[AVIS] La Swift Sport

Trust · Message par **Trust** » mar. 10 juin 2008, 21:34

A peine 100kg de plus que la sax au niveau du poids

Dams · Message par **Dams** » mar. 10 juin 2008, 21:37

Seb > C'est accentué par le bruit de la caméra en exterieur mais ca se voit qu'il n'y a pas 180 cv

si tu as un peu l'habitude des circuits

Et puis sur le ring y'a des gens qui se promenent

Fans · Message par **Fans** » mar. 10 juin 2008, 21:48

Trust a écrit :A peine 100kg de plus que la sax au niveau du poids

C'est énorme

Ca fait 10-15ch de plus selon le rapport poids/puissance.

Div' · Message par **Div'** » mar. 10 juin 2008, 22:33

Dams a écrit :Seb > C'est accentué par le bruit de la caméra en exterieur mais ca se voit qu'il n'y a pas 180 cv si tu as un peu l'habitude des circuits

Et puis sur le ring y'a des gens qui se promenent

Ouais mais il est loin d'en avoir que 120.
Cette auto pousse TRES fort. Mais surtout le chassis semble terrible.

Dams · Message par **Dams** » mer. 11 juin 2008, 07:34

Elle est bien menée et avec 4 semi slick

et je suis certain que la c2 un peu modifiée (comme la swift) fait au moins aussi bien

Message par **Manu_VTS** » mer. 11 juin 2008, 08:05

Bref, la question n'est de savoir combien de chevaux a celle de la vidéo

Si on pouvais recentrer le sujet SVP

newnew95 · Message par **newnew95** » mer. 11 juin 2008, 10:47

La une bouille sympa c'te sauterelle.

Dommage pour le poids et surtout les roulettes en 17" !!!

Stock, une bonne 16v rivalise sans aucun problème, j'en ai fait l'expérience un jour, le type s'en souvient

Par contre, si Suzuky fait de la pièce mi-compèt'/compèt', on doit pouvoir en faire quelques choses de redoutable

Fans · Message par **Fans** » mer. 11 juin 2008, 11:43

Oui ils ont un catalogue énorme en pièces perfos

Mais bien évidement c'est pas homologué route.

newnew95 · Message par **newnew95** » mer. 11 juin 2008, 11:44

Fans a écrit :Mais bien évidement c'est pas homologué route.

Quel dommage

Fans · Message par **Fans** » mer. 11 juin 2008, 11:49

Enfin pas homologué, il n'y a plus qu'à habiter en Angleterre ou au Japon

KramerMcbarette · Message par **KramerMcbarette** » mer. 11 juin 2008, 13:41

+1 pour la SWIFT

pour moi elle n'a rien a voir avec la C2, la swift a un compteur normal !

5 places aR, un intérieur sympa ( semi baquet ), un coffre, et une bouille très réussi ( même si la C2 n'est pas moche, au contraire )

après la saxo est plus performante, certainement, mais pour le choix d'une voiture neuve (dans cette catégorie ) je prendrais la swift sans hésitation

titou188 · Message par **titou188** » mer. 11 juin 2008, 13:45

http://www.zeperfs.com/duel137-1655.htm

Je reste sur la sax c'est mon 1er amour alors voila je t'aime ptite saxounette

B.Khénaton · Message par **B.Khénaton** » mer. 11 juin 2008, 14:32

Deux trois test en ligne droite (c'est juste pour voir un peu la puissance)
contre une 106 rallye vidé collecteur

http://fr.youtube.com/watch?v=kuQ3-AGUz7o

contre une gti 1.9

http://fr.youtube.com/watch?v=yrVEAuQmTXM

C'est la même suzu et dessus il devait y avoir sa :

Filtre Power Filter
Admission SS induction
Collecteur inox Iresa

Sur ces vidéo plus récente il y a sa en plus:
Intermédiaire sur mesure BFR exhaust en D.53
Silencieux Inoxcar

titou188 · Message par **titou188** » mer. 11 juin 2008, 18:50

Rien de tel qu'une bonne veille gti mais sa se fait plus dommage .

junks · Message par **junks** » mer. 11 juin 2008, 20:49

Merci les amis !

Bien sur je parle de la Suzu Swift Stock hein

j'adore votre esprit de bidouillage à tous

Je m'intéresse à cette voiture, car je me dis que quand ma Sax' me lachera, il faudrait que je retrouve une petite voiture bien performante qui me rappelera ma belle...et pas très cher (La SSS se trouve à 13.000€ neuve par mandataire, donc j'imagine dans 1/2 ans....9000 ? possible à votre avis ?) dans l'esprit GTi..... z'en voyez d'autre vous ?