NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

bonjour a tous!! je me pose une questions : quelle taille de pneus faut il mêttre sur une saxo en rallye sachant que se sera juste un 8s comme moteur.

merci d'avance de vos réponse..

Tout dépend dans quel groupe elle sera

elle sera en f2000/13! je pense qui faut mêttre la taille d'origine...

Non,justement,mon copain est en train de monter une 106 qui sera en f2000/13 et tu peux justement mettre du 15,il me semble que c'est que en groupe N ou tu dois rester en 14.
Si tu veux,passes sur le blog,toute la préparation de la voiture y est et dans la semaine,nous allons y mettre le remontage du moteur
www.106xs.auto-blog.fr

oui, je l'ai déja vu ton blog justement on s'inspire de ton blog pour monté la saxo avec mon frère !!

Avec une Saxo Gr N, tu peux passer en 15.

Aella a écrit :Avec une Saxo Gr N, tu peux passer en 15.

J'ai de gros doutes là dessus puisque le groupe N est le plus proche de l'origine...
saxo39,c'est cool,tu verras bientôt la préparation du moteur.Tu peux donc passer en 15.Nous on hésite encore par rapport au budget mais apparement il a trouvé un bon plan pour des yoko

Commencez par lire la réglementation, c'est indispensable quand on monte une auto, elle est disponible gratuitement sur le site de la FFSA, donc autant en profiter Encore ça serait payant je comprendrais mais bon

Le 15 est homologué sur les Saxo en grN


En F2000 le texte dit :

ARTICLE 10. ROUES

Jantes : diamètre maxi : 18 pouces
Pneus : diamètre maxi : 650 mm
Largeur maxi de l’assemblage jantes-pneus : 9 pouces

La roue doit pouvoir se loger et se mouvoir dans le passage de roue d’origine sans aucune autre
modification que celle permise à l’article 11 A, et ceci quels que soient les diamètres et largeurs
utilisés.

La reglementation est indispensable et évite bien souvent des questions ou la response est aussi simple que ça

Ca alors....Je pensais vraiment que non,je dormirais moins bête ce soir,et dsl d'avoir affirmer le contraire

oui mais cela ne me dit pas le meilleurs compris!!!!

Tout dépend de ton auto

En 14 ou 15 ça passe sans modifs.

A partir du 16 il faut pas mal tordre la tole des passages de roue (et ne surtout pas couper).

Mais ça dépend surtout de ton chassis, de ton moteur (s'il peut entrainer facilement ou non des grosses roues), de ta boite (plus on monte en taille de jante plus on monte en diametre de pneu)...

je pense que je vé garde la taile dorigine parce que ce n'est qu'un 8s

Oui puis le budjet pneu n'est pas le même non plus

oui c'est vrai!!!!!

Le 15 est bien homologué pour une saxo grN, contrairement a la 106 qui doit rester en 14.

En F2000 tu peux monter des grosse roue, comme t'as montré Arnaud plus haut

Mais le tout est de savoir se que tu vas y mettre sur ton auto. Si la prépa reste mesuré, rest d'origine en 14 ou à la limite en 15 mais pas plus

En 15, c'est du 18/58-15 en taille michelin et en 14 c'est 16/57-14 toujour en taille michelin, c'est le plus courant sur saxo.