[Résumé JPO] JPO - Géoparc - 28/10/2006
- atvp67
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Je vais arrêter le HS mais il me semblait qu'on depassait pas les 175 à 7200 en 5Max a écrit :
Pour l'autoroute, quasiment à 6000 tours à 150... 5800 ou un truc du genre, mais y a de la reprise.... Et avec les limitations actuelle, ça suffit pour rouler à 130...
Ca fait 4 ans que je roule comme ça et je ne m'en plainds pas (trop) !!!
Parce que sinon je me laisserai bien tenter
Merci Max
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Psyko
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Pas beaucoup de photos.
NI ici, ni sur le ftp.
Y a pas 1 ou 2 photos de la mienne avec les jantes tôles ?
NI ici, ni sur le ftp.
Y a pas 1 ou 2 photos de la mienne avec les jantes tôles ?
Team New Morning 16v boy power
A vaincre sans péril on triomphe sans gloire
la brillance conceptuelle ne rend pas les lois de la physique aveugle
Be detached, use self control, listen insctinct, and decide
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C'est garanti, 195 compteur, testé et validé à plusieurs reprises !!!atvp67 a écrit :Je vais arrêter le HS mais il me semblait qu'on depassait pas les 175 à 7200 en 5Max a écrit :
Pour l'autoroute, quasiment à 6000 tours à 150... 5800 ou un truc du genre, mais y a de la reprise.... Et avec les limitations actuelle, ça suffit pour rouler à 130...
Ca fait 4 ans que je roule comme ça et je ne m'en plainds pas (trop) !!!
Parce que sinon je me laisserai bien tenter
Merci Max
fin du hs...
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nomazout a écrit :encore quelques photos...
http://img119.imageshack.us/img119/8760 ... ar3.th.jpg
http://img111.imageshack.us/img111/1244 ... me5.th.jpg
Subaru pour un jour Subaru pour toujours
Subaru, bcp plus qu'une passion
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Rien que de l'origine en fin de vie avec deux amortos Koni Sport jaune taré au plus dure (mais pas assez dure à mon gout )neo_corps a écrit :Convaincu aussi par les CL dans les 3 tours que j'ai fait avec Guillaume, je vais p'etre me laissé tenter aussi.
Tu as quoi à l'arrière Guillaume au fait?
N'oubli pas que les CL bouffes la peinture des jantes
Faudrai que je lave les toulouses et les jantes tôles de 106 rallye.
- GuillAuMeDu68
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Je pensais aussi à de l'origine au vu de ce que j'ai lu dans d'autres topic. Apparement ca suffit. T'as mis des durites et du dot5.1 aussi?
J'ai aussi des Koni "dur" à l'arrière, ca me satisfait assez lol. Sur piste l'avant est un poil pas assez ferme a mon gout (kayaba), mais pour la route c'est juste ce qu'il faut.
Je vais aller voir ce que t'as à l'avant car j'ai l'impression (et ma copine me l'a fait remarquer lol) que tu étais plus bas que moi.
En tout cas, j'adore comment ta sax est préparé et si je reste en France, un vidage va s'imposer, je le sent ! Pour la moquette que tu as conserver à l'avant, tu la decoupé? j'ai pas eu le tps de mater de près.
J'ai aussi des Koni "dur" à l'arrière, ca me satisfait assez lol. Sur piste l'avant est un poil pas assez ferme a mon gout (kayaba), mais pour la route c'est juste ce qu'il faut.
Je vais aller voir ce que t'as à l'avant car j'ai l'impression (et ma copine me l'a fait remarquer lol) que tu étais plus bas que moi.
En tout cas, j'adore comment ta sax est préparé et si je reste en France, un vidage va s'imposer, je le sent ! Pour la moquette que tu as conserver à l'avant, tu la decoupé? j'ai pas eu le tps de mater de près.
- GuillAuMeDu68
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Alors, en ce qui concerne le liquide de frein j'ai celui que Citroën met et les durites d'origines pour l'instant (les durites avias viendront prendre place quand un très bon amis aura le plus le temps). Ce liquide là, a déjà beaucoup chauffé c'est pourquoi je "jouai" beaucoup sur la pédale de frein pour éviter qu'elle s'enfonce de trop. Cela dit je sais pas si c'est vraiment éfficace mon ptit truc mais j'ai pas eu à me pleindre de mes freins.neo_corps a écrit :Je pensais aussi à de l'origine au vu de ce que j'ai lu dans d'autres topic. Apparement ca suffit. T'as mis des durites et du dot5.1 aussi?
J'ai aussi des Koni "dur" à l'arrière, ca me satisfait assez lol. Sur piste l'avant est un poil pas assez ferme a mon gout (kayaba), mais pour la route c'est juste ce qu'il faut.
Je vais aller voir ce que t'as à l'avant car j'ai l'impression (et ma copine me l'a fait remarquer lol) que tu étais plus bas que moi.
En tout cas, j'adore comment ta sax est préparé et si je reste en France, un vidage va s'imposer, je le sent ! Pour la moquette que tu as conserver à l'avant, tu la decoupé? j'ai pas eu le tps de mater de près.
Pour ce qui est de l'amortissement avant, j'vais devoir faire comme tout le monde chose que je n'aime vraiment pas, passer à du PTS et eibach en -30~ qui, apparement devrait me satisfaire vu que mon budjet est limité. Un budjet plus élévé m'aurai permis d'achetter des combiné filté PTS mais ça n'ira pas
Tu veux dire quoi par la moquette ?? Celle du sol ??
Si oui j'ai rien découpé c'est comme ça d'origine quand tu gicle la banquette.
Bref c'est un gros H.S. qu'ons fait
On pourrai continuer soit sur mon topic de présentation soit par MP
- Malib
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Trop de frais récemment ...Kangoo67 a écrit :Fallais venir.Malib a écrit :Je viens de lire le résumé, et je voulais souhaiter un bon courage à Diverevil et Mikiki
J´espère que tout s´arrangera au plus vite pour vous deux
Sinon bah on attend des vidéos ... si il y en a
La prochaine sortie je suis des vôtres
Le côté ObscuRe de la Sax´
...une 16v noire dans la forêt noire...
Barbare d'extrême orient
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