Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch / A3 TDI Quattro 130 BVM6 | Besançon (25)

sboub95 · Message par **sboub95** » mer. 12 déc. 2007, 02:14

bonne petite soiree sympathique, avec certains membres qui sont perdus meme avec un gps, et perdu eux meme sans leur GPS

sinon, super sympa la soiree, j'ai appris pas mal de choses, et je ne suis pas malade avec l'eau du robinet

ta sax' va freiner un poil plus fort maintenant

Guigui90 · Message par **Guigui90** » mer. 12 déc. 2007, 11:44

Tu as quand meme pris des risques avec cette flotte!

Sinon, le freinage n'est encore pas en place... Et les plaquettes doivent etre loin d'etre fini d'etre roder... Ca freine pas beaucoup.... Ce matin, j'ai fini la pente en bas de chez moi (15mètres) avec le frein a main...

(faut dire, je m'etais peut-etre un peut trop elancé...

)

Sinon j'ai ate que le mordant arrive!

newnew95 · Message par **newnew95** » mer. 12 déc. 2007, 12:20

Ta les durites avia et le DOT 5.1 aussi ?

Guigui90 · Message par **Guigui90** » mer. 12 déc. 2007, 12:34

Heu, le DOT 5.1 oui, mais j'ai pas les durites...

cyzier · Message par **cyzier** » mer. 12 déc. 2007, 12:36

Viens pas te plaindre après hum

Guigui90 · Message par **Guigui90** » mer. 12 déc. 2007, 12:38

Bah...

Oui, je vais en mettre... Mais j'en trouve pas sur le forum... Et j'ai pas encore ma carte NetClubber... alors pour la boutique...

D'ailleur au CT ca ce passe comment avec ce type de durite?

oliden · Message par **oliden** » mer. 12 déc. 2007, 12:49

si tu compte jamais faire de circuit ça vaut pas la peien que tu mettes des durites.

Même en arsouille soutenu la Dot4 , c'est largement suffisant

newnew95 · Message par **newnew95** » mer. 12 déc. 2007, 12:57

C'est qu'il a déja le DOT 5.1 aussi , et étant trés aggressif pour les conduits , il lui faut mieux les durites avia , et 52€ les 4 , c'est pas la mort

cyzier · Message par **cyzier** » mer. 12 déc. 2007, 12:58

Heu, d'après le récit que guigui nous a fait, ca suffit pas

Il doit arsouiller comme il faut le gars

oliden · Message par **oliden** » mer. 12 déc. 2007, 13:01

ah il a déjà mis la dot5 dans sont circuit d'origine.

Effectivement vaut mieux les durites alors.

Mais pour tous les jours c'est vraiment pas nécéssaires

Momo · Message par **Momo** » mer. 12 déc. 2007, 13:02

Moi j'ai dit c'est le rodage des plaquettes

Momo · Message par **Momo** » mer. 12 déc. 2007, 13:04

oliden a écrit :si tu compte jamais faire de circuit ça vaut pas la peien que tu mettes des durites.

Même en arsouille soutenu la Dot4 , c'est largement suffisant

Moi je dirais juste que quand j'a ieu la voiture en dot 4 et durite origine, au bout de 4 gros freinage j'avais plus rien une horreur.
Indispensable meme pour petite arsouille !

newnew95 · Message par **newnew95** » mer. 12 déc. 2007, 13:05

Moi j'dis , ça devrais être de série toussa

oliden · Message par **oliden** » mer. 12 déc. 2007, 13:05

Ben@Killer a écrit :
oliden a écrit :si tu compte jamais faire de circuit ça vaut pas la peien que tu mettes des durites.

Même en arsouille soutenu la Dot4 , c'est largement suffisant
Moi je dirais juste que quand j'a ieu la voiture en dot 4 et durite origine, au bout de 4 gros freinage j'avais plus rien une horreur.
Indispensable meme pour petite arsouille !

Mouai .

Faut revoir les disques plutôt.

J'ai fait 2 journées une en Dot4 et l'autre en Dot5 (sur circuit)

Niveau fading c'était toujours pourri.

Ca chauffe trop vite ces petit disques