[RS Attitude] Silentblocs Powerflex (MAJ 03/09/15)

max88 · Message par **max88** » mar. 05 janv. 2010, 18:47

Salut, quand es que tu aura à nouveau du stock en version routière ?

le rider fou · Message par **le rider fou** » mar. 05 janv. 2010, 20:38

J'ai bien reçu les paliers moi!! Montage samedi si tout va bien!

Merci encore pour la confiance!!

Message par **Ben RS Turbo** » mar. 05 janv. 2010, 21:25

Pour le moment pas de date de réappro, Powerflex n'a toujours pas relancé sa production.

Il me reste les sientblocs avant de triangle et anticouple en version routière
silentblocs avant, anticouple, kit train arrière compétition.

max88 · Message par **max88** » mer. 06 janv. 2010, 00:08

Ok merci, je vais patienter alors car je voulais commander la totale, ça m'embête de le faire en deux fois, pas envie de repayer les ports lol.

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 16 janv. 2010, 22:36

Pour les silentblocs de silencieux ( 1 pour l'inter et 2 pour le terminal) tu les vends ?

Si oui a quel tarif avec fdp in ?

Merci

Message par **Ben RS Turbo** » dim. 17 janv. 2010, 11:32

Salut,

8€ / Silentbloc + 6€ de frais de port, mais je suis en rupture de stock jusqu'à nouvel ordre.

Koopa91 · Message par **Koopa91** » dim. 17 janv. 2010, 15:03

hello je prends un anticouple en version routiere stp !
je te mp !

Message par **Ben RS Turbo** » lun. 18 janv. 2010, 09:46

Pas de souci, c'est encore en stock.

Normallement avant la fin du mois je pourrai passer à nouveau des commandes d'après Powerflex.

Ghost · Message par **Ghost** » mar. 19 janv. 2010, 18:01

Salut je te prends un support moteur anti cabrage powerflex type circuit , j'envoie le chèque demain

Message par **Ben RS Turbo** » mar. 19 janv. 2010, 22:03

Pas de souci, précise juste la dureté dans ton courrier

Ghost · Message par **Ghost** » mar. 19 janv. 2010, 22:42

Ben RS Turbo a écrit :Pas de souci, précise juste la dureté dans ton courrier

En faite je veux celui qui reste confortable pour tous les jours mais qui résiste aux sorties circuit (3 a 4 par an max)

Message par **Ben RS Turbo** » mer. 20 janv. 2010, 19:10

Donc gamme violette, la version compétition est moins confortable

Ghost · Message par **Ghost** » jeu. 21 janv. 2010, 00:50

Ben RS Turbo a écrit :Donc gamme violette, la version compétition est moins confortable

Mais est elle beaucoup plus résistante sur la durée? (la version compétition)

Koopa91 · Message par **Koopa91** » jeu. 21 janv. 2010, 07:43

le cheque est pret ! jattends encore les infos pour ghost pour voir !
la gamme violette c'est au dessus du routier mais en dessous de la gamme circuit????
niveau confort ca donne quoi pour tous les jours???
niveau longévité ???

merci bonne journée ( il est tres tot ^^ )

Message par **Ben RS Turbo** » jeu. 21 janv. 2010, 15:12

Si vous faites du routier principalement et un peu de circuit, mieux vaut rester en gamme routière de Powerflex (Violet).
Si vous faites de la compétition ou que la voiture ne sert principalement que pour les arsouilles ou du cicuit, la gamme compétition peut être envisagée.

NB: Pour les voitures Gr N, il faut rester en Violet pour rester 100% dans les limites du règlement

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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