Salut à tous et à toutes, je me suis inscrit sur le forum il y a déjà quelque années et j'ai zapper de me présenter.
Donc voilà je m'appelle Sébastien j'ai 30 ans je suis de la région parisienne de l'Essonne exactement.
Je suis chaudronnier soudeur a la base mais je suis à l'heure d'aujourd'hui Tourneur CN.
Mécano depuis des années j'ai toujours tout fait moi même.
J'ai possédé : Super 5 campus, golf 2 GTD, saxo Vts 1.6 8s, Citroën C4 VTS 1.6 HDI 110, BMW e30 325ix, BMW e30 323i, BMW M3 e36 3.2, Audi S3 8L et aujourd'hui une saxo Vts 1.6 16v de 99 en piteux état que je vais remettre à neuf.
Je suis aussi motard et je possède un z750 de 2007 sur lequel je viens de changer de moteur.
Voilà merci à vous de m'accueillir dans votre communauté et j'espère pouvoir moi aussi donner et recevoir des conseils de chacun.
Tchu
Photo à venir.
Hello tout le monde
Re: Hello tout le monde
Voilà ce que le tuning fait à nos petite saxo 
Re: Hello tout le monde
Du coup j'ai été acheter ça samedi pour faire une donneuse
[img]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11 ... 3dea99.jpg[/img]
Et en fait je vais refaire celle là propre car elle est complète et elle a 130 000 km toute les factures toutes les clés et tout fonctionne nickel pour un prix vraiment dérisoire. Elle était vendue pour pièce mais avec la carte grise car elle avait un problème de chauffe, (plus de chauffage et moteur chauffe très vite) j'ai fait une bonne purge moteur et la le chauffage revient et la madame monte tranquillement à la moitié de la jauge et ne bouge plus et le ventilo se mets en route donc problème de chauffe réparer.
La noire je pense la faire du coup pour circuit et comme ca avoir une pour la route et l'autre pour circuit.
[img]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11 ... 3dea99.jpg[/img]
Et en fait je vais refaire celle là propre car elle est complète et elle a 130 000 km toute les factures toutes les clés et tout fonctionne nickel pour un prix vraiment dérisoire. Elle était vendue pour pièce mais avec la carte grise car elle avait un problème de chauffe, (plus de chauffage et moteur chauffe très vite) j'ai fait une bonne purge moteur et la le chauffage revient et la madame monte tranquillement à la moitié de la jauge et ne bouge plus et le ventilo se mets en route donc problème de chauffe réparer.
La noire je pense la faire du coup pour circuit et comme ca avoir une pour la route et l'autre pour circuit.
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Rémi B.
- NetClubber Officiel 2014-2015
- Messages : 39
- Enregistré le : sam. 23 août 2014, 15:50
- Voiture : Saxo VTS 16v
Re: Hello tout le monde
Bienvenue!! 
Re: Hello tout le monde
tu nous mettra le lien pour cette nouvelle acquisition ?
je vais suivre ca
au fait, tu as besoin d'un kayaba ? puisque j'ai vu que cetait ca qui fuyait
hésite pas a m'écrire, j'en ai un neuf en stock
je vais suivre ca
au fait, tu as besoin d'un kayaba ? puisque j'ai vu que cetait ca qui fuyait
hésite pas a m'écrire, j'en ai un neuf en stock
[Saxo 16v EYC - EKQ - EWP - KAU]
{Clio 3 RS F1 Team}
{Clio 3 RS F1 Team}
Re: Hello tout le monde
Ok pas de problème.
Pour l'amorto on verra car la je viens de passer chez citron pour faire le joint de culasse car samedi je l'ai démarré et mis un produit pour nettoyer le circuit de flotte et surpression du circuit au bout de 20min donc je vais faire le joint de culasse en préventif vu que je sais si le mec qui l'avait n'a pas rouler sans ldr.
Bilan de la facture 283€ remisé. Je ne sais pas si il y eu un tuto de fait donc au pire j'en ferai un.
Pour l'amorto on verra car la je viens de passer chez citron pour faire le joint de culasse car samedi je l'ai démarré et mis un produit pour nettoyer le circuit de flotte et surpression du circuit au bout de 20min donc je vais faire le joint de culasse en préventif vu que je sais si le mec qui l'avait n'a pas rouler sans ldr.
Bilan de la facture 283€ remisé. Je ne sais pas si il y eu un tuto de fait donc au pire j'en ferai un.