NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous,

Premier message, je me présente, Robin 19ans, en 2eme année en école d'ingé a SUPINFO.
Je vends en ce moment ma 600 bandit ( Pub : http://www.leboncoin.fr/vi/42185097.htm?ca=12_s )
Un peu a regret .., mais ma 1ere passion c'était la voiture, et je vais bientôt avoir les moyens d'assumer cette passion

Voila donc pour le moment je regarde un peu les annonces, j'essaye de vendre la moto et d'ici quelques mois, j'achèterais ma petite VTS ( vidée, baquet et tout le tralala -> Circuit ), je suis pour le moment sur Paris ( J'espere partir a Montpellier l'année prochaine, coloc' ou autre ... ( pub encore ), si des balades ou autres sont organisées, je monterais bien en tant que passager bien sûr dans une de vos sax' afin de voir un peu comment sa marche de l'intérieur .

J'en profite pour posé une petite question, j'ai pas vraiment trouver de réponses pour le moment ...

Combien de borne peut encaissé une sax' ? car mon budget sera d'environ 5 000€ pour la voiture, et dans ces prix la en général sa tourne entre 100K et 150k, je me doute que la durée de vie dépend de l'utilisation et de l'entretien qu'a eu la voiture mais sa m'inquiète un peu de foutre 5 000 euros dans une voiture a 130 000 bornes

Bonne journée les zouzous !

Welcome l'ami motard



Il ne faut pas avoir de crainte pour l'achat d'une saxo de 100 000 kms , si l'entretien a été fait ...elle a quelques faiblesse train arriere ...mais rien de bien méchant
Dans tes prix , tu trouveras peu etre meme des saxo a moins de 100 000 , si tu es patient et que tu trouves la perle rare

Pour 5.000€ ici tu as des voitures en dessous de 100.000km maintenant sa veut rien dire on a une star international sur le forum il a fait plus de 300.000 km avec sa saxo donc bon....
Sinon bienvenue à toi !!

Bienvenue a toi parmis nous et bonne recherches

Salut et bienvene a toi.Pourquoi importe tu de l interet au kilometres de ta futur sax' vu que tu veux la faire tourner sur circuit.(sauf si tu veux tourner avec un moteur stock).Si tu veux tourner sur circuit,une legere prepa serais un plus.(volant moteur allégé,AAC,reprog..).Donc aussi bien tu va demonter le moulin a café.Et en faisant sa,tu changera tout tes joints,et tout se qui te parais suspet.Un conseil,si tu veux vraiment tourner sur circuit,sa se fait pa a la légere(j ai fait l experience des circuits).Le plus important si tu veux tourner sur circuit c est d avoir une caisse saine.
Je sais pas se qu en pense les autre mais c est mon avis du a mon experience
Welcome

En fait quand j'ai dis faire du circuit, c'est seulement quelques sortie dans l'année, donc j'envisage de garder l'auto vidée pour tout les jours ( sa fait peut être jacky etc, mais bon ... ) , ce sera avant tout ma voiture quotidienne+plaisir , c'est pour sa que je m'inquiète des kilométrages ..

Ha ok.Ben moi je dis qu une caisse qui a 130000,sa va pas mal pour tourner a l occas' sur circuit

Voila donc quelques nouvelles et besoin de vous

J'ai nettoyer la moto cette aprem' , j'ai un potentiel acheteur qui vient la voir, en attendant je pense avoir trouver une bonne occase :

Saxo VTS grise 1.6L 8s 100cv de 200 avec seulement 44 000km, toute d'origine, échappement,courroie de distribution et batterie neuve, voiture 1ere main qui a servi a emmener les enfants a l'école

Si la voiture part , je prend le train pour ramener sa

Bonne affaire ?

Quel tarif stp ? photos ?

Bah demande les factures.
Regarde si la pompe à eau a été faite en même temps que la courroie.
Après demande au niveau des frais si y a d'autre chose et des photos ainsi que le prix pour qu'on t'aide un peu plus

Elle est a 4 000€

Une petite photo :



Selon lui il y a juste quelques petits défauts sur les bas de carrosserie.

Elle a l'air propre enfin c'est comme tout le mieux est encore de se déplacer.
4.000€ phase 2 44.000km c'est pas chers !!

J'ai jamais vu aussi peu cher pour une caisse autant en état.

Ma foi va vite la voir, pareil elle vaut largement le détour.

Pour le train arrière, muni toi d'un cric, souléve les 2 côtés tour à tour, et teste s'il y a du jeu dans les bras de suspensions arrière.

le_coyote a écrit : Elle a l'air propre enfin c'est comme tout le mieux est encore de se déplacer.
4.000€ phase 2 44.000km c'est pas chers !!

Quand je vous dis que ça se trouve des saxos VTS au bon prix , non surcotées quoi

Bon, comme je m'en doutais un peu, j'espérais le contraire mais bon .., il l'a vendue aujourd'hui, je ne lui ai pas dis que je la prenais car je n'ai pas encore vendue la bécane

Pour en trouver une autre comme ça a mon avis, il va me falloir un siècle