NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

J'ai celui-ci depuis un an
http://www.probikeshop.fr/elite-home-tr ... 80664.html

pour la même utilisation que toi.
J'en suis satisfait

keny a écrit :J'ai un vtt, utilisation remise en forme et occupation l'hiver. Sortir faire une rando en sortant du boulot est impossible avec la nuit, et le week-end boulot à la maison.

Pour le budget je n'en sais rien. Je commence tout juste à regarder. Par contre j'ai peur d'un truc monotone comme les tapis de course à pied...

Pour une utilisation vtt il faut prendre un home trainer à socle, c'est un peu monotone en effet c'est pour ça que je suis passé sur un rouleau et les sensations sont meilleurs.

Alexkidd a écrit :J'ai celui-ci depuis un an
http://www.probikeshop.fr/elite-home-tr ... 80664.html

pour la même utilisation que toi.
J'en suis satisfait

+1 pour le elite

Simer les gars C'est le type de HT que je pensais prendre.

Je suppose que niveau programme d'entrainements, on peut trouver tout ce qu'il faut sur internet?

Avec plaisir

Pour les plans d'entraînements oui tu peux en trouver sur internet, après tout dépend de ce que tu veux faire. Si tu as besoin hésite pas

Attention l'HT pas plus d'une heure les gars et surtout bien s'hydrater

Je me joins aux autres pour dire que Elite c'est du bon matos. J'ai un de leur HT depuis 6 ans maintenant, rien à redire

Les vrais courageux sortent le bike également l'hiver, pas devant la télé et la cheminée bien au chaud à la maison

C'est pas une question d'hiver, mais plus de nuit
Partir au boulot quand il fait nuit, rentrer pareil, pour aller faire du vtt ça va être compliqué. Et comme dis plus tôt, le week-end je n'ai pas le temps...

Donc vaut mieux un courageux d'intérieur que de canapé

Sinon merci les pour les réponses, je vais commandé d'ici la fin de l'année. Par contre est il judicieux d'acheter une autre jante avec une cassette et le pneu spécifique?

Achete de la peinture pour ta sax et du gommards a fumer

HPR a écrit :Les vrais courageux sortent le bike également l'hiver, pas devant la télé et la cheminée bien au chaud à la maison

Perso même si il neige je roule quand même

keny a écrit :Par contre est il judicieux d'acheter une autre jante avec une cassette et le pneu spécifique?

En effet il serais mieux d'avoir une jante avec un pneu lisse à l'arrière, avec les crampons sa risquait d'être très bruyant, et surtout de flinguer ton pneus hyper vite.

Quelque chose dans ce genre qui est spécialisé pour le HT CLICK

Je vais au boulot toute l'année en vélo, qu'il vente, qu'il pleuve, qu'il neige ou encore qu'il grêle
Ça pique un peu quand on passe sous le 0°C mais avec le temps on s'y fait. La preuve, je n'ai pas de chauffage chez moi et je le vis bien avec mes 15°C dans l'appart'

Economie d'essence et économie d'électricité (chauffage électrique)... que je dépense dans les autos

HT commandé, prépa pilote enclenchée

face a vos bêtes de course, je fais petit joueur
mais pour les promenades, acheter le pain ou pêcher c'est nickel

j'ai un ROCKRIDER 500S de 2015.
Je lui ai rajouté un amortisseur ROCKSHOX Monarch RT3 de 2015. Un régal qui a transformé le vélo
il me reste plus qu'a trouver une fourche a air blocable.

J'ai besoin d'une confirmation.
Mon dérailleur avant rendu l'âme. Du coup, je vais en profiter pour passer en triple plateaux sur mon bon vieux vélo (en 42/52, 8V - faut des grosses cuisses dans les forts pourcentages mais c'est ça qui est bon ).
Sachant que je ne changerai pas l'arrière pour le moment, ressent-on une différence entre un 52 et un 50 sur du plat ?

connaissez vous la allemande CANYON ?

j'en possède depuis 5 ans, tout suspendu
Grand Canyon, XC, 4.0, 2010

un régal et surtout je le démarque bien on en rencontre pas à tous les coins de "foret"

Alexkidd a écrit :

J'ai besoin d'une confirmation.
Mon dérailleur avant rendu l'âme. Du coup, je vais en profiter pour passer en triple plateaux sur mon bon vieux vélo (en 42/52, 8V - faut des grosses cuisses dans les forts pourcentages mais c'est ça qui est bon ).
Sachant que je ne changerai pas l'arrière pour le moment, ressent-on une différence entre un 52 et un 50 sur du plat ?

Les machins à vitesses j'y connais pas grand chose
Mais en bmx quand on passe d'une couronne de 25 à 28 les 3 premiers tours sont un poil plus raide, après c'est pareil sauf qu'on va bien plus vite
Le ressenti doit être similaire

J'avais jamais prêté attention à ce topic, faudrait que je vous présente mes engins