,antenne,finiollage du faisceaux(mal de dos powaaaa) pose des autocollants arriere(pas pu m'en empecher :d )



Image
[img]http://medias.106xsi.net/d/12970-1/DSC00051.JPG[/ig]

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spin
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Message par spin » lun. 11 déc. 2006, 17:13

Superbe, de belles saucisses :bien:

Bienvenue à toi
Jamais 2 sans 3 ... Ma Sax' :rs:

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