voici quelques conseils pour mieux préparer sa voiture pour le contrôle technique et ainsi éviter une contre visite pour des éléments qui peuvent paraitre dérisoire:
AVANT TOUT PENSEZ A VENIR AVEC LA CARTE GRISE !!!!!!!!!
et vérifiez que les plaques d'immatriculations correspondent à la carte grise !
ET DANS LE CAS D UNE CONTRE VISITE PENSEZ A RAMENER LE PV DE CONTROLE
---> OU FIGURE LES POINTS EN CONTRE VISITE
***************************************************************************************************************************************
L' Identification du véhicule:
Vérifiez
- Le libre accès visuel: plaque constructeur et frappe à froid du chassis.
Eclairage et signalisation
Vérifiez l'état et le fonctionnement
- du klaxon.
- du système d'éclairage :
( feux de position,feux de croisement, feux de route, Feux stops + le 3ème, clignotants, Warning, feux de plaques minéralogiques... )
- le réglage (trop haut ou trop bas) des feux de croisement.
- L'état des glaces et des réflecteurs des optiques ou feux ( pas de fissures ou cassures )
La visibilité
Vérifiez
- l'état du pare-brise
- l'état des rétroviseurs intérieur et extérieur
- l'usure des caoutchoucs des balais d'essuie-glace.
Les Liaisons au sol
Vérifiez
- l'état d'usure de vos pneumatiques
nb: pensez à regarder l'intérieur de la bande de roulement dans le cas de fort carrossage !!!
- Assurez-vous qu'ils ne présentent aucune entaille ou déformation anormale.
nb: Important : Les pneus doivent avoir les mêmes caractéristiques par essieu.
- Les amortisseurs --> pas de fuite apparente ( présence de gras sur la jambe de force )
Structure et carrosserie :
Vérifiez
- Toutes les portes doivent pouvoir s'ouvrir !---> le CAPOT SURTOUT !
( Le capot, les ailes, le pare-choc ne doivent pas présenter de partie saillante pouvant blesser un piéton )
Les Equipements
Vérifiez
- ceintures de sécurité ( coupures, déchirures, bloquages, pré-tentionneur non déclenché )
- Les fixations des sièges ( Le mode rodéo avec les sièges ça marche pô ben
)Freinage
Vérifiez
- le niveau de liquide de frein
- l'état de flexible de frein en braquant les roues au sol.
- L'état d'usure des plaquettes de frein ----> à la féraille ba ça passe pas mon cousin !!!!
Pollution
- Venez avec une voiture au moteur chaud .... pour la vieille twingo de grand mère qui ne fais que 10km par semaine, que vous amenez gentillement au CT faites quelques kilomètres afin que le catalyseur fasse son boulot ... en gros le décrassage avant le CT est recommandé ( dans les limitations de vitesses bien sûr :mrgreen: )
voilou si vous pensez que j'ai oublié quelque chose dites le moi