[INFOS] Les remorques porte-voiture

[rico5788]

Pour 1600€ un distributeur me propose la Trigano FRANC PV13B que tu cites élogieusement, avec comme équipements la roue jockey de série, et la roue de secours offerte (normalement en option). Les cales de roue sont proposées à 60€ l’unité et les sangles 35€ l'unité.

[Throttle]

Bon tarif
La mienne je l'ai payée 1700 avec tous sauf les cales et chez un revendeur a coté de chez moi c'est mieux pour la garantie

[Guilt]

Pour 1600€ un distributeur me propose la Trigano FRANC PV13B que tu cites élogieusement, avec comme équipements la roue jockey de série, et la roue de secours offerte (normalement en option). Les cales de roue sont proposées à 60€ l’unité et les sangles 35€ l'unité.

j'ai ca moi aussi , j'en suis tres content j'ai pris sans option et je l'ai eu au alentour de ce que tu annonce j'ai acheter la jante et le pneu de la roue de secours a part car on me la proposait a plus de 170e

comme la pluspart des plateau de cette marque tu sera obligé de disqué l'embase des rampes au risque de voir ton pare choc rayé

[yoyo71]

J'ai le Lider que je met en location depuis 1 an et demi. Il a fait déjà plus de 20000kms sans soucis particulier. J'avais le Trigano avant pendant 3 ans, mais le modèle avant l'actuel.

C'est les même. Les faiblesses sont identiques. A savoir: faisceau de mauvaise qualité et surtout des fissures qui apparaissent sur les rampes au niveau des feux.

Pour le treuil, si tu en achète un a part, prend un modèle a sangle. Ca fait moins mal aux mains.

Pas besoin de meuler l'embase des rampes, des planches de 70 cm suffisent pour ne pas toucher. Et ca évite de fragilisé la remorque.

Si tu peut te le permettre, c'est clair que tu peut foncer sur le 1500kgs de PTAC, plus polyvalent.

[Guilt]

meme avec des rampes j'ai ete obligé de meulé , et a MC j'ai vu que j'etais pas le seul

[yoyo71]

Bizarre, je n'est jamais eut ce soucis. Et pourtant des voitures basse j'en est monter un paquet dessus....

[rico5788]

J'ai passé commande d'une remorque Trigano FRANC PV13B, celle citée plus haut dans le topic.
Je la récupère samedi prochain, en espérant que d'ici là l'attelage du véhicule tracteur sera posé (c'est pas gagné )
J'aimerai pouvoir l'utiliser pour les Ecuyers !!

[OkCmoua]

n'oublies pas de la déclarer a l'assurance hein

Perso sur mon véhicule tracteur , assuré vol , et dommage tout accident j'ai un petit surplus sur la voiture tous les mois

[rico5788]

J'en ai déjà parlé à mon assurance. Je n'ai pas de sur-prime pour le véhicule tracteur mais juste une prime d'assurance annuelle pour la remorque.

En tout cas merci pour l'info

[viper01]

Cool ca

[gege77]

Au passage pour ceux que ça peut intéresser, j'ai un pote qui vend son plateau
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 07&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[rico5788]

Maintenant que je vais avoir ma remorque, je me pose une question concernant l'équilibrage de la charge.
Comment savoir où placer la voiture sur la remorque pour que le poids soit réparti au mieux entre l'avant et l'arrière ?
J'ai toujours lu qu'il fallait exploiter au maximum le poids sur flèche toléré par l'attelage. Dans mon cas c'est 75kg, mais selon la position de la voiture +/- avancée sur la remorque, ce poids va forcément changer et on peut très rapidement le dépasser... Comment mesurer le poids réel sur flèche en statique ?

[Guilt]

normalement des que tu charge la voiture et que le plateau bascule , logiquement la charge est equilibré,

je pense que c'est a toi de voir aussi comment tu le ressent en conduisant ton tracteur et a faire divers essais , perso j'ai eu besoin de la mettre 3 fois (donc 3 trajet) pour trouver l'equilibre qui me convenais , il doit y avoir (50 60 cm entre la bordure et la roue avant de la voiture de memoire faut que je verifie )

[OkCmoua]

logiquement elle est doit etre equilibré sur l'essieu de la remorque avec 10 cm de plus vers l'avant pour enfoncer legerement le cul de la voiture , mais sans delester l'essuis avant de la voiture...c'est un ressenti au final

Apres si tu as un correcteur d'assiette de la voiture c'est encore mieux , ca laisse un peu plus de marge

[rico5788]

Non j'ai pas de correcteur d'assiette
Par contre niveau ressenti, je n'ai jamais tracté de remorque donc quels sont les ressentis possibles ? Comment ressentir si la charge est équilibrée ou pas ?
En fait j'ai du mal à m'imaginer comment l'ensemble pourrai réagir, et comment agir sur la charge pour améliorer le comportement de l'ensemble.
Après je me dit qu'en conduisant je le sentirai peut-être tout de suite de moi même...