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Perso en roadster sportif le choix serait vite fait , street triple r mais bon je dois pas être objectif j'en ai eu trois

J'aime vraiment le gsr 600 en effet

J'ai eu un er-5 avant ça mais c'était y'a quelques temps,quand j'avais 19 ans

Lorsque j'ai voulu changer,je voulais partir sur un 600 mais pas de hornet car il ressemblait trop à ma kawa en forme générale

Yavait rien d'autre qui me bottait et on m'a parlé du gsr,coup de coeur toussa et voilà

J'y ai pensé au street triple aussi mais j'ai peur de ne pas tout le temps supporter le sifflement caractéristique de la marque,même si je suis fan

Donc ce sera (encore) un gsr

Le gros kiff ce serait un 600 gsr avec un 750 dedans

Là je serais encore plus amoureux

Essaie en une et tu verras que le sifflement n'est vraiment pas dérangeant , tu l'entends surtout à bas régime si t'es d'origine , sinon avec les sorties arrow ou leovince la c'est une pure symphonie

Essaie en une je te dis

+1j'en ai eu un street triple R et je ne m'imagine avec aucune autre moto

Le bruit est juste merveilleux

Pour dire j'ai regardé les daytona

Personne a un street à me faire essayer?

totom14 a écrit : daytona

Y'en a une pas loin de chez moi en plus,noire jantes or et ça claque bien

Pour moi, la bonne saxo 2 roues c'est un hornet 600. Il fait tout.

J'en ai eu un et je faisais 200km par jour avec, sans souci. Il y avait 100ch pour dépasser, un confort assez sympa, et une position très bien pour la route.

ça consomme 3-4 litres aux cents et en entretien, y a rien à faire

Kawa H2R bande de pti slips !

totom14 a écrit :Pour dire j'ai regardé les daytona

Personne a un street à me faire essayer?

Nop vendue , j'ai pris un 300 gasgas à la place ^^

Le gsr est équivalent au hornet,un pote en avait un de 2002 et un nouveau de 2009 par là et on se tenait,limite j'avais un peu plus de couple en reprise

Position de conduite très agréable, je pouvais enquiller les kms à l'aise

Un 300 gasgas, ça doit tirer fort ce truc^^

J'ai revendu mon 4-50 wrf y'a deux semaines

les gars

Bon je suis nouveau sur le topic je passe actuelement le permit moto
Ma premier heure (evaluation) c est tres bien passer mise as part qur je suis tombé as l arret comment je me suis debrouiller aucine idee lol mes le moniteur ma dit que je me débrouiller tres bien pour une premier fois

La je cherche vaguement sur lebon.... Des motos mes je trouve pas trop mise as part drz drz, svs je voit pas en sachant que j aime pas les bandit les fazer les gse ect

pas grave si tu es tombé à l'arrêt, ça serait dommage de le faire le jour du permis

Oui c est sur je préfère tomber tout de suite que le jour du plateau ou de la circul ^^

finalement le CB500 sera réparé. il y en a pour +600€ de facture pris en charge par l'assurance