Nouveau à la recherche d'une SAXO 16V
Posté : mar. 15 sept. 2009, 00:54
Salut à tous,
J'ai 26 ans, je vis en IDF et je possède une Ax Sport un peu modifiée niveau mécanique et chassis. Je suis à la recherche d'une saxo VTS 16 Soupapes pour rouler tous les jours.
J'aimerais une déja restylée, je crois que c'est au millésime 99/2000 ?
Autre impératif, la clim !
Si elle est bleu mauritus, c'est un plus.
Sinon, je la veux strictement d'origine et pas plus de 120000 130000 KM.
Voila, quelques photos de ma zax !
A+
Refection moteur suite à coupelle explosée
Redémontage, la faute à un joint d'embase mal mis...
Voila voila, donc niveau moteur ça va pas bien loin. Pipe de rallye et ses Weber, refection classique coussinets etc ... contrôle des lignes d'arbres, équilibrage bas moteur, et des pistons/bielles, déglacage des chemises, remontage soigné voila !
Niveau chassis, depuis les photos il y'a des ressorts courts à l'av, l'arriere réglé en fonction, 4 B6, une grosse barre anti dévers à l'arrière et toujours pas de freins (d'origines quoi)
J'ai 26 ans, je vis en IDF et je possède une Ax Sport un peu modifiée niveau mécanique et chassis. Je suis à la recherche d'une saxo VTS 16 Soupapes pour rouler tous les jours.
J'aimerais une déja restylée, je crois que c'est au millésime 99/2000 ?
Autre impératif, la clim !
Si elle est bleu mauritus, c'est un plus.
Sinon, je la veux strictement d'origine et pas plus de 120000 130000 KM.
Voila, quelques photos de ma zax !
A+
Refection moteur suite à coupelle explosée
Redémontage, la faute à un joint d'embase mal mis...
Voila voila, donc niveau moteur ça va pas bien loin. Pipe de rallye et ses Weber, refection classique coussinets etc ... contrôle des lignes d'arbres, équilibrage bas moteur, et des pistons/bielles, déglacage des chemises, remontage soigné voila !
Niveau chassis, depuis les photos il y'a des ressorts courts à l'av, l'arriere réglé en fonction, 4 B6, une grosse barre anti dévers à l'arrière et toujours pas de freins (d'origines quoi)
bonne recherche 
