NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut à tous

Je sais pas trop où poster ça, mais je pense que ici c'est pas mal

Je suis tombé bêtement sur ca en faisant des recherches sur des jantes, et je dois dire que j'en suis carément amoureux de ces jantes

Je connaissait la voiture qui porte ces jantes à l'origine, je connaissait la saxo ( ) mais jamais je n'aurais pensé faire un mix des deux.
Et le résultat est plutôt pas mal je trouve.
Qu'en pensez vous?

A vos claviers !





Tiens petite devinette : de quelle voiture viennent ces jantes ??

Facile elles viennent d une escort cosworth

Très très spécial, pas moche, au contraire mais je préfère les miennes
( sa serait pas mieux dans le topic il des jantes alu ? )

On dirait des vesuves un peu.

oh des jantes de cosworth (only en 16")

ah une époque sur les forums, il y avais une 106 jaunes avec ses jantes en noires elle étais trop belle avec
cales obligatoires par contre il me semble que c'est de l'ET25-30

Mox les avaient montés sur sont ex 106 en 2008 ...

awé c'était des jantes de Cosworth qu'il avait !

je m'etais jamais vraiment attardé dessus et je pensais que c'était des vesuves

ça rend vachement moins bien en noir qu'en gris.
Je voulais en mettre sur la ST mais ça devient de moins en moins courant

Content de voir que je suis pas le seul à m'y intéesser !

Saugea-Sax' a écrit :Très très spécial, pas moche, au contraire mais je préfère les miennes
( sa serait pas mieux dans le topic il des jantes alu ? )

Oui j'imagine bien, elles sont sympa aussi les tiennes, mais ca fait moins "origine" dirons nous
Pour le topic des jantes alu j'ai hésité, mais bon on verra si un modo me gronde ou pas

viper01 a écrit :On dirait des vesuves un peu.

C'est ce qui m'a fait arrêter sur ces photos, je me demandais pourquoi le gars avais mis des Vésuve et qu'elles étaient aussi grandes !
Mais c'est vrai qu'on comprends vite la supercherie

KRINIX a écrit :oh des jantes de cosworth (only en 16")

ah une époque sur les forums, il y avais une 106 jaunes avec ses jantes en noires elle étais trop belle avec
cales obligatoires par contre il me semble que c'est de l'ET25-30

Alors, des jantes de coss :OUI !
Only en 16" : OUI et NON !

Je me suis renseigné ces derniers jours, les jantes d'origines des escort coss sont bien en 16, mais on peut trouver des jantes identiques en 15", qui étaient montées sur mondéo (ET35) et des 18" q'un importateur anglais vendais à une époque, mais je suis tout à fait d'accord pour dire que ce ne sont pas des jantes de coss

Enfin pour l'ET, ce n'est ni du 25, ni du 30...mais du 40 !!
Au niveau des cales (pour rapprocher la jante de l'aile) comme les photos que j'ai mis, les cales ca doit être du 30 ou un truc comme ca, bonjour les roulements

dcshoes a écrit :Mox les avaient montés sur sont ex 106 en 2009 ...

Par contre je les préfèrent en grise aussi
Aurait-on la possibilité de demander à ce membre la mesure des cales qu'il a mis, parce ses jantes sont bien près de l'aile aussi, et c'est
Et la config au niveau de ses pneus (marque, taille.. )
Il est sur le forum ?

Vtsgrey a écrit :awé c'était des jantes de Cosworth qu'il avait !

je m’étais jamais vraiment attardé dessus et je pensais que c'était des vésuves

ça rend vachement moins bien en noir qu'en gris.
Je voulais en mettre sur la ST mais ça devient de moins en moins courant

Toi aussi tu t'es fait avoir ^^

Tout à fait d'accord pour le gris !






J'ai aussi lancé le sujet pour voir un peu ce que tous le monde en pense, parce que justement si je franchis le pas, faut que je sois sûr, parce maintenant les 3/4 des jantes Cosworth sont collector, et c'est 600€ pour 4 en moyenne
Et à cela faut rajouter les pneus en 40 de haut

Membre plus actif depuis un bon moment malheureusement

600€ les 4 ça va, ça reste au même tarif que des OZ UL sauf que celles-ci doivent être des enclumes

si le déport est en negatif c'est pas grave de mettre des cales pour le rattraper tu boufferas pas tes roulements. si il y'avait plus de déport que l'origine là ou ça pourrait poser problème.

600 balles c'est quand meme cher je trouve :/ doit y'avoir moyen d'en trouver sur rallyforez ou autre

Romain33 a écrit :Membre plus actif depuis un bon moment malheureusement

lol

Romain33 a écrit :600€ les 4 ça va, ça reste au même tarif que des OZ UL sauf que celles-ci doivent être des enclumes

Oui, ca va mais bon pour des jantes origines ca fait beaucoup je trouve, les jantes type OZ comme tu cites sont récentes et faites de matériaux innovants, j'ai bien peur qu'elles frôlent les 10kg ces machins !

Vtsgrey a écrit :si le déport est en negatif c'est pas grave de mettre des cales pour le rattraper tu boufferas pas tes roulements. si il y'avait plus de déport que l'origine là ou ça pourrait poser problème.

600 balles c'est quand meme cher je trouve :/ doit y'avoir moyen d'en trouver sur rallyforez ou autre

Ah bon tu m'apprends quelque chose là

J'ai un peu regardé, en Angleterre d'hab je trouve mon bonheur pour la sax' et moins cher qu'en france, mais là on est sur du 900 GBP pour 4, là c'est un coup à s'arracher les poils de cul...

J'en ait bien vu des jantes en 16 pour 200€, mais bon le gars les à utilisés en rally, et elles sont peintes avec de la peinture de mur de cuisine donc bon

EDIT : j'ai jeté un oeil justement sur rallyforez y'a quelques jours et j'ai rien trouvé :/
Par contre le prix des toulouses c'est affolant : 100€ pour 4 en exellent état (pas de peinture à faire ni rien)
Après tu retournes sur leboncoin et tu pleures

Voila le rendu au niveau des ailes

juloocom3pom a écrit :Et la config au niveau de ses pneus (marque, taille.. )

Pour la marque de mémoire des T1r et la taille dont je suis sur c'est 195/40/16

qu'est ce qu'elle étais belle comme ça sa genet
j'avais pas mis son pseudo car je savais pas si j'avais le droit de le dire !!
et je me rappelai plus de l'ET en 40 j'étais persuadé que c'était plus proche

dcshoes a écrit :Voila le rendu au niveau des ailes

juloocom3pom a écrit :Et la config au niveau de ses pneus (marque, taille.. )

Pour la marque de mémoire des T1r et la taille dont je suis sur c'est 195/40/16

'Tain elle envoie du pâté sa saucisse :P

Perso je suis
Merci pour la taille des godasses

Du coup ca me tente bien

KRINIX a écrit :qu'est ce qu'elle étais belle comme ça sa genet
j'avais pas mis son pseudo car je savais pas si j'avais le droit de le dire !!
et je me rappelai plus de l'ET en 40 j'étais persuadé que c'était plus proche

Pour l'ET, c'est 40 pour les 16"d'origine cosworth pour Escort RS, et 35 pour les 16" qui pouvaient être achetés en option sur la Mondéo à l'époque (mais ca ne sa n'existait pas en France !)