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GuillAuMeDu68 a écrit :Merci encore pour le ptit tour a Pouilly

IDEM

Je me souviens bien d'une phrase : (et t'en remercie) "Ah ouai tu fait pas semblant avec les freins, t'as pas peur de taper dedans"

Trés jolie cette titine surtout avec les vésuves celle que je voulais mettre mais j'ai peur de perdre trop en perf.

Tu pourrais me dire ton ressenti stp?

Merci

escape a écrit :

Ben@Killer a écrit :Mais escape t'etait pas la avec ta voiture a pouilly si ? je croyais que tu m'avais dit non lol mais je crois que tu roulais

Sinon pour le 15 a mon avis ca vient des pneux qui ne sont surement pas les même que tu avait en 14...

Attends je roulais à coté de toi pendant les bouchons sur le circuit, (le midi) j'arretai pas de te raconter des conneries

ouai t'as raison y'a un peu de dans l'air

En fait j'ai legerement confondus avec spin

Je retiens guillaume qui n'a pas voulu monter avec moi

Ben@Killer a écrit : Je retiens guillaume qui n'a pas voulu monter avec moi

Pas fou le gars

saxvts13 a écrit :Trés jolie cette titine surtout avec les vésuves celle que je voulais mettre mais j'ai peur de perdre trop en perf.

Tu pourrais me dire ton ressenti stp?

Merci

Je vais te donner mon ressenti à chaud, j'ai fais que 150kms dom/boulot donc j'ai pas pu vraiment me rendre compte. Et puis les pneus sont pas encore fait
Je te dirais mieux dans 2-3sem, quand j'aurai mieux testé

Alors en perf tu perds pas (ou que tres peu) parceque le diametre de la roue reste le meme. Tu passes du 185/55/14 au 195/45/15.
Donc la seule difference est sur la garde au sol des pneus plus larges.

Les moins
* on sent + les defauts de la route,(on s'en doutait) un tout petit peu + tape-cul
* la saxo devient un peu + "lourde" à emmener, la direction un peu moins precise
(vient peu etre de certaines pieces à changer coté roues, je ne sais pas)
* kenshiro a peut etre raison niveau caisse

kenshiro a écrit :Tu verras quand ça va danser avec les 15"

(je me suis pas encore bien rendu compte)

* on perd un peu le coté joueur de la sax, elle range (un peu) son coté fougeux
(ça peut etre un +, ça depend de ce qu'on aime)


Les plus
* du grip, les pneus accrochent mieux, forcement
* un peu + tape-cul
* les longues courbes non bosselées se négocient mieux
(peu etre interressant sur circuit rapide)

150kms ça fait peu pour se faire une vraie idée, donc je reviendrais certainement sur qques points

Vien le 10 juin tu verra t'aura de quoi te rendre compte des changements

Merci

Sa peut m'aider dans mon choix,car c'est vrai quand 15" la tenu de route et meilleur,puis esthétiquement sa le fait bien pour la danseuse je suis rabaissé donc elle fera pas la valse cette fois si

Tu m'en dira plus au cas ou

Passage au banc ce w.end aux 110.000 km, avec les confreres du forum
Très satisfait du résultat : 101cv

Quelques photos by Fab_Sax

Bon résultat pour ta 90ch

Ha oui bien jolie tout ça . et les resultas du banc bien aussi ..

Pas mal comme résultat voudrais peut etre que je passe la mienne

Petites news avant de partir en vacances

*Admission dyn Raceland (j'ai dû adapter une bidouille pour brancher les 2 durites d'air)(photos bientot)

*Commande d'un capteur ABS d'occase pour remplacer le defectueux

*Elle a trouvé une grande soeur (j'allai dire petite) pour lui tenir compagnie quand je passe voir mes parents, la 100cv grise de mon petit frere (Grom's)

escape a écrit :Petites news avant de partir en vacances

*Admission dyn Raceland (j'ai dû adapter une bidouille pour brancher les 2 durites d'air)(photos bientot)

*Commande d'un capteur ABS d'occase pour remplacer le defectueux

*Elle a trouvé une grande soeur (j'allai dire petite) pour lui tenir compagnie quand je passe voir mes parents, la 100cv grise de mon petit frere (Grom's)

Vivement les photos je monte mon admi tout à l'heure avec ben@killer

J'ai fait quelques photos de l'admission, la liaison reniflard/durite/kad etait provisoire mais finalement ça tient bien alors je vais pouvoir prendre le temps d'adapter un meilleur montage.

Comme j'ai fait pas mal de route cet été, le moteur n'est pas bien propre..




Devinez ce que fait mon père comme metier?




En fait, comme la durite reniflard est à peine flexible, (malgrès les apparences) c'est super chiant pour adapter un branchement.

Excellent ce montage !