NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut à tous et à toutes,

Plutôt que de rechercher sur internet et tomber sur des réponses de mer**, je me suis dit : "Pourquoi pas demander sur La Sax"

Je m'adresse donc au motard => Voilà la question, mon grand frère étant un motard et adorant la vitesse je me suis dit pourquoi pas lui offrir un stage de pilotage piste moto GP ?

Donc je me retourne vers vous, Ou pui-je trouver sa sous forme de coffret qui vale le coup ( pas les pack à 150€ qui te permette de faire 2 tours de piste ) et qui lui permettrais de faire sa sur une piste pas trop loin de l'Ile de France.

Voilà, merci d'avance pour votre aide .

Amicalement,
Oliv

Regarde sur le site du circuit de la Ferté Gaucher
http://www.circuitslfg.fr/

Il y a peut-etre ce que tu recherches dans la section "moto"

le circuit carole peut etre

KRINIX a écrit :le circuit carole peut etre

+1
Le circuit carole est pas mal

MySaX78 a écrit :

KRINIX a écrit :le circuit carole peut etre

+1
Le circuit carole est pas mal

J'en ai entendu du bien de Carole aussi.

Olivier94 a écrit : Donc je me retourne vers vous, Ou pui-je trouver sa sous forme de coffret qui vale le coup ( pas les pack à 150€ qui te permette de faire 2 tours de piste )

ben justement ce type de stage c'est cher pour ce que c'est .Enfin c'est mon avis.
Si il est équipé niveau bécane ou voiture (je veux dire typé sportive, même d'origine) pourquoi pas lui payer une journée sur circuit organisée par une association (genre La Sax' ) avec SA voiture. ça te coutera beaucoup moins cher et lui en profitera 15 fois plus

Merci pour vos réponses.

@nico : euhh le 4 roues c'est pas du tous son truc lol c'est centre d’intérêt c'est le surf le surf la moto le surf le surf la moto

J'ai appeler le circuit lfp et il m'on mis en contact avec le responsable de l'association qui s'occupe des stage et il m'a proposer un truc pas mal : Petit déjeuner + briefing du matin + 3x20 min + repas avec boisson illimitée + briefing perf + 3x20 min étaler sur la journée pour 220E ( je compte pas pour mon frère, lui ne l'a jamais fais .. )

Voilà donc pour l'instant je reste sur cette formule plutôt pas mal .
Qu'en pensez vous ?

Ouep un petit roulage avec une asso rien de mieux
Et ils auront plein de conseils à donnés puis il ce ferra plaisir toute une journée avec sa moto

Alors là, j'ai encore besoin de votre aide je vais également demander au boulot car il y une assoc de motard mais j'aimerais savoir :

Pour les journées roulage libre je sais que la tenue cuir intégrale est obligatoire, qu'en est-il pour les stages débutant ?

C'est plus l'assoc qui pourra te renseigner
Ici il y a surtout des pistards auto

On sait jamais je demande quand même vu que sur pas mal de présention auto on vois des belles 2 roues .

Mais oui je vais rapeller le responsable directement pour voir avec lui si obligatoire possible de prêter etc.

Merci à vous tous

Amicalement ,
Oliv

Olivier94 a écrit :Alors là, j'ai encore besoin de votre aide je vais également demander au boulot car il y une assoc de motard mais j'aimerais savoir :

Pour les journées roulage libre je sais que la tenue cuir intégrale est obligatoire, qu'en est-il pour les stages débutant ?

Des quelques séances en moto que j'ai fais, le tenue soit integrale soit en deux pièces cuir, avec protection homologué est obligatoire, de même que des bottes type circuit

perso j'ai fait un stage moto d'une journée sur ma propre moto et j'ai kiffé !! ça vaut largement le prix, t'as les conseils d'un pro, le circuit privatisé pour un petit groupe : c'est génial.

deux potes ont pris une CBR en location et son du même avis : c'est très très sympa et ça vaut le prix là aussi !!

faut pas comparer avec les stages voitures ou les baptèmes, ça n'a rien à voir !

Pour les sorties piste moto au niveau équipement il faut soit combinaison en cuir plus botte gants et dorsale casque biensur.

Et pour les équipement deux pièces normalement il faut pouvoir les attacher ensenble avec une fermeture éclaire généralement fournis avec le pantalon en cuir.

pas n'importe quelles bottes d'ailleurs, il faut des bottes malléole et des gants de pistes (avec renforts et manchettes)