NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous, je m'appel Jonathan j'ai 19ans je vis en belgique dans un petit coin perdu appelé Ambly qui se situe entre marche-en-famenne et Rochefort.

J'ai optenue mon permis début décembre et pour tout vous dire j'était anti citroën comme pas deux mais après avoir vu la petite saxo que j'ai acheté fin du mois de décembre (j'ai fait rapide ), ces un modest 1400cc injection VTS de 2000 et qui je pense est entièrement d'orgine...

J'ai quelque léger menu problèmes ( direction assisté qui fait des va et vien, j'ai un roulement à changer sur la roue arrière gauche qui se laisse aller et aussi je dois changer la courroie de distribution et de l'alternateur{acheté aujourd'hui et que je ferai posé gratis dans mon ancienne école par les élèves des dernières année})

Mais mise a part cela j'en suis très content, au point que je parle plus souvent de la voiture que de ma passion que j'ai depuis quelque année déjà, le paintball et oui mais bon ces pas le bon forum pour en parler ...

Malheureusement j'ai que 3 photo de la voiture et 2 son trop petite et la dernier à été prise avec mon gsm et n'est pas vraiment d'une grande qualité.

Sinon niveau transformation, j'aimerais la bouster niveau moteur mais pas trop... mais surtout jouer sur la carroserie et l'intérieur...

Je compte mètre une admision direct spécifique K&N, barre anti rapprochement sup, ligne d'échappement sport ou autre, installer une puce de performance, rabaisser la voiture de 40mm (max car plus j'ai peur de faire des dégats), instalation d'un kit large, élargissement des roues av et ar.

Et pour l'intérieur je ne sais pas trop... mais se qui est sur ces que je ferai l'installer de siège bacquet que les plaque de porte intérieur seront changer et peinte comme la voiture et peu ètre que le tableau de bord aussi, le volant, neon intérieur et extérieur, jante de 16ou 17 pouces.

Bref un project qui coutera certainement beaucoup et qui prendra du temps...

Niveau travail, je bosse comme usineur pour une grande scierie près d'ou j'habite, et mardi j'ai perdu la moitier de l'élargisseur d'aile av droite du kit vts et vu que mon av gauche avais la pointe cassé sur 2 cm je suis à la recherche des 2 élargisseur d'aile av depuis se jours car chez citron il me demande 259€ pièce...

Donc voilà je pense que ma présentation fu intéressente et désolé pour l'orthographe je ne suis pas douer pour cela .

Bonjour et bienvenue

welcome , par contre si en gros tu te décides sur un tiouning , libre a toi bien évidemment , mais ta voiture n'aura pas sa place sur notre forum

Bienvenue a toi

Salut et bienvenue

Bienvenue

OkCmoua a écrit : welcome , par contre si en gros tu te décides sur un tiouning , libre a toi bien évidemment , mais ta voiture n'aura pas sa place sur notre forum

Je compte la gonfler niveau moteur ces certain mais je n'irai pas au point de la vider totalement...

J'aimerais mètre le même kit large que cette photo:



Et sa ces la tutur aujourd'hui: (désolé de la qualiter de la photo prise avec mon gsm)



pour info j'avais pas encor mes plaques, ces 2 jours apres l'avoir acheté...

VTS2000 dit:

OkCmoua a écrit:
welcome , par contre si en gros tu te décides sur un tiouning , libre a toi bien évidemment , mais ta voiture n'aura pas sa place sur notre forum






Je compte la gonfler niveau moteur ces certain mais je n'irai pas au point de la vider totalement...

J'aimerais mètre le même kit large que cette photo:

Il parlait de ça et pas du moteur
Sinon bienvenue à toi , et comme la dit OkCmoua, ce forum n'est pas orienté tuning

VTS2000 a écrit :
J'aimerais mètre le même kit large que cette photo:

Bienvenue

Pour moi, un "kit large" n'est beau que sur les voitures dites de courses....
Pour voiture de tous les jours,je trouve que ça fait "kéké".
Voilà mon avis perso.

pichou a écrit : Bienvenue

Pour moi, un "kit large" n'est beau que sur les voitures dites de courses....
Pour voiture de tous les jours,je trouve que ça fait "kéké".
Voilà mon avis perso.

Je trouve que tu n'as pas tord du tout je trouve que les voitures de rally ou de DTM ou autre son vraiment trop mais je trouve que si l'ont aime cela n'a pas de limite...

Quand j'ai vu se kit large qui n'es pas trop agressif mais plutot sobre et qui fait ressortir les formes ne dénaturise pas la sax' je trouve que cela en donne plus...

Mais ces aussi mon avis personnelle et juste pour vous dire que samedi je vai rabaisser la tutur de 40mm av et ar...

voili voilu

Il est certain que "chacun ses gouts".
Il n'y a pas que le kit large qui donne cette idée mais les néons aussi
Je pense que tu as du comprendre que le forum cible surtout les performances mécaniques.
On ne fait que te prévenir, après libre à toi biensûr de faire ce que tu veux à ta saxo

Oui oui j'avais très bien compris que le forum ètait tourner perfomance moteur mais ne vous en faite pas je le ferais aussi mais je mètre une petite touche sur la carrosserie aussi... rien de plus j'aime beaucoup se kit large et je trouve que cela va bien et si en plus j'ai un moteur puissant sa ira fortement mieu...

Bienvenue


Économise plutôt pour prendre une 16 par la suite .

Oui ces vrai je pourrais mais cela me couterais plus chère en assurance, alors si je commence a fort gonfler le moteur j'arriverai plus a suivre...


mais ont peu mètre un 16s sur un 1,4L???