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[Topic Officiel] Questions PV/Amendes...
- B.Khénaton
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Re: Problème avec PV...
C'était un PV en 3 exemplaires? ou 3 PV différents? j'ai pas trop bien compris ![:oops: :oops:](./images/smilies/rougit.gif)
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VTS 8s 100ch / VTS 16v 35607km / 42000 ![:love: :love:](./images/smilies/love.gif)
Bar Sup OMP | Bar Inf OMP | Admi CS | Durite Silicone| Ligne Saxsport 2" | Frein 266*22 ...
Durite Avia | Amorto Viarouge Sport | ressort Faulkner | Baquet OMP | Harnais OMP
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- Titan
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Re: Problème avec PV...
tux54 a écrit :Pour la vitesse, normalement il faut obligatoirement qu ils contrôlent la vitesse avec un appareil pour prouver l' excès( jumelles, pistolet ... )j en ai fais l expérience y a pas si longtemps.
Tu n es pas obligé de signer un pv si tu veux par la suite le contester car si tu le signes, ça signifie que tu "avoues" ton délit.
un peu plus d aide ici http://www.gaunet-avocats.fr/fr-signer-pv.php
Pour l'attestation d'assurance il n 'y a pas de PV si elle est présentée dans les 5 jours.
Alex'STI a écrit : à savoir que c'est ce motif qu'ils utilisent pour verbaliser quelqu'un qui "burn" à un démarrage ou quelqu'un qui "fait le con" avec sa voiture...
Alors :
-Pour la vitesse, un appareil de mesure n'est pas nécessaire pour qu'un policier (et non un flic, je connais pas ce métier
![:bah: :bah:](./images/smilies/bah.gif)
-Signer le 3ème volet d'un procès-verbal, conservé par l'agent verbalisateur n'est en aucun cas un "aveu". En effet, il y'a deux cases juste au dessus du cadre où la signature de la personne verbalisée doit être apposée. La première "il reconnait la contravention", et la deuxième, "il ne reconnait pas l'infraction". Elle n'est pas là par hasard....
-Pour l'attestation d'assurance, tu peux être verbalisé ET devoir présenter sous 5 jours ouvrables, celle-ci (à jour à la date du contrôle). Si tu ne la présente pas, l'infraction devient un "défaut d'assurance" qui est un délit.
-Il existe d'autres infractions pour réprimer les gens qui "burn" comme tu dis.
Voila
![;) ;)](./images/smilies/clin.gif)
Pour la petite information, tu peux contester l'infraction concernant ton certificat d'assurance, car tu ne peux être verbalisé si le talon était apposé sur le pare-brise de ton véhicule
![;) ;)](./images/smilies/clin.gif)
Je m'explique : L'obligation de présentation d'un document justificatif ne s'applique pas aux conducteurs d'un véhicule soumis à l'obligation d'affichage ( véhicules de moins de 3,5 tonnes donc les voitures, les motocyclettes donc les motos, les quadricycles légers donc les quads et cyclomoteurs ).
Ce n'est pas moi qui le dit mais l'article R 211-14, alinéa 4 du Code des Assurances.
Papiers siouplait !
Re: Problème avec PV...
Pour notre camarade, se faire controler 17 fois en saxo , je pense que tu dois le chercher un peu aussi.
Tu peux faire un sondage sur le forum pour demander combien de fois ils ont eu le droit, je pense que tu doit avoir le record.
Au sujet des infraction ce qui vient d etre dit est tres juste, on doit avoir le meme employeur il me semble.
Pour completer:
Lors du constat d'une infraction par un agent, celui ci remplit le timbre amende( je ne rentrerai pas dans les détails), ensuite il doit t'inviter a reconnaitre ou non l'infraction ( tu coche la case coresspondante) et ensuite tu met ton nom en toutes lettres et tu signe ( la signature seule suffit). Il doit ensuite t'expliquer la procedure pour payer et si tu en formule la demande, il doit te dire comment procéder pour contester cette infraction( lettre en recommander avec ar a monsieur l'omp...)
Comme je dis , le fait de signer ou non , c'est pas moins cher, pas plus cher et ca ne dispense pas de payer.
Tu peux faire un sondage sur le forum pour demander combien de fois ils ont eu le droit, je pense que tu doit avoir le record.
Au sujet des infraction ce qui vient d etre dit est tres juste, on doit avoir le meme employeur il me semble.
Pour completer:
Lors du constat d'une infraction par un agent, celui ci remplit le timbre amende( je ne rentrerai pas dans les détails), ensuite il doit t'inviter a reconnaitre ou non l'infraction ( tu coche la case coresspondante) et ensuite tu met ton nom en toutes lettres et tu signe ( la signature seule suffit). Il doit ensuite t'expliquer la procedure pour payer et si tu en formule la demande, il doit te dire comment procéder pour contester cette infraction( lettre en recommander avec ar a monsieur l'omp...)
Comme je dis , le fait de signer ou non , c'est pas moins cher, pas plus cher et ca ne dispense pas de payer.
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Re: Problème avec PV...
Je respecte le code, ma voiture est clean ( pas d' échappement type bazooka, ni de rupteurs, pas de crissements de pneus ou autres ), a chaque contrôle c est quand je sors du taff ( circuit de Chenevières ), ils sont sur le bas côté d' un rond point, après c' est peut être ma gueule ( vu mon style vestimentaire et mon physique ) ou je sais pas.
