NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à toutes et tous.

Je me présente, Christophe, 23 ans, expert dérangements (en clair répondre aux gens pas content d'être en panne de téléphone/adsl/idtv et essayer de les dépanner à distance sinon envoyer des techniciens) dans une boite de téléphonie fixe en Belgique.

Récent acquéreur d'une très belle Saxo 8s 2001 noire montée dès son plus jeune age au GPLi (reservoir 60l / 46l utilisable=>500km=15€ ), affichant fièrement 147.000km en remplacement de ma regretté, mais toujours vailante, AX 1.1i qui fut "full optionnée".
J'ai reçu lors de l'achat, un carnet d'entretien on ne peut plus complet ainsi que les factures qui vont avec, j'aurai d'ailleurs quelques questions concerant l'entretien de ma saxo, principalement du à son alimentation bi-carburant, j'espère que d'autre que moi ici ont ce type de montage.

Lors de l'achat, un seul prob, les aiguilles du compteur restent morte, problème résolu dès son retour à la maison -> débranché la batterie 15min.

Autres petits détails qui fachent :
- la voiture prend des tours pour rien au ralenti
- le plip ne fonctionne que pour ouvrir les portes
- impossible de mettre une admi dynamique à cause des éléments GPLi

Du coup, ce sera un K&N ou Green en remplacement origine, si quelqu'un a des retours d'expérience, je prend...

Voici quelques photos, rien de spécial mais bon...



Le principal désavantage (ben oui, on peut pas faire 500km pour 15€ sans avoir de désavantage)



Bye bye le coffre


J'aimerais quand même y apporter 2-3 petits détails, le principal est quand même, pour moi, des phares à fonds noirs...
Le problème c'est que madame préfère les angel eyes... à fond noir quand même, c'est déjà ça.

Si qqun ici en a mis sur sa ph3, je suis curieux de voir le résultat.

A bientot

[EDIT] de nouvelles photos de titine après un passage au car wash

Bienvenue ami Belge à gaz

Vois avec WiL si tu veux des infos , c'est le seul membre , avec toi désormais , à posséder une GPL

Revois tes photos , on peux pas cliquer dessus

viewtopic.php?t=7254&postdays=0&postorder=asc&start=0

Bienvenu à la maison ami saxiste ! Une noire miam ! Vivement les grandes photos

voilou, c'est corrigé, j'ai voulu tricher et faire du copier coller d'un autre forum... PERDU

en tout cas, merci de votre accueil.

J'avoue humblement être inscrit ailleurs (depuis +2ans, avec mon AX) mais la réactivité d'une section à l'autre n'est pas du tout la même, je suis content d'avoir trouvé une nouvelle terre d'asile.

Merci newnew95, je vais lire ça avec attention

Bienvenue , je te connais de planete citron , wil devrait pouvoir t'aider a trouver des solutions

Oui, me voilà démasqué

J'ai un peu lu la présentation de Wil et j'irai poster qq photos de mon installation GPLi coffre et moteur (très sale) un peu plus tard dans son post dédié à celà.

En tout cas, ça me rassure, il a pas l'air trop déçu de son instal gaz

une question, niveau bruit et perf on pert pas mal en adoptant le Gpl ou pas ? merci,

venant d'une AX1.1i, j'aurai du mal à être objectif...

cependant, je peux dire que GPL ou essence, c'est pas du tout la même conduite : un tout se passe sous 4000, l'autre, c'est le contraire.

Si tu essaye de monter dans les tours au gaz et que tu passes ton rapport à la volée, ben tu aura un accoup.
Par contre, c'est bien plus souple et coupleux (je trouve) à bas régime.

Bienvenue

bienvenue

bienvenu voisin

Oui bienvenu à toi, nous sommes voisins aussi.

Christelle = chris

chris7 a écrit :Oui bienvenu à toi, nous sommes voisins aussi.

Christelle = chris

salut a toi alors

ô toi Monsieur de "Gaz de France"