NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut tous le monde!!!

moi c'est julien, et je viens d'acheter une saxo vts 1.5d ( malheureusement c'est un mazout) pour ma femme.

d'où le fait qu'elle soit en diesel; moi je voulais une 1.6 16v mais elle trouvais que çà consommais trop,
bon après tout c'est sa voiture.

enfin je me tourne vers vous car j'aurais besoin de conseils. entre autre pour les roues .

voilà sinon moi je possède une honda civic rouge nouveau modèle en 1.8l vtec (145cv) et une triumph daytona 675 rouge aussi !!

voiloo, hésiter pas a me contacter ( pas que pour rigoler du diesel) !!!

@++

Bienvenue à toi ami marnais
Tu veux savoir quoi pour les roues ?

bas c'est pour connaitre les correspondances de pneus en 14" et en 15"

j'ai tout poser la : viewtopic.php?f=36&t=31805" onclick="window.open(this.href);return false;

Bienvenue à toi voisin

Bienvenue !

Bienvenue a toi franchement je trouve ca bien une VTS diesel, mais c'est de serie????

Je sais qu'elles sont sortie de série en version diesel au moins en Belgique.

Bienvenu

oui c'est une série en france sortie en bic finition vts ( enfet il y a que la carroserie de la vts)
mais bienvenu a toi présente nous cette tite titine.

donc voilà tite saxo vts en 1.5d ( un gros veau de 58cv)

ma femme voulais absolument un diesel ( et oui c'est sa voiture).

La sax est de 2002 et à 140000 kms, je compte lui remettre des jantes en 14".

pourquoi une saxo diesel il y a des autos qui crak quand même plus en diesel!!!!

nico_vts_75 a écrit :Je sais qu'elles sont sortie de série en version diesel au moins en Belgique.

sauf erreur de ma part, il me semble qu'elle ne proviennent que de la Belgique

bienvenue à toi

Bienvenue! On croirait une "vraie" avec les OZ

Bienvenue!

Moi aussi je suis en VTS mazout

Etudiant et 1000 bornes par semaine en moyenne, je pouvais pas trop me payer le luxe de rouler en essence

Pour ce qui est des VTS mazout, y'en à qui viennent de belquique (comme la mienne) et ont donc un châssis équipé un peu comme la VTS essence à savoir : triangles de suspensions avant forgés, barre stab reprise sur les jambes de force par des biellettes.... et ensuite ya les BIC avec le kit vts : Triangles forgés, barre stab reprise sur les triangles .... comme les saxo mazout d'origine

Voili voilou