Quelle sportive pour 10000 euros

[Manu_VTS]

t'as pas tout a fait tort,m'enfin meme une pauvre golf tdi 130 marche mieu qu'une saxo 8s

Après il faut comparer ce qui est comparable. Perso je suis devant une tdi 115 mais c'est pas trop le sujet pour ma part.

Trouves tu un tdi 130 à 2000 € ? Non

Moi je disais qu'il pouvais se faire très plaisir tous les jours avec une sax 8s qui marche très bien pour une auto de tous les jours et à pas cher et se faire plais avec une grosse sportive le we

[pierrick-xsi]

SE faire plaisir la semaine en s'assurant d'une conso de 6l au 100 j'ai du mal a voir comment c'est possible avec une saxo vts

dans l'optique de faire des économies la semaine,alors vaut mieux un diesel,genre 306td,ca t'en trouves des propres a 2000e et c'est pas un veau non plus

pour tout te dire moi si j'avais 10000e,ca serait 200e pour me trouver un daily diesel et le reste pour me monter de A a Z une pur pistarde...

[Mimi77]

SE faire plaisir la semaine en s'assurant d'une conso de 6l au 100 j'ai du mal a voir comment c'est possible avec une saxo vts

Bah avec un 8s , t'a du mal a comprendre toi

[pierrick-xsi]

SE faire plaisir la semaine en s'assurant d'une conso de 6l au 100 j'ai du mal a voir comment c'est possible avec une saxo vts

Bah avec un 8s , t'a du mal a comprendre toi

si si j'avais bien compris,mais un 8s qui fait du 6l au 100 en se faisant plaisir,oui en effet j'ai du mal a comprendre,on a sans doute pas la meme notion de plaisir

[Eole]

SE faire plaisir la semaine en s'assurant d'une conso de 6l au 100 j'ai du mal a voir comment c'est possible avec une saxo vts

Bah avec un 8s , t'a du mal a comprendre toi

si si j'avais bien compris,mais un 8s qui fait du 6l au 100 en se faisant plaisir,oui en effet j'ai du mal a comprendre,on a sans doute pas la meme notion de plaisir

On en avait déjà parlé sur un autre topic et je suis tout à fait d'accord avec toi...

Bon mais recentrons-nous sur le sujet principal quand même!^^

[barbuspace]

6L y a que Manu ou Rico pour les faire, en faisant du 7L j'arrive à me faire plaisir de temps en temps sans pour autant tout le temps rouler à 90.

Pour 10 k€

Le panel est large, et mon choix se porte sur la MRS.

Après avec plus de caractére :

R5 GT Turbo
Escort Cosworth
Sierra Cosworth
Fiesta RS Turbo
Escort RS Turbo
R11 Turbo

Ca au moins c'est pas linéaire.

Les CTR anciennes générations, pas les bordels futuristes de maintenant.

A3 1,8 Turbo 180cv boîte 6, voir quattro
Clio Williams
R21 Turbo
Sub GT 2000
Skyline R32 GT-S
200SX
300ZX
Supra MK3 ou MK4 si venant de UK
R33 GT-S (mais à 10 000 € c'est cadeau, c'est plutôt dans les 13 000 €, mais à 16 à 17 000 €, tu as la R32 GT-R) http://www.xlgarage.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Accord Type R (2,2 212cv) très mignonne, et pour partir en week end, pratique et discréte, malgré son moteur plein de fougue.
325,328i en E36 et E46
E190 2,3 Evo
E30 325i avec petite prépa (voir swap)
Leon FR 1,8 180cv, ou Cupra 210 ou 225cv
Audi S3 210 ou 225cv



En somme pas mal de voiture à moteur turbo quoi.

Bonne chance pour le choix, le mieux toutes les essayer pour voir.

Mais déjà les critères les plus importants à tes yeux, et déjà tu y verra plus clair.

