NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à toutes et tous!

Je m'appelle Stéphane, je viens de fêter mes 32 bougies et je suis commercial automobile TOYOTA à Toulouse.

Je suis inscrit depuis pas mal de temps mais je n'avais jamais fait de prez car je ne possédais pas de SAXO, mais des 106... Ceux du forum SO6 doivent d'ailleurs me connaître en tant que modo
D'ailleurs, je me bats pour finir ma S16 Turbo avant de récuperer, fin novembre, ma petite SAXO VTS 8 soupapes 100ch rouge lulu que je rachète à mon meilleur ami qui repart à la Réunion à la fin de l'année!

Pour en parler très brièvement, il l'a acheté neuve en 2001, jamais modifiée ni accidentée, et elle à 140.000kms environ.
Vous allez me prendre pour un fou mais j'ai déjà commencé à acheter des pièces pour la belle...

Ma question:

Que puis-je faire de sympa pour en sortir pas mal de chevaux tout en la conservant en 8S....?
Je pensais à un 13x59 ou 13x64, de gros AAC, un RV plus élevé, une gestion appropriée et bien entendu, un gros 4 paps....
Je précise, elle ne fera que de la piste, tout comme ma T16!

A vous de me donner votre avis

Bienvenue

Une s16 turbo Photos

Pour la prépa du 8s, tu peux faire pas mal de chose. Prépa culasse et compagnie si tu veux sortir des bourrins.

zany52 a écrit :Bienvenue

Une s16 turbo Photos

Pour la prépa du 8s, tu peux faire pas mal de chose. Prépa culasse et compagnie si tu veux sortir des bourrins.

Merci à toi!

Justement, concernant les prépas déjà faites en 8S, avez-vous des exemples concrets en terme de réalisations, puissance obtenues etc....?

Voici le lien vers ma prez de la SO6, sui est en plein chantier http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=19467" onclick="window.open(this.href);return false;


Voili voilou!

Pas lui....

Concernant les 8s préparé, il n'y en a pas des masse.
Certains qui posséder des 8s préparé sont passé au 16v maintenant.

viper01 > 100ch préparé: prépa culasse, AAC, collecteur, ligne... 137ch (si mes souvenirs sont bons)
fafou65 > 90ch: à peu de chose prés comme viper01 ... 127ch

Après je sais qu'il y en a d'autre mais je me souviens plus ce qu'il avait.

Titan a écrit :Pas lui....

Salut poulet

Toi aussi t'es là mon nico


Merci zany pour ces infos
Du coup, tu me conseille de passer en 16....? Mais ma Sax ne serait plus du tout en correspondance avec la CG si un jour je la revend (6CV au lieu de 8CV).... Je sais que de toute façon, elle ne sera plus homologuée mais quand-même....

zany52 a écrit : Après je sais qu'il y en a d'autre mais je me souviens plus ce qu'il avait.

guigui90 -> 134 ou 136cv je crois

Neo a écrit :

zany52 a écrit : Après je sais qu'il y en a d'autre mais je me souviens plus ce qu'il avait.

guigui90 -> 134 ou 136cv je crois

Voila, je me souvenais pu de la puissance final.


Bin après 8s et 16v, c'est 2 monde plutot différent. Je ne pourrais pas te conseiller. A un moment je conduisais une 16 réguliérement mais j'apprécié toujours reprendre mon 8s derriére

Euhhh....

Vous me rendez pas la vie facile là

Remarquez, on a tout le temps pour en débattre vu que je la récupère fin novembre

Froggy94 a écrit :

Titan a écrit :Pas lui....

Salut poulet

Toi aussi t'es là mon nico

Hé oui, je suis aussi ici
J'ai eu une saxo vts, c'est pour ça

Et toi Nico, t'en penses quoi de mon 8S...? Je peux en faire un truc sympa ou bien est-ce peine perdue...?

Oublies le 8

re bonjour puisque nous avons l'occasion de nous voir cet aprem...
ce fut vraiment un plaisir de faire ta connaissance

alpine a écrit :re bonjour puisque nous avons l'occasion de nous voir cet aprem...
ce fut vraiment un plaisir de faire ta connaissance

Même chose pour moi

T'as fait un post sur l'Alpine....?

et non... c'est un site pour saxo ici !

mais si tu clique sur ma signature en bas, tu verras quand meme a quoi elle ressemble.
et peut etre que je la sortirais pour la prochaine livraison...si je trouve une place pour le siege bébé