NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Source FA

- 1'29'18 Astra silhouette / Fereharry
- 1'34 Formule Ford Kent
- 1'36''90 Sub STi8 350cv, modif chassis, PZ Corsa / sec Gazzz
- 1'39''00 206 RCC /190Cv / Slicks pirelli D2 morts / temps Sec / deuxsanscinqgti
- 1'39"09 Bmw M3 / GrN Kennet?...
- 1'39"80 M3 CSL / pilot sport / stefix
- 1'40"02 Sierra Cosworth 2r.motrices groupe N/slicks/sec kennett
- 1'40"14 306 coupe / S9B / Sax 30
- 1'42"03 integra R / Kennet
- 1'42" cox (ex VW Cup) slick Avon 15",(740kg),180cv / chamoux
- 1'43 Legends Car meilleur temps en course
- 1'43"60 clio 16S / Kennet
- 1'44"20 Civic VTEC 1988 F2000 / sec HRED
- 1'44"39 Hommel rs2, meilleur temps qualif rencontres peugeot sport
- 1'44"58 206 S16 155 cv, S9b, P106
- 1'46"53 206 sprint meilleur temps qualif rencontres peugeot sport
- 1'48 M3 E36 3.0 d' origine, 286cv yoko avs sport RP328IS
- 1'49"50 R5 GT turbo/ Kennet
- 1'50 cox, slicks, moteur 1835cc, boite 8*31 bastouil
- 1'52"20 Ford Sierra Cosworth 4*4/Origine 220ch/Michelin/Piste Sèche/zidmie
- 1'52"80 106 rallye 1,3/ Kennet
- 1'54''50 Lancia Delta Integrale 16s/Origine 200ch/Goodyear/Piste Sèche/zidmie
- 1'54"81 AX sport/Ligne Gr n/Pneus Slick/Voies Larges psychobob
- 2'00 cox, pneu route 15", moteur 1600cc, boite 8*35 OliveRS

ABARTH07 a écrit :je tien aussi a remercier un visiteur surprise !!
mr supertony !!! en personne !!

Sérieux ?
Il avait remonté son auto?

Il était avec un ami en 340R ^^

Ok t'as sorti combien fred ?

Bon puisque personne veut s'y coller je fais le rapport de la journée de samedi .

Tout commence par le briefing de David, vers 9h, afin de rappeler les obligations de tout pilote qui se respecte (et surtout qui respecte les autres!), avant de pouvoir passer à la partie qui nous intéresse le plus : la piste.

Pour commencer une photo des 2 seuls participants à cette sortie (ou plutôt de leurs Sax'), Abarth07 et moi-même.


Chose très bien faite, les débutants (c'était mon cas) ont droit à une première session accompagné d'un pilote chevronné ( ) afin de découvrir le magnifique tracé de Ledenon et ses trajectoires.

Le circuit est très intéressant, le tracé plutôt technique, extrèmement valonné
Voici 2 saxo en plein effort



Je m'attendais à y laisser beaucoup de gomme, mais en fait il préserve relativement bien les pneus.
En voici l'état après une session


Personnellement je me suis vraiment amusé sur ce circuit, assez long, et ne regrette qu'une chose : ma sax' manque un peu de puissance, surtout dans la ligne droite des stands (heureusement qu'il y avait le vent dans le dos )

Tout c'est donc très bien déroulé, et nous n'avons à regretter aucune casse, même si Abarth a fini d'achever son joint spi.

Seule casse moteur de la journée : une 205 qui avait un moteur pas vraiment d'origine.
Ce qui nous donne la photo du jour
Toutes mes excuses à son proprio, mais une Porsche tirant une 205, on voit pas ça tous les jours

A noter qu'une vidéo sera disponible incessamment (caméra embarquée inside ).

Ca avait l'air chouette

Tiens tu fais du rab toi

Ouai ce circuit est vraiment excellent
A essayer un jour avec la F2000

éffectivement on remercie l'equipe d'objectif circuit et tous ceux qui ont fait que tout roule sur des roulettes . la journée mémorable commencé tres tot comme a chaque fois. merci a mr citron vert pour les photos et les cam embarquées qui vont suivre . il y en aura peut etre trois si vous etes sage!!
un tour dans une 16v la sax lucifer !!
un tour dans la 1.4 qui va deja bien je confirme !!
et une bourre a trois sax !! ceci etant la qualitée de ses video etant quasi splendide !!
mon seul regret etant que vers 16.30 j'ai du stopper net un joint spi etait en train de lacher.. mais c'est kler la prochaine fois moi j'y retourne ...

Super le resumé merci !!

T'as pas vu les vidéos!

Pour info... la vidéo est disponible ICI
Une autre suivra!

C'EST QUE POUR LES GENS GENTILS LOL

Chouette résumé et bonne vidéo .

Abarth tu serais bien gentil de respecter les regles d'ecriture toi par contre