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saxo'stu
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par saxo'stu » ven. 13 nov. 2009, 13:22
Chèque envoyé aujourd'hui pour la Ligne Groupe N Inox sans silencieux sur tube Afrique.
EditJe vais prendre avec silencieux finalement après conseil
Modifié en dernier par
saxo'stu le ven. 13 nov. 2009, 19:40, modifié 1 fois.
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saxo'stu
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par saxo'stu » ven. 13 nov. 2009, 13:48
Petite question avant l'envoi de la commande, désolé si je ne poste pas au bon endroit
Quand on parle de perte de perfs avec la Ligne Groupe N Inox sans silencieux sur tube Afrique par rapport a celle avec,on parle bien de perte de couple a bas régime? Dans les tours ça doit être plus performant sans silencieux, non?
Merci d'avance
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gouher
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par gouher » ven. 13 nov. 2009, 20:29
perso sa sera :
- Tube intermédiaire : 69 euros
- Silencieux : 138 euros
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chèque prêt a être posté.
Les choses qu'on possèdent finissent par nous posséder
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fhym21
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par fhym21 » sam. 14 nov. 2009, 00:10
pieces-auto-sport a écrit :Salut les gars,
Houplineur, c' est du 80mm
Fhym, Ca dépend de ce que tu as comme ligne actuellement
Rico, les lignes sont compatibles avec tout collecteur reprenant le montage d' origine
A plus

j'ai une ligne d'origine
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par k3vin76 » sam. 14 nov. 2009, 14:15
Chèque envoyé

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par lolo54 » sam. 14 nov. 2009, 14:49
saxo'stu a écrit :Petite question avant l'envoi de la commande, désolé si je ne poste pas au bon endroit
Quand on parle de perte de perfs avec la Ligne Groupe N Inox sans silencieux sur tube Afrique par rapport a celle avec,on parle bien de perte de couple a bas régime? Dans les tours ça doit être plus performant sans silencieux, non?
Merci d'avance
Tout a fait, libérer la ligne d'échappement fait que l'effet de couple diminue, par contre la voiture prends mieux les tours. Si tu prends sans le silencieux, tu auras aussi une meilleur réponse a l'accéleration, plus de réactivité

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par pieces-auto-sport » mar. 17 nov. 2009, 11:42
Salut les gars,
+1 avec lolo
C' est noté Gouher, merci
A plus
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max88
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par max88 » mar. 17 nov. 2009, 14:08
saxo'stu a écrit :Petite question avant l'envoi de la commande, désolé si je ne poste pas au bon endroit
Quand on parle de perte de perfs avec la Ligne Groupe N Inox sans silencieux sur tube Afrique par rapport a celle avec,on parle bien de perte de couple a bas régime? Dans les tours ça doit être plus performant sans silencieux, non?
Merci d'avance
Perso je n'ai pas constaté de différence avec ou sans PF à part le bruit

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Rico
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par Rico » mer. 18 nov. 2009, 13:42
Bon, je vais prendre la ligne inox avec le silencieux sur le tube afrique.
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polska93
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par polska93 » mer. 18 nov. 2009, 15:01
Rico a écrit :Bon, je vais prendre la ligne inox avec le silencieux sur le tube afrique.
A quand même tu te décide

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par pieces-auto-sport » mer. 18 nov. 2009, 15:15
Salut Max,
max88 a écrit :
Perso je n'ai pas constaté de différence avec ou sans PF à part le bruit

Théoriquement il doit y avoir un petit poney de difference. Le truc c' est qu' il n y a pas de chicane dans le tube afrique CSC avec PF, c 'est de l' absorption. La difference n' est donc pas flagrante en perfs.
Salut Rico, c est noté

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alex0071
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par alex0071 » mer. 18 nov. 2009, 15:57
Tu les encaisses quand les cheques? Juste pour info car sa n'a pas d'importance
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tuc
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par tuc » jeu. 19 nov. 2009, 00:04
Bonsoir,
Petite question, est ce que l'intermédiaire est avec PF ou sans PF ?? Si il est sans PF y a t il un autre intermédiaire inox avec PF sur votre catalogue ? Si oui quel serai son prix ?
Pour la commande je vois que la fin de la CG est le 20, mais c'est la date maxi de réception du chèque ou la date maxi de l'envoi ??
Merci d'avance !!
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Rico
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par Rico » jeu. 19 nov. 2009, 22:13
Oups, j'ai rien compris moi

j'envoie le chèque dès que possible

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par pieces-auto-sport » ven. 20 nov. 2009, 12:27
Salut les gars,
J' encaisse les chèques dés que CSC nous débite, ce sera au moment de l' expedition des pièces d' Italie vers chez nous
Il y a un PF uniquement sur le tube afrique de la ligne de Saxo avec PF
Je passe commande demain matin à la premiere heure pour toutes les pièces que vous m' avez commandé, même si je n' ai pas reçu certains reglements
A trés bientôt

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