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Je cherche la NM 16v aussi, et effectivement, elles sont vachement bien caché
Appart la couleur bi ton, et l’intérieur, qu'a t'elle de plus ?

Pas facile de trouver une 16v en NM c'est clair après pour en "avoir une" il y a trois possibilités :

-Trouver une NM 16v

-Trouver une 16v avec l'option "bi-ton", pas forcement plus simple que de trouver une NM

-Acheter une gris quartz et peindre le kit vts en gris orageux

Japaix a écrit :Je cherche la NM 16v aussi, et effectivement, elles sont vachement bien caché
Appart la couleur bi ton, et l’intérieur, qu'a t'elle de plus ?

Rien, uniquement l'interieur different (siege avec un plus mauvais maintien que les 16v normaux soit dit en passant).

Et avec les jantes en 15" de série il me semble.

Dans quel intérêt Citroën à fait cette série ?
pas assez vendu de kit gris orageux ?

Ben comme avec les ax k-way, etc histoire de faire des séries limitées et attirer de nouveaux clients.

Il y en a que 1000 NW c'est ca ?

Alors le sais plus faut que je regarde ca.

je comprend rien ma voiture est de 2000 elle a tout d'une phase 3 et pourtant c'est une phase 2

C'est normal, c'est l'année où tout bascule. C'est un mix et c'est justement ça qui pose souvent des soucis.

D'ailleurs les 2000 c'est des phase 2 maquillées en phase 3 ou alors elle ont des spécificités propre ?

Benneyts a écrit :D'ailleurs les 2000 c'est des phase 2 maquillées en phase 3 ou alors elle ont des spécificités propre ?

Mécaniquement parlant, nous pouvons ndire que oui. Elles sont identiques, sauf peut-être quelques 8 soupapes qui commencent à avoir des culbuteurs à rouleaux.

D'accord merci de l'info

Donc en admettant qu'il faille changer le compteur sur une vts de 2000, les compteurs digital à fond blanc sont-il disponibles sur les vts de 1999 ou faut-il prendre un compteur de l4 ?

Benneyts a écrit :D'accord merci de l'info

Donc en admettant qu'il faille changer le compteur sur une vts de 2000, les compteurs digital à fond blanc sont-il disponibles sur les vts de 1999 ou faut-il prendre un compteur de l4 ?

j'ai un compteur digital a fond blanc sur ma sax elle est de janvier 2000

Olivier57420 a écrit :

Benneyts a écrit :D'accord merci de l'info

Donc en admettant qu'il faille changer le compteur sur une vts de 2000, les compteurs digital à fond blanc sont-il disponibles sur les vts de 1999 ou faut-il prendre un compteur de l4 ?

j'ai un compteur digital a fond blanc sur ma sax elle est de janvier 2000

La mienne aussi
Mais avant 2000 les compteur sont bleu et à rouleau non ? et après 2001 blanc et digital ?
Mais les compteur l4 sont différent des l3, du coup concrètement les compteur de 2000 c'est quoi ?

je sais pas si vous comprenez ce que je veut dire, c'est pas facile a expliquer

lol non c'est pas facile