Un choix à faire

[baptiiste]

Salut, je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique pour poser cette question, je suis actuellement à la recherche d'une petite voiture pour faire du circuit uniquement, pour le moment mon choix par sur la saxo vts bien sûr mes je me demander si une clio rs 2 était pas mieux ? Je pense que la saxo sera plus facile à booster.
Merci de vos réponse

[Vtsgrey]

salut,
Bonne rubrique je sais pas.

Tout ce que je peux te dire c'est que ça dépend ton budget.
Si tu veux rouler avec quelque chose d'origine, ou préparé à mort.

Mon avis perso :

Si tu restes sur de l'origine :
La clio rs2 me semble interessante mais je connais pas le prix de l'entretien, et son coût reste élevé
La fiesta ST150 a un super chassis d'origine, malgré un moteur un peu leger pour un 2.0L Avantage la côte est faible.
La saxo vts 120ch sera la plus polyvalente en terme de sensations et le prix reste correcte suivant les bidouilles.
La c2 vts est sympa mais le moteur manque de pêche par rapport à l'attente générale.
La swift sport a de bons retours, le prix de vente est très faible par rapport au kilométrage.
La xsi 1.4 est sympa aussi ,ça côte peu et ça marche bien.

Après si tu veux preparer la bête :
La vts 16v reste je pense la plus accessible, y'a tellement de choses à faire à moindre coût que ça reste je pense le meilleur rapport pieces/perf/budget.

Tout depend le budget que tu veux mettre.

y'a des montages turbo sur pas mal de modèles, des swap de mi16 & co

Le montage j4 sur ax ou xsi est efficace.

Bref, En terme de pièces ça te coûtera moins cher de rester sur PSA.

[baptiiste]

Le budget n'ai pas tellement le probleme je veux juste débuté dans le circuit avec une petite voiture qui coût pas trop chère en entretien.

[Benneyts]

Le budget n'ai pas tellement le probleme je veux juste débuté dans le circuit avec une petite voiture qui coût pas trop chère en entretien.

Faudrait savoir !
Comme Vtsgrey, dans la gamme psa il y a bon nombre d'auto à "petit budget" (tout dépend du niveau de préparation)qui font de bonne base pour la piste

[baptiiste]

Se que je veux dire c'est que le prix de la voiture n'ai pas un problème, mes je ne veux pas que sa coût trop chère en entretien.

[Vtsgrey]

reste sur du psa alors
prends une xsi 1.4 ça coûte rien en terme de pièces et d'entretien.

Après ça dépend aussi combien de watts tu veux.

[Frà.V]

En gros j'ai le budget pour acheter une voiture et j'ai pas les moyens d'en faire l'entretien ?

Prend un vélo !

[baptiiste]

Bon pas grave je vais garder la audi TT et je vais me demerder autrement.
Merci au personne qui on fait des réponses constructive.