Quelle sportive pour 10000 euros

[houplineur]

um mais serieux ca fait trois fois que je monte dans un megane rs ... on s'ennui un peux c'est linéaire !
le civic type r me tente bien ! mais c'est cher et moche aussi...
pis dans les prix... c'est beaucoup kilometré !

pour l'assurance j'en revien a l'instant ! c'est reglé
j'ai ma 205 d en premier conducteur
mon pere prends la carte grise et l'assurance de la nouvelle et je la prends que le week end

Dans ce cas là tout est linéaire
Je suis monté dans une Type R c'est aussi très linéaire, je m'attendais à gros de pied dans les tours car c'est son domaine mais non en fait

[Koopa91]

en gros il faut que je me rachete un saxo 16 c'est cas?? lool
y'en a pas une sympa !?

[bouriquette]

Attends la DS3, une édition sportive est prévue, aux alentours de 13 000€ il me semble

[miglo]

Perso, si j ai 10 000€, je me tourne vers une Delta HF intégrale 16v, ca a une gueule splendide, ca marche plutôt assez bien, ca ne décotera plus et elle a un potentiel énorme
Ca te laisse même une marge pour pouvoir te prendre une sax dédiée à la piste

Si tu as dans les 13 000€, tu peux aussi te dégoter un escort cossworth, mais assez rare à trouver dans ces tarifs...

Sinon en moins cher mais tout aussi amusant que la sax, tu as la 309 gti 16s qui se trouve à tous les prix et dans tous les états mais qui reste encore aujourd hui l une des références des sportives des 90's...

Après comme tous le monde, pour 10 000€, il y a les sportives du 21ème siècle (clio RS, Civic type R, RC, S3) qui ont d assez bons moteurs et chassis mais qui sont asseptisés à souhait donc dans lesquels tu t "ennuies" assez rapidement.

[pierrick-xsi]

clio williams aussi,possibilité d'en trouver une tres belle pour 8000e,bonnes perfs,et la c'est pareil ca décotera plus

[Koopa91]

bon j'ai compris il me faut deux voitures oO
surement tdi pour tous les jours ( en esperant que manu ne passe pas sur ce topic)
et une sax 16 pour vous rejoindre en circuit^^

[antonin]

J'comprends pas, début tu voulais une sportive et une Saxo c'est bien ça? :

je pense donc a changer de voiture et peut etre garder ou racheter une Sax juste pour le circuit en parallele.

Mais tu voulais une sportive et là tu dis prendre un diesel?!

[houplineur]

bon j'ai compris il me faut deux voitures oO
surement tdi pour tous les jours ( en esperant que manu ne passe pas sur ce topic)
et une sax 16 pour vous rejoindre en circuit^^

Voilà

[Koopa91]

oui en gros c'est ca je vais peut etre laisser tomber une sportive pour tous les jours qui risque de ne pas etre tres sportive.
et toujours garder une saxo en parallele que je prepare pour le circuit .

[denver]

hier jai test une megane rs je m'attendais a beaucoup plus niveau sensation franchement je serais toi je resterais en sax surtout que après on a fais quelque petit test et la saxo était vraiment pas ridicule sur les premiers rapport. Par contre cest vrais que la mrs est une bonne voiture sa roule vite sa bouge pas un confort de ouf par rapport a la sax.
Après ce ne que mon avis mais niveau plaisir de conduire il y a pas photo la sax est une des meuilleurs voiture prix/sensation/amusement.

[bouriquette]

La megane F1 TEAM R26 a été élue sportive de l'année 2008 devant une M3 et une 206 RC, c'est pas pour rien je pense.


Toi qui veut pas te ruiner, ça va etre dur de trouver une 16v avec moins de 100 000km à moins de 6000€.

[Manu_VTS]

bon j'ai compris il me faut deux voitures oO
surement tdi pour tous les jours ( en esperant que manu ne passe pas sur ce topic)
et une sax 16 pour vous rejoindre en circuit^^

Puta%* ! vous faites exprès

Moi je dis une saxo 8s, 6 litres aux 100, 15 € la vidange tous les 15 000 à 2000 € pour tous les jours, assurée à pas cher au tiers

Et une deuxième auto de plus de 10 ans, escort, sierra, clio rs, alpine, delta, porsche, m3 , m5 assuré chez clavel : 140 € à l'année !!

Voila ma vision de la chose.

[gimmick49172]

+1 avec Manu ; ça fait bientôt 10 ans que j'utilise ma 90cv quotidiennement, à raison de 15 000 km/an en moyenne, et c'est une voiture facile d'utilisation pour rouler tous les jours (entretien simple, moteur assez coupleux), et dans toutes les conditions : voyages au ski à 3 dans la voiture chargée comme une mule, barres de toit pour transporter des surfs et long boards dans le sud-ouest, roulage quotidien en ville et sur route, plusieurs traversées de la France (en long et en large), etc...

Et maintenant, on arrive à en trouver à 3 000 € dans des états irréprochables et "peu" kilométrées ou 1 500 € avec quelques bricoles à faire dessus.

[Eole]

Manu, tu fais 6l au 100 en roulant pépère avec une saxo vts alors que c'est une voiture sportive qui pousse à conduire vite... Moi je trouve plus prudent pour le permis d'avoir un tdi pour tous les jours... Et pour la conso aussi évidemment.

Je ne pourrais pas faire comme toi et consommer uniquement 6L si je roulais en 8s.

Mais bon après tout dépend de son état d'esprit et de sa capacité à se controler derriere un volant... Moi j'ai du mal

[pichou]

Perso, j'aime vraiment pas la 206...

En plus, mon chéri qui a bossé chez peugeot dit que ça vaut pas grand chose...

Extérieurement, je préfère de loin la mégane.

Sinon, augmente le budget, prend un mitsu lancer ou alors une clio V6