NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Je parcours ce forum depuis plus de 2 ans et demi et ce n'est que l'année dernière que j'ai décidé de m'inscrire.
La Saxo étant une voiture qui me plait, j'me suis mis à feuilleter les petites annonces à la recherche d'un 1400 VTS pas trop mal pour débuter en jeune permis au niveaux des assurances.

Mais, je suis tombé sur une 205 1.1i (moteur TU1M )
Deux semaines après, elle était mienne. Elle consommait pas grand chose, juste de quoi tenir 700km en ville avec 45L d'essence

Seulement, au bout de 4 mois à son bord, j'ai été percuté.

Déclarée RSV, je l'ai vendue il y a 1 an à Ludo77193 et depuis, je me fais la main sur la une 307 hdi 110ch.

Sinon moi j'ai 24 ans, je vis en Région Parisienne et concernant les études...pas grand chose, je sors de harvard et j'ai décroché mon master de mécanique des fluides radioactifs cette année

mimile a écrit : et concernant les études...pas grand chose, je sors de harvard et j'ai décroché mon master de mécanique des fluides radioactifs cette année

c'est tout...pour le moment

Et la marmotte elle met l'herbe dans du papier d'alu aussi ou tu lui a piquer pour tes cônes?
Bienvenue

nawak

Je me disait, vu la tronche qu'il a les études radioactives ça m'étonnait plus trop

Ma foi c'est pas faux ça
Pi les hallucinations aussi

ayé j'sors une prèz' et pas 2 minutes après ca commence

merci pour l'compliment les gars

Rhoooo les saligots.

Bienviendu jeune inscrit, le flood n'est pas permis ici, tu va te sentir mal, oups c'est moi qui dis ça... .

Ben un 1.4 ça se trouve oui, mais faut voir à quel prix, presque comme une 1.6 90cv phase 3 des fois, donc essaye de voir si tu peux pas avoir une 90cv avec ton assurance.

ah mais les 1400 c'est du passé (ou alors les 1300 rallye )

si j'prend une saxo ce sera une 90 ou une 100, j'ai pas le budget pour un 16V

La 1300 rallye alors, cash, au moins c'est fun, pas super coupleux en bas, mais ça ronronne beau tout ça.

Je te conseille la 100, tu te doutes pourquoi, puis c'est une bonne alternative à 16V je trouve, lui manque juste une reprog et tu as une 16V ( avec admi + ligne quand même).

Euh, un 8 pour qu'il soit aussi puissant qu'un 16 il faut un rajouter un peu plus qu'une admi une ligne et reprog
L'AAC est de rigueur je dirai même

Non mosieur, 114.67cv + une reprog t'arrives à combien ??

120 sans soucis je pense, donc comme une 16V d'origine.

Je doute que sur un 8 tu puisses gagner autant avec une reprog et aussi peu de modifications

vous chamaillez pas les filles

ouais donc concernant le 1.6 j'opterais plus pour le 100ch, mais comme j'aime aussi les anciennes sportives qui parfois reviennent moins cher en entretien, je ne sais guère trop

Prend un 90.
Ya plus de modif intéressantes à faire dessus