[antonin]

6L y a que Manu ou Rico pour les faire

Non non
En roulant pépére je suis à 6L avec de l'essence de marque

[gimmick49172]

C'était la R26R pas la R26 "de base", ni même la F1 team

-1re : RENAULT MEGANE R26.R
-2e : Mitsubishi Lancer Evo GSR
-3e : Porsche 911 Carrera S
-4e : Audi TTS
-5e : Subaru Impreza WRX STi
-6e : Renault Clio WSR
-7e : Corvette C6
-8e : Mini Cooper S JCW
-9e : Renault Twingo RS
-10e : Abarth 500

Maintenant j'pense qu'on est quand même bien loin des 10.000€ de départ

La R26.R en 2009, mais la R26 tout court en 2008.

La mégane a été élue sportive de l'année 2 ans de suite. T'avais raison Bouriquette, te laisse pas embrouiller par Nono.

[Manu_VTS]

SE faire plaisir la semaine en s'assurant d'une conso de 6l au 100 j'ai du mal a voir comment c'est possible avec une saxo vts

Bah avec un 8s , t'a du mal a comprendre toi

si si j'avais bien compris,mais un 8s qui fait du 6l au 100 en se faisant plaisir,oui en effet j'ai du mal a comprendre,on a sans doute pas la meme notion de plaisir

Un dernier post et j'arrète là dessus car effectivement c'est pas le sujet

Je me fais plaisir et je consomme entre 6 et 6.5 l avec ma sax.

J'ai que des départementales, je roule entre 110 et 120 (donc appui dans les virages toussa) ,je dépasse des camions, autos à plus de 5000 tr .

Je ne considère donc pas utiliser ma saxo comme un papy à 90 constant mais bien comme une sportive

C'est dingue cette image que l'on peut se faire plaisir avec 6-7 litres qu'en TDi

Bref, fin du hs que j'ai moi-même lancé et pierrick-xsi vient en mp si tu veux

[bouriquette]

C'était la R26R pas la R26 "de base", ni même la F1 team

-1re : RENAULT MEGANE R26.R
-2e : Mitsubishi Lancer Evo GSR
-3e : Porsche 911 Carrera S
-4e : Audi TTS
-5e : Subaru Impreza WRX STi
-6e : Renault Clio WSR
-7e : Corvette C6
-8e : Mini Cooper S JCW
-9e : Renault Twingo RS
-10e : Abarth 500

Maintenant j'pense qu'on est quand même bien loin des 10.000€ de départ

La R26.R en 2009, mais la R26 tout court en 2008.

La mégane a été élue sportive de l'année 2 ans de suite. T'avais raison Bouriquette, te laisse pas embrouiller par Nono.

Ah bah voilà merci gimmick

[-NoNo-]

Je sais encore ce que je dis

En 2009 c'était la 911 GT3.
En 2008 c'était la R26R
Après recherche, la R26 l'était en 2007 par contre mais en F1 Team

Classement 2007 :

-1re : Renault Mégane F1 Team R26
-2e : Peugeot 207 RC
-3e : BMW M3
-4e : Lotus Europa S
-5e : Renault Clio F1 Team R27
-6e : Audi S3
-7e : Honda Civic Type-R
-8e : Mazda3 MPS
-9e : VW Golf GTI Edition 30
-10e : Opel Corsa OPC

T'apprendras que quand j'affirme quelque chose, ce n'est pas des paroles en l'air


Il ne faut pas oublier non plus qu'échappement est un peu pro Renault


Bref... là n'est pas le sujet, mais j'aime pas bien qu'on me prenne pour un con non plus

[gimmick49172]

Pardon Nono , je me suis trompé d'un an ... Je savais que la dernière, c'était la Porsche, l'année d'avant la R26.R et l'année encore avant la R26 tout court.

Mais de toute façon, la R26, c'est forcément la F1 Team, non ?

[-NoNo-]

Là par contre, n'étant pas du tout un pro Renault je ne pourrais répondre avec précision à ta question sur la F1 team

[sboub95]

moi je dis, chacun sa passion

Apres la sax, c'est jap' pour moi (mais avec la sax quand meme )

[bouriquette]

Et on dit merci à bouriquette pour avoir lancé le débat