[La Sax'] Paliers arrières de Triangle
- sboub95
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
Alors ta remarque est bonne et pertinente , une critique peut etre bonne ou mauvaise, il faut cependant bien expliquer c'est tout
Les SB travaillent avec le temps, cela reste un silent bloc. Pourrais-tu nous donner un nombre de kilomètres roulés avec ces paliers? que l'on puisse effectué un retour sur cela, et prévoir l'usure etc (peut etre des vente de SB dans le palier qui sait)
merci bien
Les SB travaillent avec le temps, cela reste un silent bloc. Pourrais-tu nous donner un nombre de kilomètres roulés avec ces paliers? que l'on puisse effectué un retour sur cela, et prévoir l'usure etc (peut etre des vente de SB dans le palier qui sait)
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- titus97224
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
Le kilometrage précis je ne l'ai pas mais j'ai roulé un peu plus d'un an avec donc entre 15000 et 20000km je dirais...
Pour mieux détailler le phénomène encore je dirais que si je tiens le triangle avec le palier vers le bas il glisse tout seul du triangle.Voilà
Pour mieux détailler le phénomène encore je dirais que si je tiens le triangle avec le palier vers le bas il glisse tout seul du triangle.Voilà
- viper01
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
Tu peux aussi nous dire ce que tu as comme SB dans le palier AV du triangle, je pense que c'est important car par exemple si c'est de l'origine, le triangle va "bouger" autour du palier AR car il n'y aura qu'un coté de rigide D'ou une usure peu etre plus rapide.
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- Momo
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
15 - 20 000km pour de la pièce réservé à la compétition, c'est pas mal du tout !
En tout rotulé, c'est bien pire que ça
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- viper01
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
+10
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- titus97224
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
J'ai du powerflex gamme noire sur le palier avant.
Et au fait je voudrais avoir un avis pour savoir si le palier est vraiment HS ou si ça reste encore potable. Il me sera dur de vous donner mes ressentis car j'avais dans le même temps une rotule de direction HS et mes amortisseurs rincés. Je suis entrain de refaire mon train avant à neuf et par la même de passer en combiné fileté.
Et au fait je voudrais avoir un avis pour savoir si le palier est vraiment HS ou si ça reste encore potable. Il me sera dur de vous donner mes ressentis car j'avais dans le même temps une rotule de direction HS et mes amortisseurs rincés. Je suis entrain de refaire mon train avant à neuf et par la même de passer en combiné fileté.
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
Je pense qu'il faudrait changer les SB rouge pour des neufs, ce serait mieux.
C'est dommage que tu ai roulé avec un TAV HS, tu les as usé pour pas grand chose
C'est dommage que tu ai roulé avec un TAV HS, tu les as usé pour pas grand chose
- titus97224
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
Lol
non non quand j'ai monté les paliers le train avait été refait à neuf. C peu avant le démontage suite à mon soucis de roule de direction que j'ai constaté que j'avais le jeu dans les paliers aussi voilà
non non quand j'ai monté les paliers le train avait été refait à neuf. C peu avant le démontage suite à mon soucis de roule de direction que j'ai constaté que j'avais le jeu dans les paliers aussi voilà
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
pour commander les paliers de triangle,il faut nécessairement s'inscrire sur la boutique?
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
il ne me semble pas
.
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
je voudrais profiter des prix soldés quitte à me retrouver fiché à la banque de france mais au moins,j'aurais le train avant au poil
à défaut d'avoir la ligne de montée
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
c'était juste pour savoir
merci
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- Kapik
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Re: [La Sax'] Paliers arrières de Triangle
tu peux me confirmer qu'il faut pas graisser l'axe ? mercisboub95 a écrit :L'axe des triangles doit être irréprochable, exempt de toute trace de meuleuse.
Le silentbloc polyuréthane s'appuie dessus, il pourrait se détruire très rapidement si l'axe n'est pas propre.
Le fournisseur recommande un petit coup de papier de verre fin à l'eau pour rendre sa surface la plus propre possible.
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Moto: CB500 Piste / BMW F800GS
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