[Topic Officiel] Les saxistes motards

newnew95 · Message par **newnew95** » ven. 11 mai 2007, 11:34

Oree a écrit :
newnew95 a écrit :Tu veux quiter la voiture pour la moto , c'est ça ?
Ah ça, jamais! J'aime trop ma saxouille pour l'abandonner!

Aaahh , tu m'a fais peur

Oree · Message par **Oree** » ven. 11 mai 2007, 11:36

newnew95 a écrit :
Oree a écrit :
newnew95 a écrit :Tu veux quiter la voiture pour la moto , c'est ça ?
Ah ça, jamais! J'aime trop ma saxouille pour l'abandonner!
Aaahh , tu m'a fais peur

Uhuh, je suis déjà à peine arrivée ici, je ne vais pas "commencer" par en partir!

Fab Sax_38 · Message par **Fab Sax_38** » ven. 11 mai 2007, 11:37

Manquerait plus que ça

newnew95 · Message par **newnew95** » ven. 11 mai 2007, 11:38

Non , mais quand j'vois ça , j'me pose des questions

viewtopic.php?t=10077

escape · Message par **escape** » ven. 11 mai 2007, 11:40

vins75 a écrit :
escape a écrit :Heuu entre GSE et CB ya pas photo.... faut prendre un CB
+1 c'est clair un CB ca a plus la guache en plus. Moi avec mon daytona je rigolais d'un mec qui nous suivait avec son CB 500 bah j'ai pas rigolé longtemps

Bill' · Message par **Bill'** » ven. 11 mai 2007, 11:41

vins75 a écrit :
Bah tu vois dans ce que j'avais lu il disait qu'elles etaient tres dur les suspat (sur un 752) donc c'est bien d'avoir plusieurs avis

la fourche du 750 n'est pas strictement identique au 600 est ce que ca viens de là je sais pas

pour ma part j'avais des mouvements parasites au freinage, au déhancher et à la réacceleration sur l'angle.

j'ai donc freiner la fourche en précontrainte d'un tour, la compression d'un 1/4 et pas touche a la détente

l'arrière pas touche a la précontrainte, +1/4 sur la compression rapide, +1/4 sur la compression lente et -1/2 tour en détente

pour le moment c'est un bon compromis sur route propre, ca tiens et ca casse pas le bonhomme

sur les routes merdiques ca saucissonne encore un peu a la réaccélération, on va dire que ca prévient de relacher un peu

Oree · Message par **Oree** » ven. 11 mai 2007, 11:42

L'art de faire partir un post en sucette...

Bon, j'ai bien fait de venir me renseigner un peu par ici alors, je fais plus confiance à des saxistes qu'à des gens un peu gniangnian....

*s'en va regarder les annonces et les caractéristiques des cb*

Bill' · Message par **Bill'** » ven. 11 mai 2007, 11:45

escape a écrit :
vins75 a écrit :
escape a écrit :Heuu entre GSE et CB ya pas photo.... faut prendre un CB
+1 c'est clair un CB ca a plus la guache en plus. Moi avec mon daytona je rigolais d'un mec qui nous suivait avec son CB 500 bah j'ai pas rigolé longtemps

je me disai aussi

vins75 · Message par **vins75** » ven. 11 mai 2007, 11:46

escape a écrit :
vins75 a écrit :
escape a écrit :Heuu entre GSE et CB ya pas photo.... faut prendre un CB
+1 c'est clair un CB ca a plus la guache en plus. Moi avec mon daytona je rigolais d'un mec qui nous suivait avec son CB 500 bah j'ai pas rigolé longtemps

Reve pas escape

escape · Message par **escape** » ven. 11 mai 2007, 11:50

vins75 a écrit :Reve pas escape

haha

Pourtant je t'ai montré comment je roule en sax déjà

Et t'as pas été déçu du voyage, rappelle toi, à peine une roue sur le circuit que déja un ennui mécanique

enfin mécanique....

vins75 · Message par **vins75** » ven. 11 mai 2007, 11:50

Bill' a écrit :
escape a écrit :
vins75 a écrit :
escape a écrit :Heuu entre GSE et CB ya pas photo.... faut prendre un CB
+1 c'est clair un CB ca a plus la guache en plus. Moi avec mon daytona je rigolais d'un mec qui nous suivait avec son CB 500 bah j'ai pas rigolé longtemps

je me disai aussi

Faut pas lui en vouloir il est jaloux

. En plus maintenant j'ai l'arme ultime pour faire décrocher les lascards

, un bon coup de gaz ca envoi tellement de fumée noire que celui qui suit il voit plus rien

vins75 · Message par **vins75** » ven. 11 mai 2007, 11:52

escape a écrit :
vins75 a écrit :Reve pas escape
haha
Pourtant je t'ai montré comment je roule en sax déjà
Et t'as pas été déçu du voyage, rappelle toi, à peine une roue sur le circuit que déja un ennui mécanique
enfin mécanique....

Oui mais la la difference ne tient pas qu'au pailote y a les 70 ch de plus qui y font

flying_man · Message par **flying_man** » ven. 11 mai 2007, 11:56

Tous des homosexuels les motards

Bill' · Message par **Bill'** » ven. 11 mai 2007, 12:51

flying_man a écrit :Tous des homosexuels les motards

c même pôooo vrai

angus · Message par **angus** » ven. 11 mai 2007, 13:18

Alors pour ce qui est des moto école je tien a te dire que c'est des grosse mer** ! pour eter mécano moto et en faire ... elle sont casimen pas entretenues par l'auto école, et vienne en révision 1 fois par an pour ceux qu'ils l'ai amenent !!!! Faut voir l'état des motos ... tonché de partout gripé, enfin plus mal entretenue qu'une moto école j'ai jamais vu !
En générale il s'en foute car la moto fait 1 ans en général voir 2 donc il les rinsse complet et il l'ai revende pas chere ! C'est vraiment pas le bon plan !