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Bonjour a tous, je me présente Gabriel, 23 ans.

Je remet a jour la première pages car ma saxo groupe N accidenté est VENDU et ma nouvelle saxo et là avec de nouvelle modif en vue !!!!

Mon Ex group N :



Moteur:

- AAC PTS groupe N
- Boitier citroen sport
- Support moteur citroen sport
- Décata devil, Intermédiaire devil et Silencieux ET 45

chassis :

- Caisse soudée
- Arceau mater avec renfort au coupelle
- 4 Amortisseur de base bilstein retare par la STAC combi filte avec carrossage et rotule a l'AR
- 2 Ressort Tarage specifique pour rally dans le sud est
- 9 Silent bloc powerflex (barre stab triangle trein AR et le pendulaire)
- Plaquette DS 2500 AV et AR
- Kit flexible avia

Interrieur:

- Deux baquet RRS,platine sparco/omp équerre
- Deux harnais sparco 3'' 3"
- un volant oreca 3 branche tulipage 65
- Kit radio stilo avec deux casques trophy + flex
- un support roue de secoure et un support de croix
- Panneau de porte plexi poli

Exterrieur :

- Vitre teinté avec film securit
- Des jante speedline citroen sport


Ma New saxe :



Nombreuse évolutions a prévoir je peut pas la laisser comme ca la pauvre

Donc j'envisage :

Moteur / Boite :

- Admission MC-Racing +filtre green ou itg
- Ligne inter decata silencieu
- Ça c'est en dernier mais j'en rêve lol AAC group A reproge , boite courte autobloc , embrayage 4 Patins et cardant renf

Chassi :

- Kit fileté PTS + Amortos viarouge tarage spécifique et longueur de tige sur mesure
- Kit SBC powerflex + bagues téflon
- Bar Anti-rapprochement sup et inf
- Disque group N + plaquette RC6 + liquide H T° + quatre flexible avia
- Quatre jante en 15 pour tous les jour et les 14 avec des gomme circuit

Habitacle:

- Un volant tuliupé + moyeu F1 !!!
- Un siège baquet

je posterai des photos de l'évolution de la voiture régulièrement.

bienvenue

par contre dans ton avatar "truning" je connai pas

Manson a écrit :bienvenue

par contre dans ton avatar "truning" je connai pas

c'est juste pour pas choquer ceux qui font du tuning . Les pauvres il on d belle voiture mais qui marche pas du tout:ptdr:

bienvenue a toi,

Bienvenue

Il nous faut des photos

ZeppelinSax a écrit :Bienvenue

Il nous faut des photos

oui je c ca mon problem j ai les photo mais je c po commen faire pour les maitre sur le cite si quelqu un peu m explique je suis novice

gabvts a écrit :chassis :

-4 amortisseur koni sport reglable en dureté
-Ressort eibach -30
-4 pneus yokohama homologé route advan A048

Dans 5000 bornes, tu pensera à les changer hein

OK qu'ils sont super mais sur ce genre d'auto, sa vaut guére le coup.

Il y a des pneus bien plus endurant et "compétitif"

Bienvenue, en attendant les photos

Dans 5000 bornes, tu pensera à les changer hein

OK qu'ils sont super mais sur ce genre d'auto, sa vaut guére le coup.

Il y a des pneus bien plus endurant et "compétitif" [/quote]

oui je c qu il vont s'usser tres vite lol mais quel acroche, c impressionant . je les ai surtout prit parceque je tafe le week a norauto du coup g une reduction de 30 pourcent et que vu la tailles des pneus 185 55 14 ya pa bcp de choix en bon pneu . si tu peu me conseiler un modele de pneu ya pa de souci moi j ecoute tout les conseilles .

Voisin

ca y est voila des tites photos











voila c est tout pour le moment mais pa de souci y va y avoir l arrivage des pieces :youpi:

Magnifiques les A048 , bienvenue a tout le monde

Salut, bienvenue.

Pour les pneus, tu devrais les garder pour le circuit et mettre des RE720 pour tous les jours.

Pour les amortos, évites les konis si tu veux faire du circuit, çà s'use super vite.

Bienvenue a toi Gabriel

Bienvenue et jolie sax', c'est vrai que le design des pneus est superbe, parcontre en cas de pluie ça tiens la route quand même ? Car il n'y à pas beaucoup de rainures...

Tite question HS mais bon ça me démange depuis un bail, ça correspond à quoi ces 2 pastilles de couleur sur le pneu ?



Merci