[Topic Officiel] Le monde du modélisme

[EL DI@BLO]

La meilleur façon de résister à la tentation c'est d'y céder ...

A méditer

[Kapik]

[WiL]

Pour quoi vas-tu craquer

[KRINIX]

a tous hasard

ca existe des replique de 106/saxo en modelisme???? (motorisé bien sur)

[Kapik]

un avis ?

http://www.rcteam.fr/rtr-pret-a-rouler/ ... 57807.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Est ce que ce genre de kit sont vendus monté / carrosserie peinte ?

je pourrais la faire évoluer avec un moteur brushless et une batterie avec + d'ampérage.

sinon j'ai vu celle là, je sais pas si elle est beaucoup mieux. Le châssis a l'air + sophistiqué :

http://www.rcteam.fr/rtr-pret-a-rouler/ ... 20102.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[EL DI@BLO]

Quelle en serait t'on utilisation , aprés je te conseillerais

Sinon oui , il existe des carrosseries de Saxo kit Car et de 106 Maxi

[WiL]

Guigui, l'Alpine est RtR, ready to run, donc elle est prête à rouler, en la sortant de boite.
L'autre est prémontée, la carrosserie est prête mais il y aura peut-être des trucs encore à installer.

Les 2 sont bien différentes. La Merco est 100% piste, elle aura peur au premier gravillon, l'A110 plus haute n'en aura que faire.
La Merco est 4x4, plus stable donc, mais moins joueuse alors que l'A110 est propulsion ( ).

Un intérêt de la Merco, c'est qu'elle est en 2.4Ghz.

L'intérêt des 2 : elles sont électriques donc les évolutions Brushless/LiPo sont énormes ! !

[KRINIX]

Sinon oui , il existe des carrosseries de Saxo kit Car et de 106 Maxi

Et sans etre kit car ou maxi ca existe?

un exemple? je ne sais pas ou chercher en faite

[Kapik]

merci

oui effectivement l'alpine s'y prête mieux, je pourrais en faire plus facilement pas besoin d'un revêtement parfait.

c'est fou comme ça a évolué en 10 ans ! à l'époque de mémoire on avait des batteries 1700, 2400, 3000 et basta. J'avais même un variateur mécanique maintenant c'est de l'électronique de base.

je vais fouiller chez mes parents, j'ai un chargeur, une batterie 1700 et un moteur brushless, télécommande etc que j'avais avec le buggy. par contre la flemme de le rénover, à l'époque les pièces devenaient déjà introuvables (cardans etc)

[WiL]

C'était une grasshopper ? Parce qu'ils l'ont réédité ya peu de temps.

En tout cas me concernant le jour où je prends quelque chose qui avoine, je ne prends pas de thermique, je préfère largement la facilité d'utilisation de l'électrique, la fiabilité, le coût etc etc etc

[Kapik]

je viens de retrouver, c'est une madcap ! par contre je crois que ma grand mère a une grasshoper je vais regarder ça ce week end.

pour la rénovation il me faudrait : pneus, cardans, pigeonnerie et une peinture propre. photo prise sur le net :



pareil électrique ! le problème de la thermique c'est les voisins aussi...

[WiL]

Il est monté sur roulements ou sur bagues ?

Pour les pneus, pas de soucis, ça se trouve partout sur Terre (vive ebay). Pour la peinture c'est secondaire.
Les cardans, je ne connais pas Tamiya mais je doute que ce soit du 100% spécifique certainement une analogie avec un autre modèle ? Il faudrait chercher dans ce sens.

Sinon la GrassHopper tu es sûr de trouver les pièces et tu auras peut-être moins de mouron à la faire évoluer

Ils ont aussi réédité le Lunch Box chez Tamiya, ça ça me botte beaucoup !! (j'ai commencé avec un big foot alors...)

[Kapik]

il me semble que je l'avais fait évolué à ce niveau là et que maintenant c'est sur roulement.

du coup je viens de regarder un peu et j'ai déjà trouver pas mal de pièce ! après je pense qu'effectivement en prenant les côtes des pièces (pignons et cardans) ça doit se retrouver !

[EL DI@BLO]

Donc toute de suite je met une mise en garde car en théorie oui toute véhicule électrique au charbons ou même mécanique peu étre converti au brushless mais au finale pas tout à cause des transmission fragile , par exemple les 1éres traxxas rustler ou slash , ne pouvais pas étre converti au brushless , la transmission en plastique n'était pas àassez solide puis , maintenant ils ont sorti les pignon métal et la fait péter le brushless sa va du tonnerre

Sinon pour la M chassis si je dis pas de connerie c'est du 4x4 et non propulsion puis c'est petit un M chassis c'est pour passer des carros de voitures style Mini , Fiat 500 , etc....

Aprés regarde du coter du Tamiya TT-01 , il ont une version dites "rally" donc avec les pneus qui vont bien et léger surélever ce qui te permettrais de pas trop regarde la surface , en drift , il la passe en brushless avec des 9T ce qui commence déja à bien parler ,j'en ai un sur ma drifteuse en lipo 2S

Pour ton Madcap , la bay est ton amie tu trouvera tout ce qu'il te faut ou sinon fait un tour sur le forum vintage.org c'est un forum consacré au vieux modèle ^^

Le nimh et nicd sont mort maintenant c'est le lipo qui à le pouvoir et comme disait Wil à l'heure actuelle , un bon brushless couplé à une bonne batterie lipo marche beaucoup mieux qu'un thermique en termes de puissance pure , aprés le coté entretient est aussi plus valable mais ATTENTION en lipo , il est très fragile , il n'aime pas les coups , il faut pas le faire chauffer car il gonfle et peu exploser , du coup tu fait un BBQ de ta voiture mais il a vraiment plein d'avantage comparer au Nimh si besoin je vous ferais un post en vous expliquant tout en détail


Pour les carros de Saxo et 106 voila leurs tétes :

Saxo :
http://www.comparestoreprices.co.uk/ima ... 237mm-.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... hpi_ex.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

106 :
http://www.comparestoreprices.co.uk/ima ... -190mm.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.hpieurope.com/graphics/wallp ... 1-1024.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[WiL]

Pour ce qui est des Lipo pour le moment je ne franchi pas le pas. Il y a pas mal d'accident (y compris domestiques) à cause de ça (et pourtant mon tel portable est bien Lipo lui bref...).
J'ai acheté 2 bons packs Nimh 7.2v et pour la Redcat Sumo c'est de toute façon du format pile AA. Les batteries existent, on verra plus tard