Apres tu penses ce que tu veux, mais je suis HS là![;) ;)](./images/smilies/clin.gif)
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Re: Problème avec PV...
R9 TURBO 56 a écrit :Pour notre camarade, se faire controler 17 fois en saxo , je pense que tu dois le chercher un peu aussi.
Tu peux faire un sondage sur le forum pour demander combien de fois ils ont eu le droit, je pense que tu doit avoir le record.
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Re: Problème avec PV...
Moi je me suis jamais fait arrêter avec la saxo depuis que je l'ai et en 370 000km
ça n'a rien à voir avec ce topic mais je tenais quand même à le souligner![:buzz: :buzz:](./images/smilies/buzz.gif)
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ça n'a rien à voir avec ce topic mais je tenais quand même à le souligner
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Re: Problème avec PV...
Vu ce que tu me dis, ca doit etre surement ta tronchetux54 a écrit :Je respecte le code, ma voiture est clean ( pas d' échappement type bazooka, ni de rupteurs, pas de crissements de pneus ou autres ), a chaque contrôle c est quand je sors du taff ( circuit de Chenevières ), ils sont sur le bas côté d' un rond point, après c' est peut être ma gueule ( vu mon style vestimentaire et mon physique ) ou je sais pas.
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Re: Problème avec PV...
J'habite dans le meme departement que lui, je me suis fait arrété entre 15 et 20 fois en 2 ans
.
Nos voitures sont pas trés apprécié dans le coin. Et je ne cherche pas à me faire arréter, je ne fais quoi que ce soit pour me faire arréter, en général c'est control de papier et controle pour l'alcool (d'ailleurs une fois j'ai fini au poste pendant environ 1 heure alors que j'avais bu de l'ice tea
)
![:bien: :bien:](./images/smilies/bien.gif)
Nos voitures sont pas trés apprécié dans le coin. Et je ne cherche pas à me faire arréter, je ne fais quoi que ce soit pour me faire arréter, en général c'est control de papier et controle pour l'alcool (d'ailleurs une fois j'ai fini au poste pendant environ 1 heure alors que j'avais bu de l'ice tea
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Re: Problème avec PV...
R9 TURBO 56 a écrit :C'est le noooooorrrrrrrrrdddddddddddd.
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Re: Problème avec PV...
R9 TURBO 56 a écrit :
Au sujet des infraction ce qui vient d etre dit est tres juste, on doit avoir le meme employeur il me semble.
Pour completer:
Lors du constat d'une infraction par un agent, celui ci remplit le timbre amende( je ne rentrerai pas dans les détails), ensuite il doit t'inviter a reconnaitre ou non l'infraction ( tu coche la case coresspondante) et ensuite tu met ton nom en toutes lettres et tu signe ( la signature seule suffit). Il doit ensuite t'expliquer la procedure pour payer et si tu en formule la demande, il doit te dire comment procéder pour contester cette infraction( lettre en recommander avec ar a monsieur l'omp...)
Comme je dis , le fait de signer ou non , c'est pas moins cher, pas plus cher et ca ne dispense pas de payer.
Y'a des chances qu'on ait le même employeur en effet
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Pour l'information des autres : omp = officier du ministère public
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Re: Problème avec PV...
tux54 a écrit :Je respecte le code, ma voiture est clean ( pas d' échappement type bazooka, ni de rupteurs, pas de crissements de pneus ou autres ), a chaque contrôle c est quand je sors du taff ( circuit de Chenevières ), ils sont sur le bas côté d' un rond point, après c' est peut être ma gueule ( vu mon style vestimentaire et mon physique ) ou je sais pas.
Apres tu penses ce que tu veux, mais je suis HS là
Quand tu circules sur la route, faut pas croire que les policiers ou gendarmes ont le temps de voir ta tête (et encore moins tes vêtements), décider de t'arrêter et effectuer les gestes réglementaires pour cela
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Re: Problème avec PV...
Oui je sais, je plaisantaisTitan a écrit :tux54 a écrit :Je respecte le code, ma voiture est clean ( pas d' échappement type bazooka, ni de rupteurs, pas de crissements de pneus ou autres ), a chaque contrôle c est quand je sors du taff ( circuit de Chenevières ), ils sont sur le bas côté d' un rond point, après c' est peut être ma gueule ( vu mon style vestimentaire et mon physique ) ou je sais pas.
Apres tu penses ce que tu veux, mais je suis HS là
Quand tu circules sur la route, faut pas croire que les policiers ou gendarmes ont le temps de voir ta tête (et encore moins tes vêtements), décider de t'arrêter et effectuer les gestes réglementaires pour cela
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Re: Problème avec PV...
tux54 a écrit :Oui je sais, je plaisantaisTitan a écrit :tux54 a écrit :Je respecte le code, ma voiture est clean ( pas d' échappement type bazooka, ni de rupteurs, pas de crissements de pneus ou autres ), a chaque contrôle c est quand je sors du taff ( circuit de Chenevières ), ils sont sur le bas côté d' un rond point, après c' est peut être ma gueule ( vu mon style vestimentaire et mon physique ) ou je sais pas.
Apres tu penses ce que tu veux, mais je suis HS là
Quand tu circules sur la route, faut pas croire que les policiers ou gendarmes ont le temps de voir ta tête (et encore moins tes vêtements), décider de t'arrêter et effectuer les gestes réglementaires pour cela( une fois je me suis fais contrôler par un pti jeune qui m' a demandé si les cartouches que j' avais au poignet était des vraies
)
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