Bonsoir / bonjour
Je voudrai faire une reprog sur la sax
J'ai la ligne jusqu'au bout l'admission un volant moteur allégé et la boite de 16s
Cest utile ?
J'ai des coups de fusil de fou
Cartographie avis
- marcellin
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Cartographie avis
Jamais plus vite qu'a fond !!!
- Alexkidd
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Re: Cartographie avis
Non ce n'est pas utile. Le calculateur est capable de s'adapter.
Vérifie que tu n'as pas de fuite quelque part sur la ligne. Si tu viens juste de changer, faut laisser le temps que ça se fasse.
Vérifie que tu n'as pas de fuite quelque part sur la ligne. Si tu viens juste de changer, faut laisser le temps que ça se fasse.
- marcellin
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Re: Cartographie avis
Ok merci bien
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Jamais plus vite qu'a fond !!!
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Re: Cartographie avis
Pas forcement utile en soit, elle roulera très bien comme ça mais sympa pour prendre les derniers chevaux
qu'il reste a prendre avec ta config...
J'ai roulé des année sur ma 16V avec collecteur 4/2/1 CSC, décata avec celfix, ligne inoxcar et admi dyn. Elle tournais
parfaitement et sans problème puis un jour j'ai gagné une reprog gratuite donc j'ai fait faire la sax et ça roulait encore
mieux après
qu'il reste a prendre avec ta config...
J'ai roulé des année sur ma 16V avec collecteur 4/2/1 CSC, décata avec celfix, ligne inoxcar et admi dyn. Elle tournais
parfaitement et sans problème puis un jour j'ai gagné une reprog gratuite donc j'ai fait faire la sax et ça roulait encore
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- Kills
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Re: Cartographie avis
Je ne suis pas d'accord, c'est utile tu vas sentir un moteur plus plein qui aura la bonne richesse et une avance correcte en vue des modifications.
Attention par contre ne t'attends pas à un monstre, ça reste un atmosphérique !
Pour ce qui est de "l'adaptation" c'est l'ecu qui va corriger via la lambda les phase de roulage sans ou à faible charge et le ralenti (close loop) et non d'accélération (open loop).
PS : Les coups de fusil pour moi c'est pas quelque chose de "normal" (mélange pauvre), ce n'est que mon avis.
Attention par contre ne t'attends pas à un monstre, ça reste un atmosphérique !
Pour ce qui est de "l'adaptation" c'est l'ecu qui va corriger via la lambda les phase de roulage sans ou à faible charge et le ralenti (close loop) et non d'accélération (open loop).
PS : Les coups de fusil pour moi c'est pas quelque chose de "normal" (mélange pauvre), ce n'est que mon avis.