[Topic Officiel] Les saxistes motards

[Houffe]

Le plus "dure" est passé

[Akete]

Bon finalement ce ne sera pas un SV mais un 600 Bandit !
Mon cousin ayant eu une hernie il doit temporairement arrêter la moto et m'a donc revendu la sienne!
C'est un 600 Bandit de 2004, 16000 kms, ligne Yoshimura
Le seul problème c'est que je dois encore attendre 2 semaines pour rouler , et vu le temps qu'il fait aujourd'hui c'est dur !!

[Manu_VTS]

Très joli

Tu pourras me dire si tu trouves la bandit beaucoup plus lourde à l'usage que ta moto école (c'était quoi au fait ?)

[Akete]

A l'auto école j'ai une XJ6 .
J'ai pas encore roulé avec le Bandit sauf dans mon garage! Je trouve que à basse vitesse, le Bandit est un peu moins maniable que la XJ6, mais ca reste leger et maniable! Aprés à voir en roulant vraiment sur la route!

[Manu_VTS]

Ok d'acc tu me tiendras au courant.

[Akete]

Ca marche !
Par contre j'ai une question :
La moto a toujours roulé au SP95 et je comptais la faire tourner maintenant au SP98 Excellium ( comme la sax'! ) mais est ce que c'est bon ou pas ? En théorie le SP98 Excellium est meilleur en tout point de vue, sauf pour le porte monnaie, mais je préfère me renseigner avant

[Houffe]

En moto, tu mets du 98 ou 95, mais pas d'E10, et tout iras bien

[yosh]

inscrit depuis hier

[Manu_VTS]

A l'auto école j'ai une XJ6 .

J'hésite pas mal entre l'er6 (mais j'aime pas trop le bruit, ni les vibrations) et la xj6 (qui est plus jolie, mais moins courante en occase et que je n'ai pas encore pu essayer).

Tu n'as pas eu l'occasion de rouler en er6 je suppose ?

[Skys0]

J'ai eu l'occasion de rouler avec des ER-6 et une XJ6 en moto-école et c'est vrai que ça n'a rien a voir !

J'aime bien le bruit de l'er-6 perso, et conduire sur le couple est vraiment plaisant. Sur les routes de montagne par chez moi, en conduite cool, tu touche presque pas les freins, juste sur le couple et le frein moteur, j'aime assez
Par contre, les vibrations sont assez désagréables dès que tu roules un moment... t'as l'impression d'avoir des "fourmis" dans les mains, les jambes etc...

Pour la XJ6, rien à voir, tout n'est que souplesse, surtout la boite! (un 4pattes vs le bi de l'er-6)
Tu ne l'entends pas au dessous de 6k tours, après, elle se libère et devient plus rageuse
J'en ai un souvenir de moto vraiment très maniable, et legère.

Voila pour mon ressenti, mais j'ai pas forcement beacoup de recul, c'est les seules motos que j'ai pu conduire.

[Manu_VTS]

C'est déjà pas mal comme résumé

Le problème c'est que je vais utiliser ma moto sur de long kilomètres (100 bornes matin et pareil le soir pour aller au taf).

Donc je veux une bécane qui puisse prendre des bornes comme la saxo, qui soit agréable à conduire longtemps à plus de 4000-5000tr etc ...

Je ne ferai pas beaucoup de ville et de balade à bas régime

[nico_vts]

Y a t il du monde ici qui roule en Buell?

Je suis en train de regarder les petites annonce et je pense certainement craquer pour une XB9

Pour que ça parle à tout le monde:



(bon ok c'est pas une XB9 mais une XB12 mais le look reste le même )

[Manu_VTS]

J'en croise de temps en temps par chez moi. C'est disons, spécial comme moto

[gimmick49172]

J'aime bien la ligne générale des XB9, par contre, pour ce qui est de la bulle devant et des phares...

[Zizidor]

J'avais le même silencieux sur mon 103 MVL ...