NM ou pas NM ?

[viper01]

mouais...les indi etaient en fait dispo en option sur la 1.6 et la 1.6 16v.
le gris tempete n'existe pas : c'est gris orageux.
les retros ne sont pas tous electriques et chauffants.

Gris tempete ou orageux c'pareil, ca veut dire qu'il fait pas beau

Il me semblait que c'est justement l intérêt de la version, d'avoir plusieurs équipements électrique

[alpine]

comme les autres : en option
c'est surtout sur la presentation : sellerie specifique, compteurs blancs, jantes en 15" (mais...en option aussi), etc etc...
http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/p ... g_2001.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Violatorade]

Il me semblait que c'est justement l intérêt de la version, d'avoir plusieurs équipements électrique

Moi j'imaginais l'inverse.....
Ma version a les rétros manuels et les sieges pabaqué, la banquette même pas 2/3-1/3.........Ma vts de 98 était mieux équipée

[Double Chevron]

Double Cheuvron

[alpine]

Moi j'imaginais l'inverse.....
Ma version a les rétros manuels et les sieges pabaqué, la banquette même pas 2/3-1/3.........Ma vts de 98 était mieux équipée

pour les retros ou la banquette, ca ne me gene pas trop.
mais c'est vrai que pour les sieges...

[Violatorade]

pareil, nana nan je ne regrette rien,
mais pour avoir "taté" du circuit avec un tel équipement, je pleure mes sièges de VTS!!

Il faut que je trouve du tissus comme l'espèce de gris et je tente de me refaire une sellerie avec le même motif que j'aime bien.
J'ai bien un pote qui a un manteau du même genre mais il m'en voudra si je taille mes sièges dedans

Pour le coté salissant, il reste la solution déhousser/machine/rehousser
Je l'ai fait pour la banquette AR (c'est le plus simple) et pour un siège avant.
Honnêtement cela prend un certain temps, mais c'est pas dur si on s'applique.

Aller, viva la NewMorning

[SaT]

Salut,

Pour info, la difference de teinte est plus accentuée sur une bi-ton (gris aluminium EZR - gris orageux EYT) que sur une NM (gris quartz EYC - gris orageux EYT)
Autre detail : la NM n'a ete produite qu'en 2001, a 1000 exemplaires (toutes motorisations confondues).

j'ai la facture d'achat de ma voiture chez citroen, effectivement c'est une bi ton et non un nm, par contre la ou je te contredis c'est sur le gris quartz, car c'est écrit "gris quartz, option bi ton" sur a facture

et le code couleur est EYC, il s'agit d'une bi ton de 2001 pour ma part, je pense meme qu'elle est plus rare qu'une nm sans en avoir les inconvénients

[alpine]

J'avais envisagé de suivre cette voie la aussi, Violatorade.
Mais j'ai finalement renoncé : mes talents de couturiers sont tres limités, et suite au passage a la moquette rouge, j'ai preferé une belle paire de sieges noir et rouge (sparco R100), que je ne regrette pas du tout !!!

Tu as raison de me contredire SaT : ca permet de faire avancer un peu le schmilblick et d'en savoir un peu plus sur les differentes versions de ces finitions assez meconnues en fait...
Donc visiblement, l'option Bi-ton a "vecu" en parallele de la NM, avec la meme teinte que cette derniere.
Ce ne serait donc qu'a partir de 2002 que le gris aurait changer... ...a confirmer !

Il est certain que la bi-ton doit etre moins repandue que la NM, mais mis a part le dessin des sieges (resolu dans mon cas, donc...), je ne vois pas bcp d'inconvenients a avoir une NM

[SaT]

oui, c'est bien pour les sièges que je soulignais ca, il n'y avait aucune animosité dans mon message, dsl

[alpine]

Pas de soucis : dans le mien non plus...

[CrazY`]

salut
oui c'est vrai que le seul soucis des newmorning, c'est les sieges non-vts
et pour confirmer les dires de je ne sais plus qui avant, la mienne est de 2001 et c'est eyc gris qwartz, donc peutetre qu'apres 2002 ca a changé, la aucune idée !

donc je ne suis pas sur, mais avant 2002, new morning ou bi ton, pas de difference de gris
mais apres 2002, plus de new morning ( si j'ai bien compris ) mais toujours des biton, avec cette fois l'autre gris mentionnée plus haut

ce n'est qu'une synthese de ce que j'ai cru comprendre dans les differents post !

[SaT]

j'ai compris la même chose

si je peux me permettre d'ajouter des petits détails :

-il y a eu les séries appellées NM1 de 2000 à 2001
-et les NM2 pour l'année 2001


et voilà un site source pas trop mal fait pour les plus interressés :

http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/p ... g_2001.htm" onclick="window.open(this.href);return false;