NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Oui 16 % ça commence à faire Un remplacement des suspates sera à prévoir je pense si tu veux t'amuser un peu avec

Ok ,merci pour les infos

de toute fçon t'es obliger de les changer et les ressorts avec, car d'origine, citroen ils les fournissent en version 4x4 les sax'

Woué ,le souci c'est que faut remplacer les quatre en même temps.

Bon là on vient d'aller en voir une avec mon pote, donc une 100ch.

Résultat, je lui ai clairement dis non ... Jupe arr un peu plié dans l'habitacle, un moteur en sale état, de la rouille sur le bas moteur, de l'huile dégueulasse, un liquide de refroidissement qui à l'air pas si liquide que ça ... Et surtout, des grosses vibrations dans l'habitacle au ralentis, donc surement des silent-bloc HS et un bruit de roulement au niveau de la roue arr droite ...
Je dirais pas que c'était une brouette, mais 2800€ avec 180 000km dans les dents et des frais annexes, ça reste cher, et on ne connait pas le résultat du CT car toujours pas passé ...
Et un gros cône, même pas d'admission dynamique, un truc bien moche avec un filtre limite tout noir, on voit à peine du bleu ...

Il était déçus, mais bon, pas prendre de risque pour sa première ^^

bah pour dire que moi la mienne elle avait des petits défauts, mais je l'ai eu à 2900 euros @ 135 000 kms... donc c'est clair que ça vaut pas le coup =s

Bonsoir, je voudrais avoir vos avis sur c'est deux annonces qui m’intéresse beaucoup:

http://www.leboncoin.fr/voitures/277735902.htm?ca=13_s" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leboncoin.fr/voitures/277894723.htm?ca=13_s" onclick="window.open(this.href);return false;

La première est sympa ( onyx) il faut allez la voir elle et moins kilomètre que l autre. Mais il à du se tromper c est une 90cv et non 80cv sauf si il a perdu 10cv

La deuxième je trouve bizarre qu'il ne donne pas plus d'info concernant le compteur( moteur changé certainement )

fafane971 a écrit :La première est sympa ( onyx) il faut allez la voir elle et moins kilomètre que l autre. Mais il à du se tromper c est une 90cv et non 80cv sauf si il a perdu 10cv

La deuxième je trouve bizarre qu'il ne donne pas plus d'info concernant le compteur( moteur changé certainement )

En tout cas si se n'est pas une faute de frappe ça montre bien que le proprio n'est pas si intéresse par la puissance même de sont auto...

Pour la (onyx) J'ai quelque retissance rien ne me dis quelle ne pourais pas afficher 235OOO non?

Bonsoir , j'aimerais votre avis sur cette sax? Pensez vous quel soit trop chere? http://www.leboncoin.fr/voitures/298442055.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

sax07 a écrit :Bonsoir , j'aimerais votre avis sur cette sax? Pensez vous quel soit trop chere? http://www.leboncoin.fr/voitures/298442055.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

pour le prix c'est correct je trouve, après il y a le boitier additionnel qui fais poser des questions!!! a voir si les entretiens (distrib...) ont été fais et avoir le rapport du CT (train arrière...)

Bonjour à tous,

Je compte acheter une saxo VTS, mais j'ai quelques questions quand au contrôle technique.

Ma première : Si il y a du jeux, un défaut, ou quoi que ce soit sur le train arrière, cela sera notifié dans le CT?

Ma deuxième : Est ce que le vendeur à l'obligation (par rapport à la loi) de nous remettre un véhicule ne nécessitant pas de Contre Visite?
Il passe la voiture => elle est bonne dès le premier coup => Le CT est OK.
Il passe la voiture au CT => défaut : contre visite => réparation => passage de la Contre Visite => OK => vente

Merci d'avance

Tu peux vendre une voiture avec une contre visite, tant qu'il y a un rapport de ct bon ou pas.
Pour le jeu du train arrière ça dépend du contrôleur et du jeu.
Un jeu très léger peu ne pas être notifié.

Bon voilà j'ai enfin trouver mon bonheur une 16V phase 2 grise avec des vesuve a restaurer, KAD , BAR sup , rabaisser avant décranter a l'arrière, des phares fond noir avec kit xenon il me semble, elle a 142 000 km il me change les 4 pneus (falken) et il met aussi des ds2500 ( c'est moi qui lui est demander et je rajoute la dif. rapport a l'origine) les disques ?? quoi mettre avec les ferodo ??

Il faut que je vende a tout prix mon véhicule assez vite il me la garde mais je voudrais pas faire attendre la sax' elle a tellement envi de changer de proprio je l'ai vu dans ces yeux !! en tout cas

Je la présenterais une fois a la maison et vous communiquerais une partie du futur que je lui réserve... affaire a suivre

Salut a tous, je vais bientot passer le permis et j'ai trouver cette saxo. C'est le model bic avec le "kit" de la vts donc je voudrais savoir si elle fait partit des vts ou pas. J'aimerai avoir aussi des info sur ce model (type moteur, etc...).
Merci

http://www.leboncoin.fr/voitures/507061138.htm?ca=8_s