Petite présentation courte...

[ludo77193]

Oui ces vrai je pourrais mais cela me couterais plus chère en assurance, alors si je commence a fort gonfler le moteur j'arriverai plus a suivre...


mais ont peu mètre un 16s sur un 1,4L???

Oui, mais en cas d'accident.......

[Aissane]

Moi je serais toi j'attendrais de pouvoir assumer/assurer le 16 plutôt que de faire un swap...

C'est risqué et puis bon, tu es pressé ?

[N!NuX]

Techniquement oui, légalement non

[VTS2000]

Ben non pas trop pressé et pui sje trouve qu'a mon age un 1,4 sur un chassis de se poid ces déjà suffisant et que ces déjà fort nerveux...


Juste faire des truc simple pour le moment comme admision direct, ligne full inox, rabaissement, et quelque bricole a l'intérieur...

[ludo77193]

Ben non pas trop pressé et pui sje trouve qu'a mon age un 1,4 sur un chassis de se poid ces déjà suffisant et que ces déjà fort nerveux...


Juste faire des truc simple pour le moment comme admision direct, ligne full inox, rabaissement, et quelque bricole a l'intérieur...

Pas plus

[VTS2000]

Oui pas plus mais bon certaine choses viendrons par la suite déjà je parle avec une personne du forum pour racheter une bar sup chromé ces déjà sa de bon et j'ai la personne que j'ai été acheter mes ressort tento qui ma dit que pour sa savoir il en avais demander 50€ pour décranter l'arrière...

[biloul]

VTS2000 dit:

OkCmoua a écrit:
welcome , par contre si en gros tu te décides sur un tiouning , libre a toi bien évidemment , mais ta voiture n'aura pas sa place sur notre forum






Je compte la gonfler niveau moteur ces certain mais je n'irai pas au point de la vider totalement...

J'aimerais mètre le même kit large que cette photo:

Il parlait de ça et pas du moteur
Sinon bienvenue à toi , et comme la dit OkCmoua, ce forum n'est pas orienté tuning

Tuning esthétique hein ^^
Parce que tuning performance, on en fait tous ici, dumoins la grand majorité.
Etant donné que sur le fofo, on est tous sur la même longueur d'onde et qu'on est dans le même esprit tuning performance/racing, autant faire la distinction avec l'autre type de tuning que l'on n'accepte pas ici...

[N!NuX]

Dis a un tuningueur d'enlever tout son intérieur a la tôle pour gagner du poids, alors qu'il a 70kg de medium dans le coffre

[biloul]

Je suis entièrement d'accord

[barbuspace]

C'est pas un bois noble le médium ? Il me semblait que ça l'étais comme la Ronce de Noyer, on m'aurait menti ?

Welcome.

Comment dire, pour faire des meetings ouais c'est joli, j'aime bien, mais pour tous les jours, c'est pas la peine, en plus c'est du 17" dessus, et y a pas de monte en correspondance pour saxo.

Bref, comme tu n'as si bien mis, admi, ligne, chassis, juste 4 suspensions et ça sera largement suffisant pour un 1,4 L plus, c'est presque du gaspillage.

Mais bon, fait comme tu le sens.

[N!NuX]

C'est pas un bois noble le médium ? Il me semblait que ça l'étais comme la Ronce de Noyer, on m'aurait menti ?

Enorme

[barbuspace]

Tu préfére l'Acajou peut-être ?

Ils n'ont pas osé mettre du Merisier, un jour peut-être.

A défaut d'être noble, c'est solide, c'est pour ça qu'on l'aime. je parle du médium.

[VTS2000]

Re coucou, alors ces pour vous dire que vendredi je met la voiture au garage pour retirer les suspension 4X4 et avoir une hauteur plus adapter à la conduite que j'ai...

J'ai de quoi la rabaisser de 4cm je pense que cela serra bien car plus bas je pense qu'au controle technique cela coince car il faut un minimuim de 11cm du sol au bas de caisse... Je sais pas si ces la meme choses en france mais voili

[citroensport25]

salut et bienvenue a toi

oui -4 c'est largement suffisant voir meme un peu trop moi j'ai ma sax qui est environ -4 ou -4,5 depuis l'achat et sa me tarde de commander des nouveaux amortisseurs et ressort en -30 car la je frotte quasiment partout et maintenant que j'ai ma barre inf j'ai tout le temps peur de tout arracher au moindre defaut de la route...

[gurdil77]

Oui ces vrai je pourrais mais cela me couterais plus chère en assurance, alors si je commence a fort gonfler le moteur j'arriverai plus a suivre...


mais ont peu mètre un 16s sur un 1,4L???

Je te souhaite bon courrage un 16s je crois que sa passe sur ton 1.4 mais après faut que tout tienne la route que sa soit niveau chassis ou niveau freinage (après je suis pas un expert niveau perf des voitures française mais tu va bien galéré je crois)

sinon bienvenue a toi et a ta sax