CaRnIvOr_S16 | 106s16 | Valence (26)
Posté : lun. 05 mars 2007, 14:04
Bonjour à tous 
Suite à la disparition de ma présentation il y a quelques temps déjà, je refais celle-ci, donc comme vous pouvez le voir à gauche de votre écran moi c’est CaRnIvOr_S16 ou CaRnIvOr pour ceux qui me connaissent sur d’autres forums ou encore Séb pour les plus intimes
j’ai 21ans je suis de la Drôme dans un petit village près de Valence.
Passons aux choses sérieuses :
Septembre 2003, je fis l’acquisition du papier rose qui nous est si cher, sans jeu de mot mais qui est cher quand même
(je parle pas du papier wc hin
)
Quelque mois plus tôt j’acquis une 106XR 1.1 de 1991 que je remis à neuf
, je l’ai garder environ 1 an pour la vendre à une jeune fille (dont j’ai appris par la suite qu’elle l’avais cassée 
), dont voici quelques photos :
Ensuite viens une autre 106
cette fois si c’est une Quiksilver 1.4l de 1998 avec qui j’ai eu un petit accrochage au bout de 2 mois (pas en tort 
) , j’en avais donc profiter pour lui refaire une jeunesse :yabon: je l’ai garder environ 1 an également.
Ayé ! Plu de A au cul
On va pas s’arreté en si bon chemin, on va prendre une s16 
Décembre 2005, c’est chose faite
mon rêve se réalise enfin 
, j’ai une 106S16 de 2001 qui totalise 61000kms elle est Gris Iceland et posséde aucune option (+ léger ) et est d’origine. Aujourd’hui elle à passé ses 78000kms et c’est toujours autant de plaisirs et de bonheur à son bord 
Modification apportés :
Extérieur : Désiglage du hayon et des portes, bandeau pare-soleil "Peugeot Sport " (merci 106mini
)
Interieur : Bacquets Ronco et Harnais 4pts OMP (merci JM ) , léger vidage (banquette + moquette et isolant de coffre)
Moteur : Ligne inox sans PF ni Cata avec silencieux Prowler HO, modif boîte à air d’origine avec prise d’air forcée au pare-chocs av avec fitre coton OMP
Chassis : Barre anti-rapprochement inferieur et superieur OMP
Freinage : Disques et plaquettes avant OMP GrN
C’est tout pour l’instant :razz:
La voici au 04 Décembre 2006
Mattez-moi cette garde au sol
Elle devrai bientôt passer en peinture (si le carrossier ce décide à l’attaquée
)
MAJ du 13 Décembre 2006
Voici ce qu'attends ma so6 prochainement
Un Grand Merci à toi JM
MAJ du 17 Février 2007
Titine est enfin de retour sur les routes
Les changements, peinture neuve, bandeaux de pare-chocs neufs, re-siglage "S16", exit le demi-arceau, welcome les PTS avec BF Goodrich G-Force Profiler en 195/45R15
Petit shooting improvisé, malheureusement sans soleil :what:
Bientôt d'autres photos (quand il fera beau
) ainsi que d'autres modifs à venir 
ha oui, ps :
y'a ça qui traine chez moi:
MAJ du 03 Mars 2007
Ayé les suspattes PTS sont montés (merki à bwilliams 
)
Pas trop rabaissée c'est nickel j'ai pu conservé la barre inf, comportement nickel sur les routes pourri c'est le bonheur même si j'ai pas encore trop testé, probleme de freins 
Petit shooting
Ma So6 prise en shandwich entre 2 sax
(une que vous connaissez
)
Suite à la disparition de ma présentation il y a quelques temps déjà, je refais celle-ci, donc comme vous pouvez le voir à gauche de votre écran moi c’est CaRnIvOr_S16 ou CaRnIvOr pour ceux qui me connaissent sur d’autres forums ou encore Séb pour les plus intimes
j’ai 21ans je suis de la Drôme dans un petit village près de Valence.Passons aux choses sérieuses :
Septembre 2003, je fis l’acquisition du papier rose qui nous est si cher, sans jeu de mot mais qui est cher quand même
(je parle pas du papier wc hin
)Quelque mois plus tôt j’acquis une 106XR 1.1 de 1991 que je remis à neuf
, je l’ai garder environ 1 an pour la vendre à une jeune fille (dont j’ai appris par la suite qu’elle l’avais cassée ), dont voici quelques photos : Ensuite viens une autre 106
cette fois si c’est une Quiksilver 1.4l de 1998 avec qui j’ai eu un petit accrochage au bout de 2 mois (pas en tort ) , j’en avais donc profiter pour lui refaire une jeunesse :yabon: je l’ai garder environ 1 an également. Ayé ! Plu de A au cul
On va pas s’arreté en si bon chemin, on va prendre une s16 Décembre 2005, c’est chose faite
mon rêve se réalise enfin , j’ai une 106S16 de 2001 qui totalise 61000kms elle est Gris Iceland et posséde aucune option (+ léger ) et est d’origine. Aujourd’hui elle à passé ses 78000kms et c’est toujours autant de plaisirs et de bonheur à son bord Modification apportés :
Extérieur : Désiglage du hayon et des portes, bandeau pare-soleil "Peugeot Sport " (merci 106mini
)Interieur : Bacquets Ronco et Harnais 4pts OMP (merci JM
) , léger vidage (banquette + moquette et isolant de coffre)Moteur : Ligne inox sans PF ni Cata avec silencieux Prowler HO, modif boîte à air d’origine avec prise d’air forcée au pare-chocs av avec fitre coton OMP
Chassis : Barre anti-rapprochement inferieur et superieur OMP
Freinage : Disques et plaquettes avant OMP GrN
C’est tout pour l’instant :razz:
La voici au 04 Décembre 2006
Mattez-moi cette garde au sol
Elle devrai bientôt passer en peinture (si le carrossier ce décide à l’attaquée
)MAJ du 13 Décembre 2006
Voici ce qu'attends ma so6 prochainement
Un Grand Merci à toi JM
MAJ du 17 Février 2007
Titine est enfin de retour sur les routes
Les changements, peinture neuve, bandeaux de pare-chocs neufs, re-siglage "S16", exit le demi-arceau, welcome les PTS
avec BF Goodrich G-Force Profiler en 195/45R15Petit shooting improvisé, malheureusement sans soleil :what:
Bientôt d'autres photos (quand il fera beau
) ainsi que d'autres modifs à venir ha oui, ps :
y'a ça qui traine chez moi:
MAJ du 03 Mars 2007
Ayé les suspattes PTS sont montés
(merki à bwilliams )Pas trop rabaissée c'est nickel j'ai pu conservé la barre inf, comportement nickel sur les routes pourri c'est le bonheur
même si j'ai pas encore trop testé, probleme de freins Petit shooting
Ma So6 prise en shandwich entre 2 sax
(une que vous connaissez
)
