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Vous achetez neuf pour polluer moins via la prime à la casse qui vous y invite. Eh bien vous vous plantez jusqu'au cou.
http://www.fakirpresse.info/articles/32 ... gique.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Vous pouvez répondre en bas de l'article ci-dessus si vous n'êtes pas d'accord.

Je serais curieux de savoir jusqu'où remontent les valeurs de pollution équivalent carbone de la fabrication données par les constructeurs. Pas bien loin à mon avis, bonne conscience oblige .

Car le plastique utilisé (de plus en plus d'ailleurs), il faut bien le produire. A partir de pétrole. Pétrole qu'il faut extraire des nappes, ou bien pire, des sables bitumeux ; et donc des engins d'extraction qu'il faut construire. Et cetera.

Idem pour l'acier, bien que son cycle soit moins impactant.

Puis il y a le recyclage : de 100 à 10 000 ans pour la dégradation du plastique. Quelqu'un a déjà entendu parler des mers de plastique ? Ca se passe de commentaire .

L'acier est plus souple à la ré-utilisation, il finira dans des haut-fourneaux. Peinture et vernis, eux, dans l'atmosphère.



Il y a certains avantages à être en école d'ingé mécanique, notamment celui d'avoir les chiffres, les vrais. Ceux que l'on ne voit pas dans les media. On considère qu'à la livraison au client, une voiture neuve a déjà nécessité l'équivalent de 150 000 km de roulage (toujours en équivalent carbone, bien que cet indice soit discutable).

Prenons une voiture émettant un petit 120 g de CO2 par km. Soit 0,000 120 tonnes. 0,000 120 x 150 000 = 18 tonnes. On est loin des 6,5 tonnes fièrement annoncées par Renault .

Pour info, une Sax' 16V émet "officiellement" (i.e. avec admission d'air, catalyseur, pare-flamme et silencieux d'origine) 201 g/km.

Merci pour l'explication CitronVert !

L'ignorance est une plaie et l'information est maitrisée, voire bafouée. C'est en lisant des commentaires comme ceux là qu'on se rend compte de la manipulation des médias.

Je me coucherai moins con ce soir.

Merci l'ami
J'ai spammé mes potes avec!


Intéressant......j'me disait bien que toutes ces auto à recycler et refabriquer c'était pas aussi magique
On est pas sortis d'la berge.....

Super citronvert merci pour l'info

Pas de la berge, mais bel et bien de la verge.....

Sans déconner, c'est un cercle qui n'est pas prêt de s'arrêter.

Pour plusieurs raisons :

Cela maintiens, et crée parfois de l'emploi, génére des profits, qui vont vivre et s'enrichir les actionnaires, et qu'on le veuille ou non, on ne pourra l'arrêter.
Donc pour pallier à cet état de fait, ben on se donne bonne consience en disant qu'on fait mieux maintenant qu'avant.......
C'est comme les panneaux solaires, oui c'est très bien, d'utiliser une source énorme d'énergie à portée de main, qui nous permet de moins polluer et moins consommer d'énergie créer en modifiant la nature, mais pour produire les panneaux on ne pas ne pas polluer.

La pub faite Peugeot ou Ford, sur la petite tribu qui décide de ne plus polluez, donc plus de chauffage, plus de cuisson......... c'est un peu ce que va essayer de nous faire croire les médias dans les temps à venir, pour qu'on se donnent tous bonnes consciences, mais vivre pollue....... et on sera de plus en plus nombreux.......

Certes dans les années 70, les voitures polluaient énormément, mais à cause du plastique, et de tout ce qui est électronique, je ne pense pas que ce soit plus simple à recycler, que les bonnes vieilles voitures, avec une grande majorité en tôle, je reste sceptique sur ce point-là.

Donc perso, c'est décidé depuis longtemps, pas de voiture neuve pour moi, le old school me va très bien, ou alors, si j'ai de gros moyens.

D'accord avec toi, vive l'occase !

Ou alors en neuf, je commence à regarder de près et à analyser sous toutes les coutures la Tesla Model S. Il y a énormément à redire sur la traction électrique, je ne vais pas lancer le débat, disons que je considère cela comme une solution alternative "un peu moins pire".

Avis partagé, suffit de savoir de quoi est composé une batterie, et d'où c'est extrait, par qui dans quels conditions, et quelles sont les réserves actuelles, pour se rendre compte que ben....... va falloir trouver autrechose.

de toute facon, relancer une economie basé sur la consommation et la croissance est en totale contradiction avec l'ecologie
si l'on veut sauver l'ecologie, il faut une décroissance... c'est lié! a un moment, faut faire des choix: on veux tous pouvoir vivre correctement et la, la "nature" humaine prends les devant sur son environnement. l'Homme est le destructeur des Mondes


on nous bassine avec le CO2 mais si il n'y avait que ca comme polluant d'ailleurs parmi tous ces medias et ceux qui profitent de cette "mode", combien savent correctement ecrire CO2 ???


et ceux qui ne jurent et croient que pas le resultat, et peu leur importe la facon d'y arriver, et quelque soit la discipline, j'ai un peu de peine pour eux.... enfin bon, ca ils s'en tapent

jia a écrit :d'ailleurs parmi tous ces medias et ceux qui profitent de cette "mode", combien savent correctement ecrire CO2 ???

J'ai pas trouvé le moyen de mettre le "2" en indice sur le fofo .

CitronVert a écrit :D'accord avec toi, vive l'occase !

Ou alors en neuf, je commence à regarder de près et à analyser sous toutes les coutures la Tesla Model S. Il y a énormément à redire sur la traction électrique, je ne vais pas lancer le débat, disons que je considère cela comme une solution alternative "un peu moins pire".

si tu veux garder la classe que tu as en saxo en électrique, il y a ça

moi nan plus, j'ai fait une petite caractere

je parlai pas pour toi, mais dans les medias de grosse ecoute et meme dans certains magazines dit "scientifique" avec ecrit CO puis le 2 en "puissance", je rigole

nico_vts_75 a écrit :si tu veux garder la classe que tu as en saxo en électrique, il y a ça

Un kit VTS, 4 Toulouse et c'est parti .

J'ai pu tester une 106 électrique l'année dernière. C'est sympa mais faut pas être pressé .

nico_vts_75 a écrit :si tu veux garder la classe que tu as en saxo en électrique, il y a ça

Pinaise, elle est bleu Buckingam, je vais pouvoir la prendre, comme ça j'aurai quelques pièces de carrosserie de rechange...

Non, mais sérieusement, comme le dit Barbu, je reste très sceptique sur l'électrique. Et avec toutes ces batteries qu'on utilise actuellement et qui ne sont pas réutilisées, et ce dans tous les domaines (rien que moi, entre mes 2 ordis, mes vieux téléphones portables, mon APN, et tout ce qui va avec, j'ai au moins 10 batteries à la maison !), je pense que d'ici une dizaine d'années, on ne parlera plus du problème des réserves du pétrole au Moyen-Orient, mais de celles du Lithium en Afrique...

CitronVert a écrit :

jia a écrit :d'ailleurs parmi tous ces medias et ceux qui profitent de cette "mode", combien savent correctement ecrire CO2 ???

J'ai pas trouvé le moyen de mettre le "2" en indice sur le fofo .

[HS on]

CO₂

Comme ça?

Il suffit de chercher le caractère sous un traitement de texte et de le coller dans l'édition du message.

C'est comme le Ω ou le ± ...

[HS off]