Votre Config sur votre pistarde?
- AlexisM69
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Votre Config sur votre pistarde?
Salut à tous !
Depuis pas mal de temps je pense à me mettre à la piste , j'aimerais savoir les configurations de vos pistardes , motorisations/Modif Moteur/Ligne et dB mesurer(?)
Sur quel circuit avez vous roulez?
Merci
Depuis pas mal de temps je pense à me mettre à la piste , j'aimerais savoir les configurations de vos pistardes , motorisations/Modif Moteur/Ligne et dB mesurer(?)
Sur quel circuit avez vous roulez?
Merci
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- Manu_VTS
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Re: Votre Config sur votre pistarde?
Moi c'est full stock sauf admi et ligne inox (mais j'ai gardé le cata, c'est écologique )
- cassbonbon
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Re: Votre Config sur votre pistarde?
tout dépend si tu veux rester en routière par la suite ou si tu la dédies entièrement au circuit
saxo "cup" noire cancereuse
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- AlexisM69
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Re: Votre Config sur votre pistarde?
Ou la j'avais oublié de post xD
L'avoir en routière et de temps en temps de sortie piste
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- cassbonbon
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Re: Votre Config sur votre pistarde?
Perso
le mieux c’est du viarouge aux 4 coins, des semi-slicks et amélioration freinage
Déjà suffisant
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Re: Votre Config sur votre pistarde?
cassbonbon a écrit :Perso
le mieux c’est du viarouge aux 4 coins, des semi-slicks et amélioration freinage
Déjà suffisant
+1 les modif les plus efficace c'est exactement ça 4 amortis 4 pneus et des freins
- Saebaan
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Re: Votre Config sur votre pistarde?
Avec le nouveau CT, dure dure de faire quelque chose de bien .. Rien que les ressort court sa passe plus :/
- cassbonbon
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Re: Votre Config sur votre pistarde?
Ils ne peuvent pas te recaler pour des ressorts courts
Sauf si ils sont HS
Ça veut dire que mon scirocco et ma passat ne passeront plus
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- AlexisM69
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Re: Votre Config sur votre pistarde?
C'est des conneries ce que l'on entend ^^ Le CT du coin m'a dis que ça passait large T'es recalé pour une fuite d'huile ou ce genre de conneries graves , pas ce genre de babioles
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Re: Votre Config sur votre pistarde?
Je me sers de ce topic pour poser ma question, après avoir fait 3 tours de GTR sur une des pistes Paul Ricard, et m'ayant bien plu, je voudrais poser les 4 boudins de ma sax sur l'asphalte pour tenter l'aventure! Le soucis: Limite des Db a 100. Je n'ai aucune idée de ceux de ma voiture, ce que je peux dire c'est qu'elle a collecteur origine+ tube Afr+ inter sans PF acier+ ET40 au cul. Est ce que ca peut passer? sinon le prix est de 145e pour 6 sessions de 20m, est ce correct? Merci pour vos retours
Que dieu bénisse la pédale de gaz et que le diable la pousse au fond
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