[Topic Officiel] Contrôle Technique

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Manu_VTS
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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par Manu_VTS » lun. 07 avr. 2014, 15:40

Du moment que tu as un cata qui fonctionne ça passe.

tommy21
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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par tommy21 » lun. 07 avr. 2014, 18:30

Ok merci manu!

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jia
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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par jia » mar. 08 avr. 2014, 12:43

Bonjour, est ce que le fait d'avoir le temoin ABS allumé est sujet a contre-visite ?

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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par jon08 » mar. 08 avr. 2014, 14:38

Non, c'est juste indiqué dans la partie sans contre-visite :jap:

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viper01
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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par viper01 » mar. 08 avr. 2014, 19:02

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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par jia » mar. 08 avr. 2014, 20:47

Ah super . Merci !

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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par tommy21 » ven. 11 avr. 2014, 18:03

Salut bon bah ma voiture est pas passée au controle a cause de la pollution, j'ai collecteur d'origine ,cata, inter inox sans pare flamme et silencieux d'origine. Vous pensez que c'est a cause de l'inter?

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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par jon08 » ven. 11 avr. 2014, 19:52

Donne-nous tes valeurs de mesures ;)

ralenti, ralenti accéléré et sonde lambda :jap:


HS: une contre-visite doit-elle être obligatoirement faite dans le même centre que celui qui a indiqué qu'une contre-visite était nécessaire?? Car la 106 que j'ai récupéré venait de Colmar (enfin immatriculée 08 car le copain est parti habité là-haut avec) et le CT a été fait là-bas. Je vais pas faire 400km pour ça et ça me ferait ch*er de payer un CT plein pot :L

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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par smartizzzzVTS » sam. 12 avr. 2014, 17:05

La contre visite n'est pas a faire obligatoirement dans le même centre.
Ca nous arrive au garage de passer des contres visite chez notre contrôleur alors que le client a passé le CT ailleurs ;)

Sinon si l'auto n'est pas passé a la pollution, c'est peut être que le cata ne fait plus sont boulot, ou qu'il y a une prise d'air sur le ligne d'échappement ou sur l'admission, filtre air bouché, injecteurs qui crache mal, ou aussi la sonde lambda qui déconne :d

Beaucoup de cause possible :d
Mes autos viewtopic.php?t=4656" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par jon08 » sam. 12 avr. 2014, 18:15

Ok, merci :fleur:

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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par tommy21 » dim. 13 avr. 2014, 02:29

Alors pour ce qui est de la pollution, CO Ralenti : 0,25% CO Ralenti accéléré: 0,32% et Lambda 1.036

Quelles sont les valeures "normales"? Merci de votre aide!

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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par Dr House » dim. 13 avr. 2014, 23:41

A mon dernier CT :

CO Ral : 0.01
CO accel : 0.15
Lambda : 1.024

c'est un 16v L4
C'etait il y a deux ans... je dois repasser mon CT cette semaine ou dans 15 jours, je te donnerai l'évolution si tu veux.
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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par jon08 » lun. 14 avr. 2014, 01:36

tommy21 a écrit :Alors pour ce qui est de la pollution, CO Ralenti : 0,25% CO Ralenti accéléré: 0,32% et Lambda 1.036

Quelles sont les valeures "normales"? Merci de votre aide!
Ton ralenti est correct, ton accéléré est au dessus de la limite et idem pour ta lambda :L Voici les valeurs que tu ne dois pas dépasser:

CO ralenti = 0,5 %
CO accéléré = 0,3 %
0,97≤ lambda ≤ 1,03 %

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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par tommy21 » lun. 14 avr. 2014, 08:20

Donc du coup je ne depasse pas de beaucoup jsuis deg! Il aurait pu me la passer franchement quand je vois les poubelles qui roulent... Vous pensez quand mettant juste mon inter d'origine, donc toute la ligne d'origine sa peut me baissera les valeurs et que sa passe?

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Re: [Topic Officiel] Contrôle Technique

Message par jon08 » lun. 14 avr. 2014, 09:10

Tu ne dépasses pas de beaucoup LES VALEURS LIMITES!!! Ce sont des valeurs générales pour TOUS les véhicules entre le 1er Janvier 1996 et le 1er Juillet 2002 (vu que ta voiture est de 2000 :jap: ). Donc si à la base ta voiture est censée avoir des valeurs similaire à celle de Dr House, tu dépasses de beaucoup :L

Vérifie tes bougies, ton filtre à air, que tu n'as pas de fuite à l'échappement, décrasse-la bien... Si tu as toujours le souci, procure-toi un autre catalyseur pour tester :bah:

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