Tout à faitbrice39 a écrit :Merci.Arn01 a écrit :Invasion de Jurassien![]()
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Bienvenue
Et oui dans le Jura on a bon goût, on roule avec des voitures d'exception
petit nouveau du 39!!
- art39
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Re: petit nouveau du 39!!
- brice39
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Re: petit nouveau du 39!!
Salut!!
J'aimerais savoir combien coûte la réfection d'un Train arrière sur saxo?
J'aimerais savoir combien coûte la réfection d'un Train arrière sur saxo?
- jon08
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Re: petit nouveau du 39!!
Ça varie vachement, entre 350 et 450 voire 500€ suivant où tu le fais faire 
- brice39
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Re: petit nouveau du 39!!
Ok merci beaucoup.
- brice39
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Re: petit nouveau du 39!!
Bonjour tout le monde,
Aprés avoir vu quelque saxo à vendre, j'ai beaucoup de mal à en trouver une trés propre ou alors je suis trop exigent
Je vais en voir une ce soir justement et le vendeur à une ligne compléte dessus avec collecteur inox modifié + tube afrique + inter SPF + silencieux Supersprint, et il me dit que la voiture passe au CT sans le cata
Pensez vous que ce soit possible?
Aprés avoir vu quelque saxo à vendre, j'ai beaucoup de mal à en trouver une trés propre ou alors je suis trop exigent
Je vais en voir une ce soir justement et le vendeur à une ligne compléte dessus avec collecteur inox modifié + tube afrique + inter SPF + silencieux Supersprint, et il me dit que la voiture passe au CT sans le cata
Pensez vous que ce soit possible?
- jon08
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Re: petit nouveau du 39!!
Oui c'est possible s'il ne dépasse pas le seuil de pollution. Ça varie suivant les véhicules 
- brice39
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Re: petit nouveau du 39!!
ok merci donc avec celle ci pas besoin de changer la ligne pour passer au CT 
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Re: petit nouveau du 39!!
bienvenus a toi
Sans maîtrise , la puissance n'est rien !
mon 1er tuto de renov carrosserie
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- art39
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Re: petit nouveau du 39!!
J'ai l'impression de me retrouver quelques semaines en arrière dans tes propos. J'ai mis plus de 3 mois avant de trouver ma 106, et j'en ai vu un paquet pourtant. Garde espoirbrice39 a écrit :Bonjour tout le monde,
Aprés avoir vu quelque saxo à vendre, j'ai beaucoup de mal à en trouver une trés propre ou alors je suis trop exigent![]()
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Re: petit nouveau du 39!!
Bienvenue à toi... un Franc Comtoise de plus, c'est cool ca

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- itee
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Re: petit nouveau du 39!!
Comme l'as deja dis Jon08, le train arriere ca depends de l'utilisation precedente. J'ai deja vu des trains arriere changer à 100 000km et d'autres a 210 000km. Pour le tarif, ca depends si tu prends un Neuf, ou un Renové (le meilleur compromis niveau tarif je pense)... Ou si tu mecanique un peu, tu peux changer les roulements toi meme (a condition de le faire des qu'il commence à avoir un leger jeu), il y a plein de tuto sur le net la dessus.brice39 a écrit :Bonjour,
J'ai peut être trouvé ma saxo c'est une noir avec 116 000 km.
Ma question est de savoir si elle n'as pas trop de km pour préparer légérement le moteur notament changer les AAC ?
Elle poséde les amortisseurs d'origine, le TAR peut-il être déja abimé ?
merci pour votre aide?
Si tu evolue niveau moteur, n'oublie pas de faire une Eprom sur mesure, pour avoir le rendement maximum de ton evolution
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- brice39
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Re: petit nouveau du 39!!
Merci pour votre aide
Je pense avoir trouvé chaussure à mon pied
Le seule petit problème c'est qu'elle vient d'être refusé au contrôle à cause de la polution car elle n'a plus de cata et le vendeur n'en a plus. Elle est de 99 donc je voulais savoir si c'était un cata vertical ou horizontal qu'il faut trouver?
a+
Je pense avoir trouvé chaussure à mon pied
Le seule petit problème c'est qu'elle vient d'être refusé au contrôle à cause de la polution car elle n'a plus de cata et le vendeur n'en a plus. Elle est de 99 donc je voulais savoir si c'était un cata vertical ou horizontal qu'il faut trouver?
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- itee
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Re: petit nouveau du 39!!
ah oui il y a de fortes chance que cela vienne du cata pour le refus du CT. Apres si l'ancien proprio avait mis une Eprom dans le calculateur ca peut jouer aussi.
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- jon08
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Re: petit nouveau du 39!!
Si c'est une 16 c'est cata horizontal 