[Topic Officiel] Contrôle Technique

[nico_vts]

J'ai du 266 sur ma grise et du moment que ça freine correctement le contrôleur ne regarde pas plus loin pour les freins

Le dernier CT de ma bleue, elle est passée avec les Viarouges circuits en -45. Le contrôleur s'est bien fait secouer la couane sur les plaques vibrantes mais RAS

[galdor]

C'est en Belgique qu'il faut une homologation pour le rabaissement

[Fea-X]

D'accord merci. Pour les durites avia sa passe aussi?

[Nico_7.24]

Durites avia ça passe sans souci.

Pour le rabaissement, un conseil, choisi bien ton centre de contrôle. Je me suis fait chier avec un entre ou le pont n'était pas au niveau du sol et galère pour monter sur le pont (après le gars est moins concilient).

[Fea-X]

La ou je vais la sax' passe pas sur son pont, il a une fosse mais c'est vérins sont trop court mais il me la passer quand même avec soit disant un jeu dans le bras arrière droit et quand je suis rentré chez moi j'ai vérifié avec 2 potes mécano ils ont rien trouvé.

L'an prochain je vais changer de centre je pense.

[benoit110]

un controle technique, c'est pas top, c'est au jugé du controleur, a vue d'oeuil........

du 1er au 2e controle de mon ancienne caisse, les clignotants se sont réparé tout seul

au 2e controle, il m'a mis "détérioration volant " juste pour mettre quelque chose qu'il ma dit

pour une voiture de 20 ans , ba je l'entretenait en temps et en heure!!!!

et j'en passe et des meilleurs

[ludo77193]

Il y en a qui font plus ou moins bien leur boulot

[Nico_7.24]

Exact et suivant le jour et l'humeur

J'ai contrôlé des pulvérisateurs agricoles, viticoles, arboricoles, ... pendant plus d'un an.

Et actuellement je fais de temps en temps des vérifications générales périodiques sur les engins de levage (télescopique, élévateur, chargeur, ...)

Certes on respecte le protocole établi via les textes et circulaires.

Mais chacun à sa façon de procéder et ces petits "hobbies" (rouille, fuites, ...)

Ajouter à ça un mec un poil plus pointilleux (un peu mon genre ), la petite craquelure sur le volant sera notée.

Je suis certain que ça se passe comme ça dans les contrôles techniques.

Et je ne parle même pas des croyances ou autres axes politiques qui font qu'une voiture plus trop d'origine (petites modifs) passera moins bien ou non.

[nico_vts]

Genre Apave Nico?

[Nico_7.24]

Genre Apave Nico?

Exact.

[Cible]

Dites moi , a quoi correspond ce point qui figure sur mon CT :

Superstructure / carrosserie (sauf ailes et ouvrant) Déformation importante et / ou mauvaise fixation/liaison (ARG , ARD).

Sans obligation de contre visite ..

[Alexkidd]

Est-ce qu'avoir un filetage de moyeux de TAR foiré peut faire l'objet d'une contre-visite ?

[Momo]

Comment tu veux qu'il voit ca ?

Pour Cible, je pense au bas de caisse déformés

[Alexkidd]

il manque une vis

[tommy21]

Salut a tous, je dois passer ma sax avant le 14 avril et j'ai remis mon cata, donc j'ai collecteur d'origine cata inter inox ss pare flamme ragazzon et silencieux d'origine.. Sa passe ou pas? Merci