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Salut a tous ,

Voila maintenant c'est l'heure du changement ou pas ...

j'ai depuis 2004 ma saxo VTS année 2002 donc une phase 2 , un vrai plaisir .

Mais voila il me faut plus donc mon choix :

MEGANE - III COUPE 2.0 T 250 RS LUXE châssis Cup 15900 E







Année :
2011
Kilométrage :
78000
Puissance fiscale :
16 CV
Puissance din :
250 ch
Mise en circulation :
17 / 02 / 2011
Couleur intérieure :
cuir noir
Carrosserie noir métal

Votre Avis SVP

Il faudrait des photos et le prix pour avoir toutes les infos...

Marshal a écrit :Il faudrait des photos et le prix pour avoir toutes les infos...

OUps Yezs editer

MEGANE - III COUPE 2.0 T 250 RS LUXE châssis Cup 15900 E

Pas beaucoup d avis pourquoi ?

J'ai pas eu cette voiture entre les mains mais pour moi plus tu tapes dans le récent et plus c'est fade et insipide ... en terme de conduite et de ressenti etc... enfin, je me fait peut être une fausse idée mais je préfère toujours un vieux truc qui arrache que bcp de hp en plus mais tout lissé et où on ne ressent rien


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Popeye-FR a écrit :J'ai pas eu cette voiture entre les mains mais pour moi plus tu tapes dans le récent et plus c'est fade et insipide ... en terme de conduite et de ressenti etc... enfin, je me fait peut être une fausse idée mais je préfère toujours un vieux truc qui arrache que bcp de hp en plus mais tout lissé et où on ne ressent rien


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Je comprend ton point de vue , il est vrai que le ressenti de la route est moindre.

D'une part Je suis d'accord avec Popeye pour les points cités. Après passer à ce type de moulin te fais passer dans une autre catégorie en quelques sortes. Le plaisir du confort tout ayant du caractère, un moteur qui répond bien. Honnêtement je penses que c'est un bon choix, ces M3RS restent de bonnes voitures qui à ce jour n'ont pas de mauvaises évaluations, ne sont pas encore bourrées de gadgets électroniques. Je penses me diriger vers ça aussi plus tard en jaune ou rouge Puis en bidouillant 2-3 bricoles, t'as vite fait de la passer à 300cv. APrès pour le même prix j'ai déja vu mieux en terme de millésime et finition

VTSaxo135 a écrit : D'une part Je suis d'accord avec Popeye pour les points cités. Après passer à ce type de moulin te fais passer dans une autre catégorie en quelques sortes. Le plaisir du confort tout ayant du caractère, un moteur qui répond bien. Honnêtement je penses que c'est un bon choix, ces M3RS restent de bonnes voitures qui à ce jour n'ont pas de mauvaises évaluations, ne sont pas encore bourrées de gadgets électroniques. Je penses me diriger vers ça aussi plus tard en jaune ou rouge Puis en bidouillant 2-3 bricoles, t'as vite fait de la passer à 300cv. APrès pour le même prix j'ai déja vu mieux en terme de millésime et finition

merci pour ton avis
Pour la finition cela me convient j'ai juste un doute sur le kilométrage ( pas sur l'exactitude) mais si cela n'est pas trop ,
Je m explique si les réparations vont être de plus en plus nombreuse est coûteuse

La megane est une excellente voiture qui a un potentiel déjà énorme d'origine
Il faut faire attention à l'entretien des rotules sur les trains, qui s'usent assez, et le voilage des disques de freins.
L'esp corrige énormément les erreurs de conduite, mais une fois déconnecté, le chassis est joueur et mobile de l'arrière donc tu seras pas dépaysé.

Titan a écrit :La megane est une excellente voiture qui a un potentiel déjà énorme d'origine
Il faut faire attention à l'entretien des rotules sur les trains, qui s'usent assez, et le voilage des disques de freins.
L'esp corrige énormément les erreurs de conduite, mais une fois déconnecté, le chassis est joueur et mobile de l'arrière donc tu seras pas dépaysé.

les rotules avant se contrôle comment ?

Faut lever le train et faire des mouvements. Tu verras si ça bouge dans le logement.
Regarde les forums spécialisés sur la MRS, tu devrais trouver

Ok

D autre avis

Tournes toi vers un forum spécialisé renault sport ou mégane rs, ils connaissent certainement mieux que nous ces autos et seront de meilleurs conseils concernant l'achat d'une mégane.

Mise à part ça elle à l'air plutôt bien, pas trop kilométrée. Sans plus de photos ce faire un avis de l'auto est compliqué. Quel est le suivi ?

bon finalement j attend encore un peu la saxo est encore la

En voilà une sage décision !! [emoji39] [emoji106]


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