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bonjour, quelques photos de ma voiture que j'ai depuis 4ans déjà
















j'ai aussi une autre auto que je restaure petit à petit depuis 2ans

Superbe

tes voiture sont super propre surtout le moteur et bienvenu!!

bienvenue a toi et tes titinnes, elles sont chouettes

J'avais vu la 205 en fond top !!

bienvenue par ici , belles voitures

la 205 m'a couté pratiquement le prix de la sax j'en suis à 8000euros de resto achat compris j'ai plus qu'a mettre mon échange standart et refaire les trains et après elle sera bonne pour 10ans sans soucis

sinon la sax c'est un modèle 2001 (26 12 2001) toutes options sauf toit ouvrant et airbag latéraux
couleur rare car j'en es vu que deux dans mon département

niveau modif c'est light
un silencieux inox prowler; une admission green + bar sparco pour le look
j'ai le kit alu cs + les tapis cs ainsi que des jantes de zx 16v (ce qui la rend unique ) montées sur des bf profiler g

sinon que dire elle plait beaucoup plus aux filles de mon entourage qu'aux garçons aller savoir pourquoi
c'est que du plaisir à conduire et je n'arrive pas à lui trouver une remplaçante

Ta couleur est bleu mauritus c'est tres rare en effet.

Sinon ben bienvenue je suis délégué de la région rhone alpes

Yeah bienvenue une mauritius de plus on est pas seul
En tout cas elle est tres jolie. et la 205 est vraiment pas mal non plus !

Bienvenue

Bienvenue jolie tes voitures .

T'as beaucoup de boulot sur la 205 ?

Bienvenue, sympa tes autos

bienvenue a toi...

J'ai egalement un gti 1.9 a restauré mais bon ca coute cher

kainry a écrit : Bienvenue jolie tes voitures .

T'as beaucoup de boulot sur la 205 ?

en gros j'y est changé pas loin de 400 pièces sur la gtiradiateur+ 11 durites de flotes neuves,boite air neuve +3durites neuves

batterie neuve,régulateur d'essence neuf ,bougies neuves + faisceau,tete

et doigt d'allumeur neufs,bobine et module d'allumage neufs,supports

moteur neufs,filtre air et essence neufs,thermostat neuf,sonde et bouchon

vase expension neuf,distribution neuve,résistance radiateur

neuve,démarreur neuf,alternateur neuf,4disques + plaquettes et flexibles

neufs,4 amortisseurs dont 2 pts avant neufs,bielles de barre stables

neuves,bielletes de commande de boite neuve,ponneau de vitesse neuf ,

mousse assive avant neuve,joints de toutes les vitres et portes neuf ,pare

brise neuf..... enfin j'en passe depuis 2ans
heureusement la sax est solide et ne me demande que peu d'entretient


samedi je monte ma nouvelle ligne quasi neuve car celle ci tire la gueulle

et ensuite changer le bloc moteur par un ES et mettre de nouvelles transmitions voir embrayage et triangles et revoir le train arrière

après c'es fini

et le tout donne une 205 neuve


C'est une bonne iniciative en tout cas