NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous !

Pour les pistards et les rallymen, ce post va sûrement vous interesser fortement !

Vous connaissez tous le "probleme" de tricotage avec le volant de nos saxo lors d'enchaînements serrés ou lors de tirage de manche pour passer une épingle en rallye !

Et il ya malheureusement peu de solution pour diminuer la démultiplication de la direction. Il ya bien les cremailleres kitcar ou PS mais introuvables ou hors de prix....

Les anglais de chez Quaife ont bien trouvé la solution avec un kit de cremaillere directe, passant de 3,5 tours à 2,6 tours de butée à butée. Mais il n'existe que pour les conduites à droite....

https://shop.quaife.co.uk/peugeot-106-r ... lat-driven" onclick="window.open(this.href);return false;

Et bien grâce à vous et à Quaife, le kit pour conduite a gauche peut voir le jour !

Pour cela nous devons avoir 30 personnes (donc 30 kits) pour que Quaife lance la production !

Et le kit serait au prix de 220 Euros livré, ce qui est très bon marché pour des pieces de qualité, la réputation de Quaife n'est plus à faire !

Merci de suivre la forme suivante pour les interessés:

-Pseudo / quantité

Question bête... ça se monte indifferament sur direction assistée ou non assistée ?

Justement j'attends l'info de Quaife pour ca. Mais pour moi je pense qu'il ya pas de souci car tu remplaces simplement le kit pignon, donc assistance ou pas, ca doit etre pareil, mais j'ai demander pour etre sur.

Intéressant ça Le montage est pas trop compliqué à faire, j'ai jamais fait de crémaillère
Et une CG de quaife pour boite MA c'est possible aussi

Je pense pas que cela soit compliqué.Entre ouvrir un moteur et ca, ya un monde.

Je vais deja voir si j'arrive a reunir assez de monde pour ça, on verra plus tard pour une CG pour d'autres pièces.

Je suis très intéressé ! A voir la complexité du montage. Il n'y aurait pas moyen de réduire d'avantage le nombre de tour de volant ? Exemple 2,2 tours ?

Non le kit est prevu pour passer a 2,6 tours pas moins. Il faut ouvrir le cremaillere et changer le barreau et pignon

Iron a écrit :Question bête... ça se monte indifferament sur direction assistée ou non assistée ?

Intéressé mais même question que Iron

Sachant que dans la RTA le nombre de tours volant de butée à butée est différent entre DA et sans DA. 2,98 avec DA et 3,68 sans DA en pneus 165/65/14 soit pas loin des 3,5 annoncés en 185/55/14.

Intéressé aussi, mais je me renseigne avant pour le (coût) montage

Bon je pense que ca va tombé à l'eau car Quaife ne fait pas de montage avec DA, trop compliqué....

2.6 tours sans DA ?
Dommage ça m'intéressait bien ce kit

Ah dommage car moi le kit sans DA m'aurait bien interessé également

La DA c'est pour les pilotes,z"ont tout compris les british!

Dommage. Du coup ça ne m'intéresse pas non plus