NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour a tous,
Déjà je vous souhaite tout mes meilleurs voeux.
J'ai 2 3 questions a vous poser car je vais refaire a 100 % ma saxo après un accident.
Alors déjà cest une phase 3 j'ai deja un soucis avec mes phares car le culot n'est pas le meme que mes anciens ce sont des phares de 99 et moi la mienne est de 2002 c'est normal ?
Après je souhaite faire ma vidange huile moteur et boîte lesquels me conseillez vous ?
Et aussi avec l'accident ma traverse ( enfin le truc sous le capot qui tiens la face avant ) comment faire pour la redresser totalement et très proprement ? Possible de la changer complete ?
Merci d'avance Roman.

Pour le culot de phares je ne vais pas pouvoir te répondre. Hormis que je pensais que les ph3 étaient apparues en 2000
Pour les huiles, d'origine c'est de la 10W40.
La boite de la 75w80.
À toi de voir en fonction de tes préférences les marques.
Pour la traverses, celle du haut est juste vissée, elle peut se changer.

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75w80 d'origine la boîte

Je rectifie ça, merci jon08

Pour l'huile moteur, d'origine, c'était au choix, 5W40, 10W40 et 15W40
A choisir si la voiture couche dehors ou en garage, le climat, l'usure du moteur, etc

Mais de manière générale, comme la dit Tosam, 10W40 c'est bien (5W40 c'est bien aussi)
Le plus important c'est d'avoir la norme PSA B71-2296

Pour la boite de vitesse, d'origine c'est de la 75W80 et c'est très bien.
Pareil, pour la norme de l'huile de boite, c'est PSA B71-2330.

tosam a écrit :Pour le culot de phares je ne vais pas pouvoir te répondre. Hormis que je pensais que les ph3 étaient apparues en 2000

Fin 99 les premières phase 3

Oui en septembre précisément .

Merci pour les huiles les mecs. J'irai chercher ça ce week-end.
La voiture a 168000km elle dors dehors ou dans un garage.
J'ai commander distrib galet tendeur pompe a eau filtre a essence a huile voila pq les huiles.
Et pour les phares j'en ai acheter mais quand j'essaye de monter mes anciennes ampoules led et kit xénon et j'ai l'impression que ce sois les memes. Genre moi mon clignotant etait noir pas jaune enfin peut etre par ce que ca a etait peint ..
Et pour la traverse quelqu'un serais ou je peux trouver ca dans le 59 62 ?

Tu es allé voir chez careco à seclin

J'en ai acheter deux neufs a fond noir tout compte fais.
J'ai reçu ma commande la semaine prochaine elle va avoir le droit a une grosse cure de jouvance. Manquera une traverse des ressorts court boite a air ligne et une peinture !!